Strano rumore vespa

[+ Ale1509]

In questo momento, Fazio78 ha scritto:

Oltre questo punto non va giusto? 

No no. Ho notato però che se giro il cuscinetto entra con un po’ più di fatica.

[+ Fazio78]

6 minuti fa, Ale1509 ha scritto:

No no. Ho notato però che se giro il cuscinetto entra con un po’ più di fatica.

Non ho capito. Entra tutto fino a battuta? 

Ah ok. Adesso ho capito. Se metti il cuscinetto con l altra faccia. 

 

Modificato 22 Giugno da Fazio78

[+ Ale1509]

 

21 minuti fa, Fazio78 ha scritto:

Non ho capito. Entra tutto fino a battuta? 

Ah ok. Adesso ho capito. Se metti il cuscinetto con l altra faccia. 

 

Si mettendolo dall’altra faccia, comunque quello è il punto massimo che scende a mano.

Modificato 22 Giugno da Ale1509

[+ blaps_85]

Se si ferma a metà non é un gran problema. Poi c'è il Seeger 

[+ Fazio78]

4 minuti fa, Ale1509 ha scritto:

Il 

Si mettendolo dall’altra faccia, comunque quello è il punto massimo che scende a mano.

A questo punto io mi preoccuperei della tenuta del paraolio e non del cuscinetto.

Cosa si può usare? Chiedo anch'io agli altri utenti. Secondo voi. Esiste qualche prodotto da mettere in quella zona? Sulla circonferenza del paraolio? 

Modificato 22 Giugno da Fazio78

[+ Ale1509]

8 minuti fa, Fazio78 ha scritto:

A questo punto io mi preoccuperei della tenuta del paraolio e non del cuscinetto.

Cosa si può usare? Chiedo anch'io agli altri utenti. Secondo voi. Esiste qualche prodotto da mettere in quella zona? Sulla circonferenza del paraolio? 

Il Paraolio non è leggermente più grande del cuscinetto? Altrimenti devo rifare la sede in rettifica?

[+ Fazio78]

5 minuti fa, Ale1509 ha scritto:

Il Paraolio non è leggermente più grande del cuscinetto? Altrimenti devo rifare la sede in rettifica?

E si che è più grande. Ma non andrà a pressione come dovrebbe. Potrebbe anche funzionare eh. Io però un velo di qualche prodotto lo userei

Modificato 22 Giugno da Fazio78

[+ Ale1509]

26 minuti fa, Fazio78 ha scritto:

E si che è più grande. Ma non andrà a pressione come dovrebbe. Potrebbe anche funzionare eh. Io però un velo di qualche prodotto lo userei

Il Paraolio da come ricordo entrava a pressione ed il cuscinetto non si muoveva una volta entrato nella sede.

[+ blaps_85]

Ripeto. Per me non è un problema.. semmai metti una goccia di loctite sul bordo del paraolio 

[claudio7099]

49 minuti fa, blaps_85 ha scritto:

Ripeto. Per me non è un problema.. semmai metti una goccia di loctite sul bordo del paraolio 

ma in quel punto non serve ci si appoggia l'albero dove volete che vada ,piuttosto un bloccante sul cuscinetto se propio serve

[+ Whitesnake's Back 3.0]

Non va bene per niente,immagina a caldo come sbatacchia nella sua sede,e in breve tempo rompi l'albero. Quando ero un ragazzino e mangiavo e cagavo senza capire uncazzo,un cuscinetto che entrava così a mano ,era oro colato per me. Al secondo albero tranciato nel giro di un mese o poco più,ho capito il perché i cuscinetti devono entrare quasi taneri solo a caldo 

[+ Ale1509]

Cosa mi consigliate di fare: li porto in rettifica e faccio la boccola, oppure li lascio così?

