Tutto sul FRENO A DISCO su vespa

[+ mrwolf]

oggi ho trovato quest'articolo, mi sembra una buona soluzione per non modificare il manubrio...

 

http://www.scooter-c...V&category2=CAT

 

 

Qualcuno ha notizi di questo articolo??

[Ospite miche130]

eccoci qua

salve, per quantito riguarda questo lavoro, c'è qualcuno che ha le misure di come modificare il tamburo, e il pezzo da fare al tornio?

[Ospite miche130]

Intendo il lavoro di mettere il tamburo + cerchio vespa, sulla forcella a disco zip/et2

[+ JJ999]

io non ho misure mi spiace, ho fatto tutto in opera

[+ Piomboz 94]

scusate ragazzi,ho una domanda,ma se mettere un freno a disco che sia su foca zip,quartz o il kit disco px, su una vespa stradale,la revisione la passano?

[+ Emanuele]

sul libretto non c'è scritto com'è l'impianto frenante quindi penso che la passano, ah dimenticavo le gomme 3.00-10 se no niente revisione

[+ Piomboz 94]

certo quello si!! però ne voglio sapere di più su questa cosa..perché vorrei farlo anche io questo lavoro,ma dopo non voglio ritrovarmi li e poi non me la passano!!!

[$ lovi]

ogni modifica è vietata, vi sembra che un freno a disco sia tollerato?

[+ Whine]

O trovi un operatore del centro revisioni completamente cieco, oppure non la passi.

[+ Piomboz 94]

ah ecco,ora il discorso mi torna!!mi domando come facciano molti di voi che hanno il disco sulla propria vespa stradale!!

[$ lovi]

basta avere una forcella originale e un manubrio sano da montare al momento della revisione

[+ Leo.Do]

Intendo il lavoro di mettere il tamburo + cerchio vespa, sulla forcella a disco zip/et2

 

Basta che chiedi a quelli della mav.sp loro vendono un kit apposta

[+ HouseLover]

ragazzi qualcuno ha visto questa

 

https://www.scooter-and-service.de/custom-parts/fahrwerk/1190/gabelumbau-cosa-super-low?c=170

 

il kit completo costa uno sproposito però volevo capire che forcella era (dice forcella "cosa", 'e l'unica cosa che sono riuscito a capire )

[+ charasello]

ragazzi qualcuno ha visto questa

 

https://www.scooter-...super-low?c=170

 

il kit completo costa uno sproposito però volevo capire che forcella era (dice forcella "cosa", 'e l'unica cosa che sono riuscito a capire )

 

è una forcella della cosa, (nella parte centrale), con sotto il mozzo da 20mm del px e la parte superiore in base alla vespa su cui andrà montata....

il prezzo che hanno lì è spropositato, se tieni conto che quello è il costo solo della modifica, in + hai il costo delle altre parti...

io avevo i pezzi in casa e gli ho spediti a fameja per le saldature...la monterò sulla specialina falchizzata con freno a disco...speriamo di ottenere un buon risultato...

Modificato 2013 Luglio 7 da charasello

[FREE TUNING]

Un saluto a tutti ,qualcuno mi aiuta per un freno a disco al posteriore ? Il problema nasce con le vespe old con cerchio da 8 , che non sono dei fulmini pero' hanno i freni " da bicicletta" e con un semplice up grade vanno in crisi e parecchio , orbene non volendo stravolgere l'anteriore della mia vbb2t vorrei trovare una soluzione per un disco al posteriore che non si veda MA che faccia il suo onesto lavoro ! sicuramente meglio del tamburo! mi andrebbe bene anche semi idraulico! possibilmente con la ruota che si possa smontare e sostituire! GRAZIE!

[+ HouseLover]

è una forcella della cosa, (nella parte centrale), con sotto il mozzo da 20mm del px e la parte superiore in base alla vespa su cui andrà montata....

il prezzo che hanno lì è spropositato, se tieni conto che quello è il costo solo della modifica, in + hai il costo delle altre parti...

io avevo i pezzi in casa e gli ho spediti a fameja per le saldature...la monterò sulla specialina falchizzata con freno a disco...speriamo di ottenere un buon risultato...

ah ok

 

parlo con lui quando torna e vediamo .

[+ massimo...]

qualcuno?

Si lo monti tranquillamente ma non pensare di montarci un cerchio vespa, i 5 fori non centrano niente con quelli del cerchio originale vespa

[+ massimo...]

Sto adattando un altra forcella appena acquistata per la mia et3 dato che una volta provata una vespa con freno a disco anteriore non se ne può più fare a meno.

Questa volta ho preso una forca di una vespa LX (mi piaceva il cerchio che ha un bel disegno ed è da 11" ) purtroppo questa forca è diversa dalle classiche zip o et2, l'ammortizzatore sporge 2,5 in più del solito anche usando il classico yss, quindi adattare il parafango et3-special è ancora più complicato, non nel senso letterale del termine, ma nel senso di far uscire una cosa piacevole e/o armoniosa alla vista.

 

La forca è questa

 

http://www.subito.it/accessori-moto/forcella-vespa-lx-lxv-50-125-150-dal-2006-napoli-66404415.htm

 

http://www.motomotori.com/moto/vespa/vespa.lx.htm

 

 

[+ massimo...]

Così sarebbe in origine, ancora mi sfugge la differenza tra questa e la zip/et2

[+ HouseLover]

scusa max ma non monterai il mozzo /disco vespa ?

[+ massimo...]

Si ma non subito devo aspettare che me lo faccia Simone e non so che tempi abbia

[Ospite PussyCriminal]

ti sei deciso allora!

il freno a disco dopo che lo provi non ne fai più a meno...

poi ci dici come risolvi per il parafango

[+ HouseLover]

anch'io vittima del freno a disco ...

 

presto cominciamo a mettere un po di foto

[+ massimo...]

Metto le foto appena finisco......è tutto un operazione "fuori standard" mi ero fatto una dima quando feci l'altro parafango ma purtroppo con questa forca il progetto vecchio non vale niente.

Sto cercando di rendere il tutto più armonioso possibile, inizialmente volevo farlo fare a MAV ma visto che ho un telaio in carrozzeria e mi serve abbastanza in fretta ho deciso di farlo da me, i parafanghi sono sempre un incognita, lo sto facendo un ora e mezza di sera prima di cena......

[+ massimo...]

Non mi sembra venuto male, almeno a me personalmente piace

Ora è tutto da saldare, rifinire e pitturare

Comunque chi non prova non può capire che rottura di maroni è farlo