claudio7099

smonta il volano e controlla che non lo hai messo ad minchiam

di che vespa parliamo ,puntine o no

le masse bobina e telaio sono collegate

con batteria sono tutte 6 poli ,dal pk al px all'ape 80cc non cè ,diametro 47 è 75cc ,diametro 50 è circa 90cc e diametro 55 è 102cc su ape il 75 si monta con rapporti originali ,il 90 e 102 con pignone di allungo pinasco senza sostituire la campana ,poi si ci sono diverse rapportature che si possono usare cè addirittura un 75 polini dedicato ape

per un d60 ci vuole un albero perchè il mazzucca non credo che regga ,e una marmitta anche una semplce vmc senza strafare ,il 24 per me che odio roba grossa và bene ,diciamo che un 28-30 sarebbe l'ideale ma per me va bene anche il 24 ,frizione devi essere più preciso sul tipo ,la siluro ti dico la verità non l'ho mai sopportata neanche su cilindri original ,ma và a gusti ,dimenticavo il cambio che è d'obbligo accorciare almeno la quarta

rimarrà indelebile nella storia del vespista ,altro che bgm e sip

lo so anche io non ci credevo ,poi usato e niente più gocce a terra tranne che il solito or leva frizione maledetto

io uso questo ,credo sia simile ,sempre acetico

si dima agricola come sempre ,perchè buttare soldi per due pezzi di plastica

ma no dai anche io uso cuscinetti slimazzati da anni ,son duri bisogna limare un bel po

lo sanno lo sanno vai tranquillo ....non sono sprovveduti ,lo sanno benissimo cosa vendono

il prodotto dell'anno 2020 ,silicone da cessi senza guarnizioni

guarda poca spesa tanta resa ,testa FA italia per et3 su tonazzo

secondo me l'importante è che funzioni ,poi se la pago 100 o 1000 è indifferente

esiste oltre al trasparente anche il plastificante che si dà a bomboletta ,io lo prendo al brico sui 9 euri mi pare ,è uguale al trasparente e non crepa ,ho fatto caschi e ripristinato fiancatine e pezzi in plastica e vetroresina con successo ,l'unica accortezza che non scrivono e che và dato in pieno sole se no diventa opaco ,tipo questo https://www.amazon.it/PLASTIVEL-PLASTIFICANTE-SPRAY-400ML-IMPERMEABILIZZANTE/dp/B01M15AEVI/ref=sr_1_6?__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&crid=1NZXXHE6J94EF&dchild=1&keywords=plastificante+spray&qid=1619628271&sprefix=plastificante%2Caps%2C189&sr=8-6

ma dove lo avete visto il dr lamellare al cilindro ??

prova a contattarli per chiarimenti

no ,non l'ho mai preso ,avevo preso quello di alluminio per una special e ho tribulato come un matto a metterlo ,da allora sempre gomma con due rivetti in basso per fermarla

https://www.lavespadue.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=15458&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc&keyword=&matchtype=&creative=403918613431&device=c&campaign=adinfo-shopping&adgroup=89759184127&gclid=CjwKCAjw7J6EBhBDEiwA5UUM2vawXp9r93BurCLQ3ixMkQAGtPzGF3PDkfmz9loteOmX5z4nFs4zPBoCk9MQAvD_BwE

allora si 10 punti in meno di getto ci stanno ,non dici la marmitta ,non è che hai il padellino originale

e certo ,l'arte di arrangiarsi

metti un filo nuovo e usi questo adattatore ,il filo passa dentro

carter et3 o primavera ,sono andato a leggere non me lo sono inventato

almeno hai un punto di partenza ,poi si strobo ,occhio che al minimo sale anche a 30° ,quindi la misura và presa sopra i 2000giri

non capisco come fà un cuscinetto ad avere gioco laterale ,sarà il porta cuscinetto che ha del gioco nella sede