[+ Whitesnake's Back 3.0]

Certamente lasciare così è come girare con una pistola alla tempia e il dito sul grilletto. La scelta più sensata è la boccola,ma valuta che la spesa non sia esagerata e magari te la cavi meglio cambiando i carter 

[+ Ale1509]

1 ora fa, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

Certamente lasciare così è come girare con una pistola alla tempia e il dito sul grilletto. La scelta più sensata è la boccola,ma valuta che la spesa non sia esagerata e magari te la cavi meglio cambiando i carter 

Sono gli originali della vespa, mi dispiacerebbe buttarli.

[+ Whitesnake's Back 3.0]

Se la metti su questo piano allora falli riparare,così di - pro - hai la certezza che la sede cuscinetto sia perfetta 

[+ Ale1509]

8 minuti fa, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

Se la metti su questo piano allora falli riparare,così di - pro - hai la certezza che la sede cuscinetto sia perfetta 

Una volta che ci sono non mi conviene fare anche la sedé lato volano?

[+ Whitesnake's Back 3.0]

Se anche quello lato volano entra a mano, indubbiamente si! 

[+ blaps_85]

Rifare la sede non è uno scherzo. Tocca vedere che le sedi cuscinetti restino allineate e mettere una seconda spina di centraggio... Insomma, non un lavoro per tutti.

Vedi tu. Io non la vedo così drammatica perché è solo la prima parte che si è lascata. Se una volta dentro a battuta il cuscinetto non viene fuori a mano non vedo cosa ci sia da preoccuparsi. In quella parte ci va il paraolio 

[+ Whitesnake's Back 3.0]

1 ora fa, blaps_85 ha scritto:

Rifare la sede non è uno scherzo. Tocca vedere che le sedi cuscinetti restino allineate e mettere una seconda spina di centraggio... Insomma, non un lavoro per tutti.

Vedi tu. Io non la vedo così drammatica perché è solo la prima parte che si è lascata. Se una volta dentro a battuta il cuscinetto non viene fuori a mano non vedo cosa ci sia da preoccuparsi. In quella parte ci va il paraolio 

Indubbiamente il lavoro va fatto fare da chi ne ha capacità e conoscenza, ma io personalmente su dei carter messi così, non ci farei Neanche un 50 originale 

[+ Fazio78]

Io per quanto riguarda i cuscinetti mi azzarderei a usarli così. Sono invece un po dubbioso sulla resistenza delle boccole sul carter dei prigionieri del cilindro. Specie se si monta un gruppo termico di una certa potenza

Modificato 24 Giugno da Fazio78

[+ Ale1509]

Me le hanno fatte in rettifica quando ho spezzato il prigioniero. Il rettificatore mi ha assicurato che è meglio del sistema originale, tanto questi carter non vedranno mai un motore  esagerato, poiché sono gli originali della vespa.

47 minuti fa, Fazio78 ha scritto:

Io per quanto riguarda i cuscinetti mi azzarderei a usarli così. Sono invece un po dubbioso sulla resistenza delle boccole sul carter dei prigionieri del cilindro. Specie se si monta un gruppo termico di una certa potenza

 

[+ Fazio78]

7 minuti fa, Ale1509 ha scritto:

mi ha assicurato che è meglio del sistema originale,

Così per curiosità. Sono state inserite per interferenza? O hanno un incastro particolare? 

Modificato 24 Giugno da Fazio78

[claudio7099]

1 minuto fa, Fazio78 ha scritto:

Così per curiosità. Sono state inserite per interferenza? O hanno un incastro particolare? 

sono avvitate tipo elicoid ,poi dopo spianato ,se tendono sulla testa sul filetto candela perchè non devono tenere 4 prigionieri cilindro mica stringiamo a 60Nm

[+ Fazio78]

4 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

sono avvitate tipo elicoid ,poi dopo spianato ,se tendono sulla testa sul filetto candela perchè non devono tenere 4 prigionieri cilindro mica stringiamo a 60Nm

Ah ok. Però Claudio ogni tanto mettilo qualche punto interrogativo. Ho impiegato 5 minuti a interpretare il senso della frase😂

[claudio7099]

non bastano le virgole ,,,, sono grezzo come la carta vetro da 40