Giannelli-modifica proma

[McKenzie]

visto che avete competenze e mezzi, riusciresti a provare le differenze al banco con spillo spostato/maggiorato?

 

Sarebbe interessante Personalmente credo che non dovrebbe esserci incremento di prestazioni rilevante, piuttosto si ha più spazio per montarci un silenziatore lungo...

Modificato 2014 Dicembre 22 da McKenzie

[$ aplus]

Sarebbe interessante Personalmente credo che non dovrebbe esserci incremento di prestazioni rilevante, piuttosto si ha più spazio per montarci un silenziatore lungo...

bah, competenze dubbie e mezzi ancora più scarsi

francamente preferisco montare un'espansione pura piuttosto che snaturare una marmitta stampata

in ogni caso in Giannelli ci hanno confermato che spostando lo spillo si guadagna parecchio

[+ hellas91]

Aplus, riguardo la data di commercializzazione non si sa niente?

[McKenzie]

bah, competenze dubbie e mezzi ancora più scarsi

francamente preferisco montare un'espansione pura piuttosto che snaturare una marmitta stampata

in ogni caso in Giannelli ci hanno confermato che spostando lo spillo si guadagna parecchio

 

Interessante grazie epr la dritta... evidentemente bypassare l'ultimo tratto che comunque è un restringimento ha i suoi vantaggi...

[$ aplus]

Aplus, riguardo la data di commercializzazione non si sa niente?

ciao, purtroppo non ho informazioni da potervi passare

tra l'altro sono direttamente interessato anche io perché vorrei usarlo per la nuova Vespa da endurance che ho in preparazione visto che in categoria proto a Zuera ormai sono ammesse solo le marmitte stampate

[$ aplus]

tiro su questo post dato che ho avuto poco fa la conferma che la modifica è disponibile a catalogo Giannelli

 

kit marmitta + collettore cod. 30070

 

kit collettori cod. 15012 (ricambio)

[FREE TUNING]

eccola qui :http://www.giannelli.com/files_agenti/937236147296200814481/nuovi%20prodotti%20-%20GENNAIO%202015.pdf        pero' solo per special/primavera/et3...che fregatura ..niente per pk...." salvo curvatura  manuale "   certo che certi prezzi ..."completa = 154 euro / solo collettore 95 euro...quando poi solo la marmitta : http://www.ebay.it/itm/like/321594338595?limghlpsr=true&hlpv=2&ops=true&viphx=1&hlpht=true&lpid=112      a mio modesto  parere non puo' costare un collettore il doppio di una marmitta completa di collettore tradizionale..( ossia 46 euro circa per marmitta completa e collettore = 95) certo sono prezzi di "listino" poi i vari rivenditori acquistando molti pezzi potranno proporre prezzi piu' "leggeri" Pero' resta  un fatto che tutto l'ambaradam per intenderci se mediamente sta' a meno di 50 euro , completa  di collettore maggiorato potrebbe stare tranquillamente sotto i 100 euro " vedi ad es  STEEL " ECC ..spero che le economie di scala ecc ..facciano il loro corso !!

Modificato 2015 Febbraio 16 da FREE TUNING

[+ max67]

Ma , onestente era quello che mi aspettavo essendo un prezzo di listino e' in linea a quanto gia' si trova in giro di simile

[Ospite 100 travasi]

Ma , onestente era quello che mi aspettavo essendo un prezzo di listino e' in linea a quanto gia' si trova in giro di simile

Si ma a farlo fare da un fabbro competente non ci spendi mica 98 euro?

[$ Turbo99]

mah io da una persona competente mi sono fatto fare una guarnizione per una testata in rame e mi ha chiesto 40 euri....io il prezzo non lo trovo cosi tanto eccessivo, tanto il rivenditore ti fa quel 15/20 % e alla fine lo 75 o poco piu

[McKenzie]

Sarebbero sempre 120€ di marmitta scontata.. speriamo nel mercato perchè a mio avviso uno scarico del genere nuovo potrebbe essere sui 90-100€

[+ HouseLover]

per il solo collettore , mi sembra un prezzo astronomico soprattutto se parliamo di un qualcosa fatto in serie e su una scala di produzione non aritigianale.

[+ Psycovespa77]

Non ci resta che aspettare di trovarlo dai vari ricambisti e vedere quanti neuri ci vogliono,effettivamente a prima vista 95€ per un collettore potrebbero spaventare gli acquirenti ma...confidiamo negli sconti.

