claudio7099

con dischi in sughero ci và sae 30 ,in guide tecniche cè un post sull'olio miscela e cambio

quasi tutti i carter che ho messo sul comparatore sono fuori e imbarcati ,io prendo come riferimento i 4 prigionieri che siano almeno in 2 centesimi ,poi spiano

si certo sono compatibili

si indicano special ,ma poi si puù montare dovunque ,ci sono pure le frecce

qui sarà più preciso luca ,l'inventore di questo olio

appunto avevo chiesto nel primo messaggio se era specifico solo per special o no ,cambiano i colori

è tutto scritto ,cosa manca ,cè anche la percentuale da usare

di solito il rifiuto si ha con l'anticipo esagerato tipo 160 ,ma con 100° zero rifiuto

qualcosa non quadra nelle misurazioni anticipo-ritardo ,da dove hai misurato lo zero

così si fà 👍

il collettore è a pacco con il carter ???io ho dovuto smussare lo spigolo con i 130cc

Su special non ci sono bulloni sul telaio che fanno da massa sull'impianto come pk e px ,ce solo il faro anteriore a massa

Di sicuro manca la massa sul fanale davanti ,aggiungi un filo nero tra fanale e manubrio ,io di solito metto un occhiello sul bullone da m6 che tiene fermi i cavi del cambio ,la vespa si deve spegnere innanzitutto ,poi.si escludono i cavi frecce che tanto non servono e con solo il filo giallo collegato si controlla l'uscita sul marrone e sul viola per le luci ,il clacson lascialo per ultimo

ma usalo tranquillamente per la prima accensione ,mi pare grosso un 58 di minimo ma sei sicuro dei gradi di anticipo ,quella tacca non è per la variabile ???a 24° ,mi sa che devi tornare indietro di 3-4gradi

io sono abituato a mettere il pezzo più importante nuovo di scatola ,l'usato a me no che non costi 40 neuri non lo monto di sicuro ....se incominciamo a prendere albero ,cilindro,campana,crociera,ecc.. tutto usato sicuro tanto vale aspettare tempi migliori ......io i cilindri usati li regalo non li vendo...

il devioluci è specifico per special o è universale primavera-et3-special

si ho fatto molto alla veloce mi sono sbagiato con l'albero ,ma era solo per avere un idea dei pezzi e prezzi ...la lista giusta la deve fare salmongg non io

tante volte sono le viti dello statore

se non hai alyto si puoi provare ,ma non ti apettare 12.000 giri

togli la prima aletta ,la togli tutta fai prima

per quale motivo hai paura

si ,si trovano anche i pignoni di accorcio e allungo

oppure kit trasformazione a 130 polini https://www.ebay.it/itm/1400050-KIT-COMPLETO-POLINI-130cc-ELABORAZIONE-MOTORE-RACING-VESPA-APE-50-125/203194861116?_trkparms=ispr%3D1&hash=item2f4f5b863c:g:oikAAOSwwD5fvRJS&amdata=enc%3AAQAFAAACgBaobrjLl8XobRIiIML1V4Imu%2Fn%2BzU5L90Z278x5ickkrmmq8hWevtuKE7%2F%2BLfVXtr9agQsRAka2Uzm%2F%2FO7YdiL9y%2Bx%2B0%2Fv7Og%2BtRTwgAoFlVyd1zwNWrnJJ7YtJYLv1zcyDx08JRoXrxl3uCpc7%2F1FbuGrY3pUOsiwY4NXWsOofoG55xa2332Iz0mJaVo%2Frkl%2BE%2F%2FSaw8lMhMVWzEXsolcGBAP2lYY3je8DSAww2wBqvtxlRrg%2F9qhIkO6Ez8yuLPkgajI3VUmPkVrvwyFSLi6puB5AN2IUlGOniZG9CifoXEwQdsfAfM%2B67BRhjaN2Aah4LLvI6IQCvABGTQZw1megPeN20ZA3RqxidXbsBkqJGvYpVro0VwL6nSfyAHLTBUp7UxYvOVaUZQpofg4T4jrYe7J2uJtllp1grSXQrANRuTzwsSdtNwaM7md3m%2BC8lJ3uaeA6pkjqIuI0nr56xm2sk0vxigSpCC8gdljJp%2BLXiliqS5y6xDVecXHeLSzGqy0xhaJpV0wwyabuzYoJVju8iCc9jzGasYv3nDDbmc%2FTUqRGa3YxPotw%2BQ3ByDgZNxJdzPuFfxdGX%2BVwDtWxVl87UjoVQWCkQD7sS%2BZup8ikbfrihamgVPOVGe8RLwh%2BhGmFjcOJv0I77mxHlqChzkNrxG%2Ffh02w7UrGuQl%2BjGpXbQptdwjk6GLQ4lHDZavmxdC3bDQu73te5GJiRjERWCYL194GQb7SLzvswBpGiIXu96Bhy3tjQ4ebCXrs%2BIQn3czvF776hDEscMNWiRgZNsAeek%2BtIMzphL2%2FcqnHoSnymd0e7sJ00l4NPtoJkgF98u6a3A77go1YCaXgjqkEeBI%3D|cksum%3A203194861116a4be932d3b284e118113751de2ffbf82|ampid%3APL_CLK|clp%3A2334524 aggiungi i pezzi che mancano

ma su ape non cè una 6 molle come frizione ,di solito originale si poi però se hanno già messo mano è un altro discorso , parmakit ecv https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=2739&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc collettore + carburatore https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=8146&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=6225&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=6210&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc albero https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=10894&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc parastrappi https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=8261&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc frizione https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=2045&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc + molle px (se ne usano solo 6 dentro le altre 6 molle del kit)https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=10878&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc crocera https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=11009&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc marmitta https://www.ebay.it/itm/Marmitta-GIANNELLI-espansione-PIAGGIO-APE-50-CORSA-LUNGA-cilindro-d57-130-135-cc/362534732310?hash=item5468c10216:g:Oy8AAMXQJWZRBTxR kit cuffia +prigionieri+cuscinetti e paraoli vedi tu siamo già oltre i 900 ,quindi o modifichi qualcosa o aumenti il bugget o lo fai a valvola e non lamellae

se la lista la facciamo noi vai fuori bugget di sicuro ,al 100% ,cercati i pezzi che ti servono su negozi on line e noi ti diciamo se possono andar bene ,in pratica non hai nulla neanche la marmitta