Per l ammo i migliori sono bitubo o bgm , sennò adotti il metodo di poeta per migliorare l ammo originale.
Con l antiaffondo l ammo lavora un po storto, magari potresti avere problemi come no. Il crimaz va bene come antiaffondo
Vai di 24/72
Se non vuoi allargare lascia il 19 , non stare a montare il 24 con la valvola raccordata per il 19
Con un eventuale espa dovresti accorciare la rapportatura in 4ª per diminuire il salto tra 3ª e 4ª con un cluster 18/20 al posto del 18/22 originale
Con il 250 da quanto dice egig in 10k km non non ha avuto nessun problema di temperatura, ma anche in generale praticamente 0 manutenzione
L alettatura per il raffreddamento poi sembra la "stessa" del 250 su questo 320 , magari per il raffreddamento ha progettato qualcosa di diverso
Un pieno al 3,5 %stando al minimo non lo vedo tanto utile, già in marcia 3% sarebbe un po tantino
Alcuni con termiche in alluminio preferiscono fare dei cicli termici su cavalletto , ma non è intenzione del tuo meccanico
Secondo me andresti bene con un 130 polini base con albero per stare sicuro cono 20 e accensione idem
Con la 27/69 viaggi tranquillamente a 70 con un filo di gas
Una banana polini come marmitta e non dai troppo nell occhio
Occhio che con basette varie non ci arrivi, devi lavorare con il fresino angolare in canna per arrivare a quelle fasi di scarico ,
Per quella fase di travaso dovresti farcela gia con la basetta
Mah contando che hai già l accensione un po risparmi
Termica 250
Albero 150 + eventuale bilanciatura 40
Campana 50 + 20 frizione
Phbl 25 lo trovi usato a 40
Marmitta 250
...
Un cluster z20 lo trovi a 90 ma con la python non è propio indispensabilissimo perché entra in coppia a 5800 giri , più o meno come la proma , ma allunga 1000 giri in piu
Allora allora, c43 o c45? Per patrimonio quanto intendi?Perché se vuoi farlo andare veramente serve una bella base....
In c43 e p&p andrebbe bene con
24/72
Albero mazzucchelli spalle piene (da far bilanciare)
Come marmitta la python di egig , che va bene su questa termica
Carburatore 25 max se non vuoi stare a stravolgere il collettore originale
Una frizione 4 dischi molla rinforzata basta e avanza
Crociera rinforzata tipo faio eco
Nel caso ti avanzasse qualcosa sarebbe da spendere su un cluster z20