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wollypk50

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    "studente"

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  1. wollypk50
    Ah beh se sei un moderatore alzo le mani 👮🏻‍♂️🤷🏻‍♂️
  2. wollypk50
  3. wollypk50
    Mah guarda un idea di configurazione non sarebbe stata male da ricevere considerando che la pretendente non funzionava proprio, una volta questo forum era gentile e disponibile, ora non so se rispondono tutti come te o se c è rimasto qualcuno normale
  4. wollypk50
    Ciao, alla fine ho cambiato carburatore perché era troppo sensibile ed anche ibrido il vhst ho optato per phbh 28 polverizzatore av 264 spillo x2 minimo 60 max 140 come base di partenza può andare? leggendo mi pare di capire che sono alto di getti però al tempo stesso riducendoli sembra magra
  5. wollypk50
    No effetto ottico, comunque provato a spessorare anche troppo il quadruplo e il disco striscia in ogni caso, ora il dubbio lo ho se cambiare frizione o parastrappi
  6. wollypk50
    Il mozzetto frizione è libero, sulla campana di vede chiaramente dove striscia
  7. wollypk50
  8. wollypk50
    Il disco striscia sul cestello del parastrappi(Fabbri) nella parte esterna, ho spessorato con varie misure il quadruplo senza risultati, unica cosa che mi viene in mente(i carte non erano miei) i due gusci non sono accoppiati, devo cambiare Campana o per voi è un problema di carter? Non mi è mai successo ma al tempo stesso non ho mai montato una campana Fabbri su frizione falc
  9. wollypk50
  10. wollypk50
    Se aspetti un attimo che scendo in officina mando tutto
  11. wollypk50
    Rettifico, mi tocca il disco sulla campana, devo spessofare il quadruplo, vado di 5 decimi alla volta? Non c è il rischio che il quadruplo tocchi sull ingranaggio avviamento? quadruplo Fabbri
  12. wollypk50
    Ciao a tutti, non riesco a far staccare la frizione, il cestello gira libero ma penso che lo spingidisco tocchi sul dado da 19 del quadruplo, avete qualche opzione? ho limato un po’ il dado e spessorato di 2 mm circa lo spingidisco ma niente da fare. grazie
  13. wollypk50
    Nessuno mi sa un po’ aiutare?
  14. wollypk50
    Ciao a tutti, non ho trovato nulla che mi soddisfacesse per la mia configurazione. monto m1d60 lamellare al carter lamellare parmakit albero a pera espansione vmc carburatore vhst 28 polverizzatore 269 HE valvola 55 minimo S35 spillo D41 mi aiutate con la base di partenza? accensione vtronik(partenza anticipo già che ci sono) grazie
  15. wollypk50
    Ciao si ha funzionato

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