[$ aplus]

considerate che rispetto al listino il ricambista ha uno sconto sostanzioso quindi non fatevi scoraggiare

 

in ogni caso se ci sono degli interessati potrei farne arrivare una cartonata a prezzi interessanti

Modificato 2015 Febbraio 16 da aplus

[+ BERGO]

alcuni ricambisti offrono sui prodotti giannelli lo sconto del 30% dal listino senza iva..

 

quindi a conti fatti si potrebbe trovare anche a 64/65 euro compresa iva e senza spedizione.

 

oppure vi potete organizzare facendo un gruppo di acquisto quì su et3.it (se lo staff lo permette) e facendo le persone serie senza tirare dei bidoni all'ultimo e senza fare perdere tempo inutilemnte al capo dell'eventuale GDA.

[+ Stella S.P.]

Il prezzo è alto per una produzione in serie. Mi sembra che thm, che è un artigiano, sia più onesto..

[+ Bampey]

Ragazzi,basta seghe,quando mai un prezzo di listino è stato il prezzo di vendita?

Le giannelli per vespa sulla baia costano una cinquantina di euro,abbiate pazienza!

[$ aplus]

se c'è un interesse reale ad acquistarne un quantitativo posso chiedere in Giannelli di farne un lotto se ci si organizza in GDA

[+ hellas91]

A parte che, mio modestissimo parere, un collettore del genere stampato è migliore di uno saldato, sia per robustezza che per finitura del condotto.

 

Il prezzo mi sembra ok, lo sconto penso ci sarà, come tutti i marchi e tutti i prodotti, c'è chi fa meno e chi fa di più, basterà aspettare....

Magari col GDA (magari con anticipo per confermare il reale interessamento?!) riusciamo già a farci fare un buon prezzo, che sarebbe un buon punto d'arrivo senza passare dai rivenditori.

 

Tralaltro anche parlare di produzione di serie, mi sembra un pò troppo azzardato.... oltre a noi scalmanati del forum, quanti collettori venderanno in giro? Gli stampi e le dime però le hanno fatte di sicuro... sarà un costo anche quello da ammortizzare

[+ Lele di Gemù]

Scusate la pigrizia per non rileggere tutto,

quant'è di diametro interno al cilindro? 32 giusto?

+ con lo snodo sul dritto monta sia in corsa corta sia in lunga?

Un bel GDA non guaterebbe!!

Modificato 2015 Febbraio 17 da Lele di Gemù

[+ Lele di Gemù]

Che è 32 è scritto subito all'inizio!

Bastava che rileggevo tre righe!!!

[+ blaps_85]

Non per fare il guastafeste... Ma raga, spendere anche 70€ per mettere sulla proma un collettore che da 1 cv in più. Ma siete sicuri? E SE può avere un senso nell'ottica di un classico ghisone votato al risparmio perdiamo questa logica quando parliamo di motori fatti bene (tipo quattrini e falc). Non so se mi sono spiegato...

[$ aplus]

e chi ti ha detto che va bene solo per il Polini 130?

solo perché la prova è stata fatta su quel cilindro, peraltro poco lavorato, non vuol dire che questo collettore sia da buttare ...

se poi hai modo di dimostrare il contrario ben venga un intervento costruttivo

io resto a disposizione per un possibile intervento presso Giannelli per cui chiedo cortesemente ai moderatori di valutare l'ipotesi di un GDA e nel caso di darmene notizia in mp onde fornire le informazioni sulle eventuali condizioni di acquisto

Modificato 2015 Febbraio 18 da aplus

[+ blaps_85]

Come immaginavo non sono stato chiaro.. Se su un polini 130 ti da 1 cv, magari su un M1 ne dará 2/3 rispetto a una proma standard, ma uno che spende 1500€ per fare un m1 che si perde per gli ultimi 100€ di espansione dedicata? Ecco tutto..

[+ Ferretti]

Spesso è anche una questione di forze dell'ordine..uno fa un motore fatto bene , cilindro quattrini o falc etc per cercare affidabilità, ma non a tutti serve fare i 130 kmh ..quindi si opta per una via di mezzo tra la padella o siluro originale e una espansione ..ed ecco che arriva la proma che è omologata per uso stradale . Poi visto che questo nuovo collettore permette di avere qualcosina in più ben venga