Ciao a tutti! e da un po che non scrivo ma la vespa è sempre pronta... dopo tanti anni di falc 130 al carter quest'anno ho fatto chiudere il motore originale et3 e uso quello giusto per ricordarmi come va un motore originale 😁 poi l'anno prossimo vedrò... la mia domanda è se ci metto la accensione della sip che è ad anticipo fisso e volano da 1.4 kg contro i 3 del mattone et3 ci saranno problemi al cuscinetto a rulli? Metto in fase e via? Il tutto perché mi sono fatto l'impianto ex novo per quello sip e dover star lì a tirare giù anche quello e mettere l'originale non ho proprio voglia... anche perché manterrei la batteria, una presa usb,il clacson in 12 e ovviamente tutte le lampadine...
Grazie
Luca