Quattrini M200

[$ CamaroGT V8]

 

 

Frizione prendi la quattrini 4 dischi 180€ parastrappi prendi quello di Crimaz con il ragnetto e lo spingidisco son 300€ crocera una Faio da 140€ e il cambio originale in buono stato.

Sono poco più di 600€ non 2000.

Se proprio volessi farmi fare un cambio serio per questo motore mi farei un 3 marce con folle, davanti come quelli che usiamo nelle accelerazioni, così se volessi maltrattarlo un pò non avrei remore.

Di sicuro non ci metterei un 5 marce o un 4 marce ravvicinato per poi montare una campana lunga.

Il motore va montato come consiglia Qauttrini. 27/69 con cambio originale, una buona crocera, un buon parastrappi, una buona frizione e gomma 3,50

 

No checco al contrario! Avendo già cambio frizione ecc per prendere gt albero marmitta e carter superi i 2000€

[Ospite PussyCriminal]

Ma sono i 2mila meglio spesi!

Certo che montarlo con 27 e gomma 3,50 con cambio originale fai velocità da paura, solo per questo ho preso un quartino (faio) e anche così sei sempre ben oltre i 130...

[$ CamaroGT V8]

Ma sono i 2mila meglio spesi!

Certo che montarlo con 27 e gomma 3,50 con cambio originale fai velocità da paura, solo per questo ho preso un quartino (faio) e anche così sei sempre ben oltre i 130...

 

Ad averli 2000€ li spenderei così ahah

[FREE TUNING]

Per questo signor motore al momento nessuno ha parlato di quale gomma e quale cerchio ? con tutta la coppia che ha probabile che la camera d'aria venga disintegrata o che la gomma giri nel cerchio, quindi tubeless , domanda : con i carter quattrini è possibile montare un cerchio tubeless con canale da 2,5 senza problemi di sfregamenti /toccamenti ecc ? o necessita di canale da 2,1 ?ed anche sul lato pneus la scelta è alquanto risicata! se si vuole un pneumatico che dia sicurezza!

[+ Faoro]

Per questo signor motore al momento nessuno ha parlato di quale gomma e quale cerchio ? con tutta la coppia che ha probabile che la camera d'aria venga disintegrata o che la gomma giri nel cerchio, quindi tubeless , domanda : con i carter quattrini è possibile montare un cerchio tubeless con canale da 2,5 senza problemi di sfregamenti /toccamenti ecc ? o necessita di canale da 2,1 ?ed anche sul lato pneus la scelta è alquanto risicata! se si vuole un pneumatico che dia sicurezza!

 

Ma daiii non é mica un dragster che gira il cerchio e la ruota resta ferma

[+ HouseLover]

Ragazzi non cadiamo nella fantascienza

[+ Leo.Do]

Per questo signor motore al momento nessuno ha parlato di quale gomma e quale cerchio ? con tutta la coppia che ha probabile che la camera d'aria venga disintegrata o che la gomma giri nel cerchio, quindi tubeless , domanda : con i carter quattrini è possibile montare un cerchio tubeless con canale da 2,5 senza problemi di sfregamenti /toccamenti ecc ? o necessita di canale da 2,1 ?ed anche sul lato pneus la scelta è alquanto risicata! se si vuole un pneumatico che dia sicurezza!

 

Io proverei le gomme piene alla diabolik :M

[FREE TUNING]

torniamo al punto si possono montare i tubeless con canale da 2,5?

[+ cesta]

si possono montare le 3.50 con tubeless con canale 2.50 senza problemi e penso anche con il canale 2.10

 

oggi sono riuscito a provare quello del negres!!!

 

che roba di motore, troppo ignorante, mi ricorda i vecchi polini proma e 22/63, ma al quadrato hehe

 

a voi un piccolo video che rende quel che rende

 

http://www.youtube.com/watch?v=Y7QErcKqk7M&feature=youtu.be

[♥ matej08]

sticazzzi...

[+ Miky7]

ma il cerchio da 2.5 non rimane disassato?

[+ cesta]

il 2.5 è disassato di circa 0.8 / 1 cm

[+ cesta]

altro breve video

http://www.youtube.com/watch?v=G0GdtGda4No

[+ cesta]

e ultimo video di quelli girati oggi

http://www.youtube.com/watch?v=tvZffPpGiHE

[Ospite PussyCriminal]

direi che è proprio fermo come motore

 

io invece ho appena finito di dare una piccola ripulita al cilindro, settimana prossima arriva il cambio e si inizia a chiudere, olè!

 

[+ nordy]

bellissimo il suond della marmitta…veramente discreto

[FREE TUNING]

Complimenti vivissimi noto con piacere che "sta' sempre' su'" , altresi ' il sound è "contenuto" perlomeno dal video, per il motore che è pare "discreto" , ossia girando naturalmente con un targato , a meno che non ci si voglia far notare si puo' usare tranquillamente per strada! Certo con una 50 special ....è un'altro discorso!

[FREE TUNING]

Complimenti vivissimi noto con piacere che "sta' sempre' su'" , altresi ' il sound è "contenuto" perlomeno dal video, per il motore che è pare "discreto" , ossia girando naturalmente con un targato , a meno che non ci si voglia far notare si puo' usare tranquillamente per strada! Certo con una 50 special ....è un'altro discorso! Per curiosita' è montato con la 27/69 e cambio originale ? carburo mi pare aver letto "generoso"= 37?

 

Complimenti vivissimi noto con piacere che "sta' sempre' su'" , altresi ' il sound è "contenuto" perlomeno dal video, per il motore che è pare "discreto" , ossia girando naturalmente con un targato , a meno che non ci si voglia far notare si puo' usare tranquillamente per strada! Certo con una 50 special ....è un'altro discorso! Per curiosita' è montato con la 27/69 e cambio originale ? carburo mi pare aver letto "generoso"= 37?

[+ Piomboz 94]

a me non fa vedere il video!lo hai su you tube?

[+ Piomboz 94]

ora è riapparso! scusate! fa paura,gran motore! credo proprio che il prossimo inverno ci farò un pensierino

[$ FULCRUM]

me cojoni

[+ ACvespaDC]

fa paura, vorrei vederlo tiare in qualche strada di montagna....

[$ aplus]

Grande !

Pronto e bello pieno

[Ospite PussyCriminal]

@ACvespaDC

[+ ACvespaDC]

grazie Scooter,bel video, peccato per il sound.