+ vicio Inviata 2009 Novembre 7 Share Inviata 2009 Novembre 7 ciao e complimenti... tra un pò arriviamo con un motore simile...spero anche di potenza!!!! la testa te la fa il roberto che penso io???? ciao Quota -vespa HP speed 4 Fabrizi 144 cc -proto work in progress Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ checco Inviata 2009 Novembre 7 Share Inviata 2009 Novembre 7 Se il regime di coppia massima è vicino a quello di potenza max quei valori dovrebbero corrispondere a circa 4800giri/min. Uno dei 2 è sbagliato, ad intuito la coppia, visto che 30nm li ha più o meno il 175 Falc. Quota Un tempo un proto era un cilindro qualsiasi trapiantato sul carter vespa, nel 2012 è diventato una Vespa con trapinatato un motore qualsiasi, con cambio al polso e interasse perno ruota-motore come quello Piaggio. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2009 Novembre 7 Share Inviata 2009 Novembre 7 ...ma è fregn addaver eh!!! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ moshvic Inviata 2009 Novembre 7 Share Inviata 2009 Novembre 7 ...ma è fregn addaver eh!!! Traduco io? Quota LANCIA nel cuore. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2009 Novembre 7 Share Inviata 2009 Novembre 7 ...ma è fregn addaver eh!!! Traduco io? sisi senno pensano male hihihihi Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore FREE TUNING Inviata 2009 Novembre 7 Moderatore Share Inviata 2009 Novembre 7 hehehehheh orazio wa fregne!!!! na freca! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ Dalle_special Inviata 2009 Novembre 7 Share Inviata 2009 Novembre 7 no se capisce na pippa Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Silvio82 Inviata 2009 Novembre 7 Autore Share Inviata 2009 Novembre 7 bestia che lingua ..ad averne di polini cosi ..complimenti mi immagino la precisione del settaggio Bravo..il settaggio è molto importante, fa la sua parte, e molte volte viene trascurata come cosa. complimenti!!gran bel motore!!! :mrgreen: canta veramente bene!! la coppia pure a me sembra altina però... non si sa mai.... :PRR un videino con prova su strada??? Per la prova su strada si può fare..appena ho 10 minuti cercherò di farla... chissa come saranno i cv con quella testa... e quanti Nm più che altro...beh io i complimenti te li ho già fatti... così si fa! ricorda... a presto... Hei valerio! Ma con una ottima testa quanti cv gli vogliamo dare? 1 ??? Che dirti...lo spero!!! 1 cv su tutto l'arco è na bella cosa!Poi è da rivedere un po tutto...ci sarà un bel lavoro nel rimetterlo appunto ciao e complimenti...tra un pò arriviamo con un motore simile...spero anche di potenza!!!! la testa te la fa il roberto che penso io???? ciao Ciao Vicio...mi piace il tuo motore!! Per la testa penso proprio che hai capito.. Se il regime di coppia massima è vicino a quello di potenza max quei valori dovrebbero corrispondere a circa 4800giri/min. Uno dei 2 è sbagliato, ad intuito la coppia, visto che 30nm li ha più o meno il 175 Falc. Alzo le mani...purtroppo non ho esperienze in merito datosi che questa è la mia 2 bancata che faccio. Certo che un po mi rompe anche perchè queste bancate se le fanno pagare bene, e contagiri staccato e valore di coppia da come dite voi impossibile... Quota nulla è impossibile....... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mosergio Inviata 2009 Novembre 8 Share Inviata 2009 Novembre 8 Bravo Silvio!Solo una cosa: i 31nm sono impossibili, probabilmente ti ha detto un numero sbagliato. Con quella coppia, la 30/68 con cambio ape sarebbe corta Bel lavoro. Saluti Gau concordo, non è possibile un valore di coppia così alto fermo restando dell'ottimo motore si, il valore della coppia non può essere reale ma complimenti silvio, ci dici la configurazione del tuo vhsa 32? Quota Engine dynos are definitely not "be all and end all" of engine tuning. On the dyno you can't, for instance, check an engine's rideability, how smoothly it comes onto the power, or its throttle response these factors can only be determined on the race circuit. