Vai al contenuto

Architito2002

Moderatore
  • Conteggio contenuto

    3.371
  • Registrato

  • Ultima Visita

  • Giorni ottenuti

    86

Contenuti inviati da Architito2002

  1. Ciao Revolver!! Non ricordo che rapporti e marmitta hai e quanto hai di travaso, ma na botticella allo scarico la darei. I booster arrivano ad altezza travasi?
  2. Direi di non saldare, stucco e raccordata travasi con basetta e cilindro. Quando stucco le sacche del carter, in alcune occasioni, mi sono creato delle mascherine, con un foglio di plastica o lamierino di alluminio, con il profilo che volevo raggiungere. Profilo ad iperbole. Quando metto lo stucco, dopo poco quando inizia a scaldare, con la sagoma spingo e mi crea dei riferimenti per poi, quando indurito, lavorarlo a dovere togliendo le creste createsi.
  3. Vero!! Grazie. Spesso sei costretto a togliere la spina di centraggio? Comunque complimenti!!
  4. Ciao figata, più di così non si può!!! Secondo te si commette un grande errore ad appoggiarlo sulla chiocciola? I due piani che ho verificato erano paralleli al cent. Grazie
  5. Si ma sai benissimo che se apri 1 mm in più potrebbe essere l’ultima ma, il sound di questi motori, dell’espa, le vibrazioni il profumo di olio ricinato, ti fanno girare il polso di 2mm!!!che figata👊✊🏿
  6. Come già ti proponevo, per indirizzare verso il centro albero e soprattutto nella parte sopra l’albero, aumentando anche l’area di passaggio, allargherei la parte centrale verso il piano di unione dei carters, arrivando a 0 e oltre.
  7. Ho avuto modo di provare un 170 Fabbri e credo ne abbia già tanto. Questi mostri qui non so se vanno più o meno ma io già mi son cagato addosso con quello!!! La vita legata alla mano destra!!👍👍😂 che besctie!!
  8. Scusa Alogeno, non mi ricordo..... mi mandi il post
  9. Lavorerei anche la zona centrale di unione tra i due carter lasciando comunque 3mm di battuta di tenuta
  10. Non vorrei confondere ma ho risposto ad Alogeno che ha fatto una richiesta nel post di PPTRZ
  11. Ciao Alogenò, se hai provato di tutto e non risolvi con il minimo, potresti avere la valvola rigata o un corteco andato
  12. Veramente una bella curva con schiena!!! Complimenti!!!
  13. Domani se non sbielli per i troppi giri non sono contento!!!😂😂
  14. Si con basetta più alta e/o guarnizioni. Guarnizioni da 0,5 x 2 e hai fatto 1mm circa. Ma per fare un piano decente, 1mm te lo tolgono tutto. Magari prenderei già basetta da 4 per biella 100 e parlerei con chi ti fa il piano per concordare quanto scendere. Beh se senti lui 6 minuti ed è da te!!😂 Sto a scherzà!!!
  15. Ti dicevo fissa la fase di travaso che vuoi spessorando sotto, poi decidi lo scarico. Altro consiglio, che ti ha dato già @Zambe è metti a posto asse sedi cuscinetti e piano cilindro o ti potresti trovare con la biella in mano tra 6000 km o meno. Come è successo a me e a Zambe mi sembra. Fai fare le lavorazioni a chi bazzica su vespa!! Magari aspetta un mese in più per i soldi, ma spendili bene. Zambe è amico di Turbo che ha lavorato quel cilindro, che a malincuore 😂devo dire che forse va il ghisone del caxxo!!! Scherzo
  16. Ma la fase di scarico la puoi alzare con il fresino. Sono i travasi che è meglio non toccarli. Poi una cosa è la miscela nella lavatrice dell’albero, altra è quella sopra. Senza contare che quando il pistone va verso il pmi, nella vespa, tende a mozzare il flusso di travaso. 3 mm in più aiutano. Imposta il travaso a quanto lo vuoi. Il resto si sistema.
  17. Dove l’ho portato, hanno poggiato e fissato la chiocciola del volano su un piano verticale della fresa.
  18. Effettivamente anche all’EICMA ho fatto la foto alle due molle wave di diversa grandezza. Purtroppo non riesco a consigliarti non ho esperienza sulle diverse grandezze. Ma non entra nel raghetto?
  19. Se l’hai comprata online hai 15 giorni per restituire per qualsiasi motivo , anche ripensamento. Però tra spese di spedizione ecc…non so se ti conviene.
  20. Mi spiace ci si dovrebbe iscrivere al gruppo fb , è un 100 vmc che gira alto tipo il tuo!!!! Un altro missile.
  21. A proposito di corsa corta https://www.facebook.com/groups/318596958719912/permalink/952853161960952/ Spero riusciate a sentire!!
  22. Ma anche un vhsh 30 o un pwk 30 vanno bene. Negli anni 90 su i 125 con i 28 si arrivava a 40 cv e fisica in sport production
  23. Io preferisco la 100 perchè rimane una finestra più grande al lato pistone quando questo va verso il pmi in fase di travaso.
×
×
  • Crea nuovo...