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traveler

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  1. salve ho preso una chiave dinamometrica per serraggi corretti ,io monto un m1 con accensione quattrini vespa tronic per cono 20, volevo sapere il serraggi corretti della testa e del volano grazie
  2. si ma sono i carabinieri che mi hanno detto di andare al,aci,perche a loro non risulta niente
  3. però è uno del mio paese, come ti dicevo i carabinieri mi hanno detto di andare al,aci della mia zona,stamattina ci sono andato e in piu e una conoscente e mi ha detto che non puo verificare niente, bisogna andare in motorizzazione come ti dicevo, mi sembra strano anche a mè,addirittura mi a detto che queste cose interessano poco,sai non vorrei spenderci soldi e quando è pronta da portarla in motorizazione dicono che sia rubata o altro,i numeri li ho controllati e ho guardato il telaio se sono stati corretti o altro,ma dico che ci son degli esperti in queste cose e sfido chiunque a capir se sono ritoccati o altro,mi dimenticavo quella signora li del,aci mi a detto che le puo controllare le cilindrate piu grosse tipo 125 in su mai 50 niente da far , saluti e buone feste
  4. buongiorno un mio conoscente ha una vespa 50 senza librettino e targha ,io in pratica dovrei fare denuncia di smarrimento,però prima di procedere con l,acquisto vorrei sapere se non sia rubata o altro,io son gia stato dai carabinieri e al aci del mio paese,loro non riescono a dirmi niente di esatto, come bisogna fare per sapere se la vespa è in ordine grazie,o bisogna andare in motorizzazione per forza,io ho in possesso i numeri di telaio,non posso fare una ricerca per mio conto grazie ancora
  5. a mè era capitato lo stesso sembrava attaccata, procedura cambia il seger ,mettilo nuovo,puo darsi che il suo sia usurato
  6. salve aggiornamento dei risultati che ho ottenuto dal m1 60,avevo montato la pyper k2 evo la vespa mi toccava di velocità i 123 km orari ,la 2 volta i 127,dato che l,espansione non riesco a viaggiare come voglio per troppo rumore emulte da pagare,ho deciso di montare la nuova polini,come coppia è stupenda,velocita la 1 volta 107 km orari,seconda volta115 km orari, con gps reali.carburatore è sempre il 24, con pacco lamellare malossi,in poche parole non è che dipende tutto dal carburatore che ci voglia un 34 per forza per andar forte ,si puo andar anche con un 24 dell,orto,la vespa nel averci cambiato il pistone che me lo ha montato direttamente quattrini, e il pacco lamellare malossi,ha cambiato di brutto ,adesso ho una mezza voglia di montare su un pignone da 28 denti ,sulla campana 27 69 per allungare in pò,ho visto il pignone benelli 28 denti puo andar bene su la mia campana 27 69 della surflex a denti dritti,mi anno detto che il 28 denti drt non monta su campane surflex grazie tante per i consigli
  7. perfetto poeta montano perfette senza toccare grazie
  8. ok poeta allora se sei sicuro vado per vee rubber 3,50 domani le ordino ,ti ringrazio e buona domenica
  9. stamattina ho provato le gomme 3,50 del px con suo disegno originale con doppia rondella sotto il cerchio mi tocca nel braccio del carter, c,e poco ma bisogna limare un pò,poi con doppia rondella il cerchio non sta piu nella sua posizione, viena troppo fuori,altrimenti cambio marca,però voglio stare col disegno del copertone originale, saluti
  10. ok, adesso ho trovato una mischelin usata 3,50 per px oggi provo, comunque ha messo le rondelle
  11. buongiorno ragazzi mi serviva un parere su il montaggio di una gomma 3,50 su la mia et3,ho sentito alcuni pareri di amici ,alcuni dicono che c,e da limare ,alcuni dicono da togliere le rondelle dal carterino,non c,e qualcuno che le ha montate e che lo sa di certo,io monterei una michelin ,o quelle che possono andare bene grazie
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