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Silvio82 Inviata 2009 Novembre 8 Autore Share Inviata 2009 Novembre 8 Bravo Silvio!Solo una cosa: i 31nm sono impossibili, probabilmente ti ha detto un numero sbagliato. Con quella coppia, la 30/68 con cambio ape sarebbe corta Bel lavoro. Saluti Gau concordo, non è possibile un valore di coppia così alto fermo restando dell'ottimo motore si, il valore della coppia non può essere reale ma complimenti silvio, ci dici la configurazione del tuo vhsa 32? Mosè perdonami, ma forse ti ho detto il setting del mio carburatore forse 10 volte. Rileggiti i miei messaggi precedenti, li c'è scritto. Quota nulla è impossibile....... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ robert01973 Inviata 2009 Novembre 8 Share Inviata 2009 Novembre 8 che dire mio caro discepolo, ti ricordi quando ci siamo conosciuti, che eri contento, e sconsolato, per i 17cv, e io ti dissi mettiamocci al lavoro, cerchiamo di prenderne 19!!!, è udcito fuori, 21cv, forse sono state le parole siciliane che hanno rinvigolito il motore, o forse il clima, bhooo!. ora cerchiamo di prendere i 23cv orax, la testa l'abbiamo conservata per un'altra bancata speriamo bachi un motore polini, "originale" come questo almeno c'è un confronto. anche se ho aiutato molto silvio, c'è da dire che ci capiamo alla grande, e ha una mano stupenda, quindi un grande bravissimo per il lavoro fatto. RIMETTITI AL LAVORO Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ checco Inviata 2009 Novembre 8 Share Inviata 2009 Novembre 8 che dire mio caro discepolo, ti ricordi quando ci siamo conosciuti, che eri contento, e sconsolato, per i 17cv, e io ti dissi mettiamocci al lavoro, cerchiamo di prenderne 19!!!, è udcito fuori, 21cv, forse sono state le parole siciliane che hanno rinvigolito il motore, o forse il clima, bhooo!. ora cerchiamo di prendere i 23cv orax, la testa l'abbiamo conservata per un'altra bancata speriamo bachi un motore polini, "originale" come questo almeno c'è un confronto. anche se ho aiutato molto silvio, c'è da dire che ci capiamo alla grande, e ha una mano stupenda, quindi un grande bravissimo per il lavoro fatto. RIMETTITI AL LAVORO Quota Un tempo un proto era un cilindro qualsiasi trapiantato sul carter vespa, nel 2012 è diventato una Vespa con trapinatato un motore qualsiasi, con cambio al polso e interasse perno ruota-motore come quello Piaggio. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Isi(F.R.T.)89 Inviata 2009 Novembre 8 Share Inviata 2009 Novembre 8 Complimenti davvero!! Un bel lavoro.. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Cico80 Inviata 2009 Novembre 8 Share Inviata 2009 Novembre 8 ora cerchiamo di prendere i 23cv orax, la testa l'abbiamo conservata per un'altra bancata speriamo bachi un motore polini, "originale" come questo almeno c'è un confronto. Bello !! mi piacciono le sfide a patto che siano fatte con le stesse regole Quota Cico80 -58- Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ bardu91 Inviata 2009 Novembre 8 Share Inviata 2009 Novembre 8 Complimentoni silviooo, anche se te li avevo gia fatti su msn!! Che dire,continua cosi e magari la prossima volta mettici 2 fotarelle del motore!! Ciaooo. Stefano Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Braga777 Inviata 2009 Novembre 8 Share Inviata 2009 Novembre 8 Devvero un bel motorazzo!!!! Sicuro che il RC sia "solo" 10.7 : 1 ??!?!?!?!? Se così fosse , viste le caratteristiche non proprio da "frullino" del polini , secondo me puoi salire tranquillamente fino a 13 : 1 .... E li prendi tanta roba , soprattutto di coppia!!!! Facci sapere e se da li passa robert01973 , chiedigli se per caso realizza teste anche per i corsacorta...... potrebbe servirmene una tra un po'.... Ciao Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Silvio82 Inviata 2009 Novembre 8 Autore Share Inviata 2009 Novembre 8 Devvero un bel motorazzo!!!! Sicuro che il RC sia "solo" 10.7 : 1 ??!?!?!?!? Se così fosse , viste le caratteristiche non proprio da "frullino" del polini , secondo me puoi salire tranquillamente fino a 13 : 1 .... E li prendi tanta roba , soprattutto di coppia!!!! Facci sapere e se da li passa robert01973 , chiedigli se per caso realizza teste anche per i corsacorta...... potrebbe servirmene una tra un po'.... Ciao Sicuro...bhè è una testata originale polini a tutti gli effetti. L'ho solo abbassata un pochettino per arrivare ad avere uno squish a 1 mm perchè vorrei un po di affidabilità datosi che questa estate ci ho fatto raduni! Prima della bancata volevo portarla a 0.7 di squish, ma alla fine l'ho lasciata così datosi che non ho un'altra testata per i raduni Robert01973 dista da me 950 km...ne dubito che passa dalle mie parti! Mandagli un mp e chiedigli per una testata. Quota nulla è impossibile....... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Braga777 Inviata 2009 Novembre 8 Share Inviata 2009 Novembre 8 Robert01973 dista da me 950 km...ne dubito che passa dalle mie parti! Mandagli un mp e chiedigli per una testata Pensavo eravate "vicini di casa" , da come scrivevi prima..... Con roberto ci scriviamo spesso in MP.... Magari più in la una testa gliela chiedo.. Ciao Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ gian89 Inviata 2009 Novembre 8 Share Inviata 2009 Novembre 8 bravo silvio non posso che ammirarti e complimentarmi con te dopo tante fatiche e prove finalmente cè l'hai fatta Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Dany86 Inviata 2009 Novembre 8 Share Inviata 2009 Novembre 8 Roberto, non sai che curiosità avrei io di vedere un polini tuo bancato... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ scornacchia Inviata 2009 Novembre 8 Share Inviata 2009 Novembre 8 complimenti silvio davvero un gran bel motore Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Il Big Inviata 2009 Novembre 8 Share Inviata 2009 Novembre 8 Roberto, non sai che curiosità avrei io di vedere un polini tuo bancato... idem Quota In cauda venenum La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ scornacchia Inviata 2009 Novembre 8 Share Inviata 2009 Novembre 8 anche io Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vespa evo Inviata 2009 Novembre 8 Share Inviata 2009 Novembre 8 ciao silvio, scusami se ti rompo.. ma siccome sò bene come funzione il banco,mi chiedo: come hai fatto ad allineare il rullo con la ruota x poter bancare??? x farlo devi impostare il banco ai giri prestabiliti e portare la vespa agli stessi giri, e accquisire i dati...se il contagiri del banco non funzionava assieme alla vespa, come hai fatto ad avevere un grafico giusto?????????????? Quota **M R T ** LA MIA VESPA INPENNA E FA' SPETTACOLO.. MA SE SBAGLIO RAMPA FACCIO IL DOUBLE BACKFLIP!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ sirnick Inviata 2009 Novembre 8 Share Inviata 2009 Novembre 8 ciao silvio, scusami se ti rompo.. ma siccome sò bene come funzione il banco,mi chiedo: come hai fatto ad allineare il rullo con la ruota x poter bancare??? x farlo devi impostare il banco ai giri prestabiliti e portare la vespa agli stessi giri, e accquisire i dati...se il contagiri del banco non funzionava assieme alla vespa, come hai fatto ad avevere un grafico giusto?????????????? ...interrogativo ancora più importante... coppia sballata, giri sballati ma potenza corretta? Quota SIRNICK Homepage Lancia nel cuore Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Messaggi consigliati
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.