CamaroGT V8

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CamaroGT V8 ha vinto l'ultimo giorno in 24 Dicembre 2016

CamaroGT V8 ha il contenuto che piace di più!

Reputazione comunità

722 Excellent

Che riguarda CamaroGT V8

  • Rango
    130cc
  • Compleanno 22/04/1988

Profile Information

  • Regione?
    ..... - LECCE - SALENTO!!!

Ospiti che hanno visualizzato il profilo

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  1. CamaroGT V8

    Rapportature cambio 5 marce

    Solitamente cambia da costruttore a costruttore. Per il cambio standard faio la rapportatura è questa: 11 56 15 53 18 50 20 47 22 46 Poi è normale che se vuoi una rapportatura diversa tutto si può fare, ma naturalmente il prezzo lievita
  2. Bello quel carburatore..chi te l'ha dato?
  3. CamaroGT V8

    quattrini rr stradale

    58x51 o 60x51 al gt Oppure proprio il 180
  4. CamaroGT V8

    Auguri di Buon Natale

    Auguri a tutti!
  5. CamaroGT V8

    Auguri di Buon Natale

  6. CamaroGT V8

    AAA cercasi duecentisti

    No Roberto tutti kit nuovi e con più o meno 2k km
  7. CamaroGT V8

    quattrini rr stradale

    Ma vah è tutto photoshop ma anche se fosse l'uccellino mi ha detto che questo ha 181 litri all'attivo quel litro in più è stato fatale...
  8. CamaroGT V8

    quattrini rr stradale

    È arrivato the boss so tutto mi.. pensa che io darei 180 litri di napalm a quei pistoni ma non perché non son capace ma per la gente arrogante come te che basta che mette racing dietro al nick per farsi figo e criticare gli altri a prescindere senza ammettere i problemi che tutti hanno riscontrato. La prestazione massima solitamente non di dimostra con quanto son grandi i travasi e quant'è l'interasse dei prigionieri..poi, se uno non partisse per partito preso e si tralasciassero i vari favoritismi che ci sono, una persona "racing" non paragonerebbe mai due kit come un rr ed un 180 falc specie poi per uso stradale proprio perché non sono assolutamente da paragonare..uno ha tutto subito e ti butta fuori 40 cv senza toccare il cilindro,non hai lo sbattimento dei radiatori, tira rapportoni e farà 11k giri subito...l'altro è un motore da giri, ha la rogna dei radiatori e buca i pistoni per un difetto del materiale che cede nel centro del pistone (se scendi dal piedistallo vai pure a sfogliare la discussione "pregi e difetti") Riccio hai detto che hai già il 200..se fossi in te non ci penserei due volte al falc..con calma prendi il materiale e vedrai che motorone che ti viene fuori senza tubi e radiatore in giro per il telaio
  9. CamaroGT V8

    quattrini rr stradale

    Su un altro pianeta intende che si fora il pistone e per quanti santi tiri inizi a tirare anche quelli di Marte, Plutone, Nettuno, Saturno e compagnia bella
  10. CamaroGT V8

    Motore nuovo ( che cilindro?)

    Turbo a livello di spesa andare a consigliare un aspirato al carter e poi andare a spendere altri soldi per un lamellare mrt o falc non ha tanto senso..tanto vale andare diretto con un lamellare al cilindro serio
  11. CamaroGT V8

    AAA cercasi duecentisti

    Se non lo hai già preso l'albero lascia perdere..ad alcuno duecentisti ha creato non pochi problemi con il paraolio volano che dopo poco tirava aria..per gli alberi ncn contatta l'utente Checco del forum
  12. CamaroGT V8

    AAA cercasi duecentisti

    Hai deciso di aumentare la corsa? Io fossi in te opterei per il suo normale se vuoi rimanere in corsa originale e vai tranquillo senza problemi..se dovessi scegliere un altro tipo di albero io opterei per gli ncn
  13. CamaroGT V8

    basetta lamellare

    Pensavo averne lette di battute..questa è la regina di tutte:blink:
  14. CamaroGT V8

    Vorrei contattare l'utente CAMAROGT V8

    Mk poca vacca non lo dire in giro altrimenti la moglie mo mena
  15. CamaroGT V8

    Vorrei contattare l'utente CAMAROGT V8

    Presente! Provo a cancellare qualche messaggio nella casella di posta