Francidg0660

i dischi in sughero sono di 1,9mm quindi già di default sotto gli 11mm in totale

Ho mandato a Vespatime.it una email per richiedere il rimborso, in caso non me lo dovessero accettare sarebbe possibile anche risolvere così?

Questo è l'annuncio di vespatime.it ed il pacchetto ricevuto, se mi confermate che mi hanno mandato il pezzo sbagliato, chiamerò la loro assistenza.

Ciao a tutti oggi ho smontato il tutto, la frizione e nel momento del rimontarla i dischi in metallo non entrano nel cestello, foto in allegato. Infatti i vecchi dischi in metallo hanno i "dentini" interni più stretti e più corti. Che cosa faccio? Stavo pensando di limarli leggermente ma ho preferito prima chiedervi consiglio. Il nuovo kit dischi (che è quello newfren che mi avete linkato prima) ha i dischi in sughero più sottili e quelli condotti più spessi, quindi non penso si possano mischiare. Vi ringrazio per i consigli che mi darete

intendi questi? https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/frizioni/smallframe/dischi-frizione-newfren-racing-f1190sr-per-frizioni-6-molle-vespa-smallframe.1.1.34.gp.10697.uw

Ciao a tutti, qualcuno potrebbe consigliarmi dei dischi frizione o frizioni complete per sostituire la mia Newfren 7 dischi 6 molle che ha iniziato a slittare. 130 polini (testa normale) 24 phbl lamellare

2 anni fa sae30, e da maggio dell'anno scorso quando ho rifatto il motore per mettere il 130: https://www.ebay.it/itm/351166621388?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=724-128315-5854-1&mkcid=2&mkscid=101&itemid=351166621388&targetid=1717998117761&device=c&mktype=pla&googleloc=9050709&poi=&campaignid=17962629806&mkgroupid=137104476462&rlsatarget=pla-1717998117761&abcId=9301106&merchantid=116416938&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwqpSwBhClARIsADlZ_TlOYmCdUrWiMAuwqwyy-rszX4abdnS8xGHYLMSJ9cflyuRnSoYR400aAigUEALw_wcB

comunque non penso perchè quando tiro la leva della frizione ci sono un 4-5 gradi di gioco prima che inizi veramente ad agire sulla frizione.

ok, appena posso apro e mando foto. Attraverso quali test possiamo eliminare la possibilità di un problema col cavo (che dubito)?

Ciao a tutti, la frizione del mio pk 130 S ha saltuariamente qualche problema. Durante cambiate veloci, soprattutto per le terza e la quarta, slitta un un paio di secondi, sale di giri a vuoto e torna normale. In salita l’effetto è amplificato. Al momento monta una frizione 6 molle newfren con circa 5000km. link frizione attuale: https://www.vespatime.it/it/frizione-newfren-completa-7-dischi-6-molle-vespa-50-pk-hp-rush-xl2-fl-n-v-fc1179s.1.20.92.gp.616.uw Grazie a tutti quelli che mi risponderanno.

Grazie

No Pk s con accensione pks modificata per avere 12 volt

Il regolatore di tensione da loro fornito devo metterlo per forza? Perché ne ho già un montato

Andavo a 60 ma in quarta a un filo di acceleratore anche perché sto ancora in rodaggio. Quindi le VMC sono valide? Perché ho visto che sono le uniche ad un prezzo abbordabile, visto che le altre già stanno sui 210😅

Buongiorno a tutti. Sabato ho avuto un guasto al mio motore con 300km e mi si è spaccato il volano. Stavo pensando di comprare un'accensione VMC. Volevo chiedervi se è buona o se c'è qualche altra accensione valida a prezzi non esorbitanti. Comunque il volano era quello originale di 40 anni fa da 2,2kg.