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traveler

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    parma
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    vespa et3

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  1. traveler

    auguri

    auguri di buon anno ragaz
  2. guarda io ho un primavera originale rettificato circa 30 anni fa mai usato, tolleranza centesimi 6,5,adesso danno piu tolleranza,in base ai materiali che fanno,comunque mi è capitato cilindri 7,5 anche 8 cent in ghisa,
  3. salve ragaz volevo chiedervi una cosa, il selettore pk puo andare su carter et3 o 50 special,cambierei soltanto la forchetta dove si attaccano i fili? se possibile,come diametro ,e lunghezza ,grazie
  4. ciao ragaz, per informazione domenica ho fatto come mi ha detto filippo, cioe con la punta 1,5 poi lo ho carteggiato con carta 1200 leggermente dentro al foro,poi ho carteggiato anche dove appoggia lo spillo, perche era segnato,per il momento sembra che tenga, speriamo in bene vediamo, grazie
  5. si filippo proverò cambiare lo spillo, mi piacerebbe provare lo spillo sia quello rosso che quello nero,sò che ci sono anche gli spilli ammortizzati, cosa ne pensi,comunque se fosse la sede rovinata dove fa tenuta è da buttare , ultimo tentativo spillo e galleggiante provo a ricambiarli ciao buona domenica
  6. buona domenica ragazzi,ho il carburatore di un mio collega che perde benzina secondo voi cosa puo essere, adesso ho il carburatore posizionato sul banco ,ho smontato il filtro e ho visto che perde dal forellino sul retro dove c,e il filtro vedi foto, lo spillo è gia stato cambiato 3 volte, guarnizione vaschetta per scrupolo,non sò mi dispiace buttarlo, grazie
  7. oggi ho cambiato l,olio ho messo 80 90 vediamo un pò,se slitta ancora cambio i dischi frizione,voglio provare con i dischi polini
  8. ciao ti mando le foto son riuscito, diametro 56,4 adesso questi pistoni non si trovano piu,le fascie mi tocca ritoccarle per usarlo,è piu un ricordo della gioventu, anche che i pistoni sono bei robusti,e molto compressi,saluti
  9. ok , si ho su la molla originale, si filippo attualmente il pistone benelli è montato sul et3,erano pistoni ch e usavamo anni 80, l,unica cosa che la testa bisogna tornirla un pochino, non vanno tutte bene se riesco ti mando le foto, con l,aiuto di mio figlio smontato dovrei averne ancora uno
  10. un semplice polini 7 travasi in ghisa con un pistone benelli anni 80 diametro 57,4,tu dici se ho ben capito di tenere la 3 dischi ,piu molla rinforzata, grazie , con le frizioni ho da imparare molto
  11. buongiorno oggi ho montato un cilindro un pò piu spinto ,e come incantesimo la vespa ha cominciato a slittarmi la frizione ho fatto circa una 70ina di km, attualmente monto una classica 3 dischi originale et3, olio sae 30, vi chiedevo se cambio olio e metto 80 90 migliora, o monto una 4 dischi con molla rinforzata o classica grazie,con le frizioni ho parecchi problemi , ho visto i dischi polini con la sua molla ,come vanno?
  12. secondo mio modesto parere una polini 130 dovrebbe andare un pò di piu anche se tutto originale ,per mio conto c,e altro problema,in pratica vai meno che un et3 originale,penso che il volano sia una mattonella si,ma non comporti sgravi di velocità, anzi viceversa,hai provato a guardare la tolleranza pistone cilindro,dico questo perche ne vedo delle belle quotidianalmente ciao
  13. ho capito,allora lascio tutto comè grazie
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