claudio7099

è matematica ,circonferenza x altezza hai il volume che togli ,devi sapere però il volume iniziale per la sottrazione

sono due marmitte pressochè identiche ,io direi quella che costa meno ,solo la plus è diversa ma costa uno sproposito

non mi piace questa maniera di mettere sempre tutto in discussione ,non è adatta a un forum ,pazienza i segretucci li abbiamo tutti sui nostri motori e dico tutti indistintamente ,ma se dico di fare attenzione al codice marmitta cè un motivo ,mi è successo l'anno scorso ,ho preparato il motore e quando era il momento di montare mi portano la marmitta giannelli presa su ebay ,era stampata non a coni ,ora a me non me ne fotte niente di quello che comprate o fate sui vostri motori ,ma mettere sempre tutte le risposte in discussione non mi piace ,scusate l'ot...e parlo da utente non mod..

non arrivava a 180° e travaso alto ,carter originalissimo

eccola

le giannelli per am6 bisogna fare attenzione perchè mettono la foto con coni saldati e poi arriva la stampata ,quindi occhio ai codici marmitta

ci sono diversi modelli ,quelle omologate hanno tutte il fonoassorbente sul controcono ,quelle non omologate no ,io ne ho comprate 3 nuove da un lotto e due le ho usate su scooter e una di avanzo l'ho usata per esperimenti vari a meno che adesso non hanno cambiato e hanno messo altro dentro

non ci sono camere sulla zx ,cè il fonoassorbente sul controcono per poterla omologare

si certo ,cannello ,tig ,elettrodo se sei capace a saldare ,quello che ti pare insomma

non sai però su che motore è stata provata e se andava o no ,voi giudicate da quali parametri ???perchè è per scooter 50 ???...........silenziosissima però sembra non avere un espansione ,gran tiro in basso e medi come il padellino

ho visto adesso che hai un 38 ,allora si pacco grosso ,se hai spazio consiglio honda ns 6 petali ,domani te lo misuro è solo un anticchia più largo dell'rd

ma non mettere nessun prigioniero ,hai già una piastra sopra non indifferente che tiene fermo tutto così se riesci hai la possibilità di entrare con la punta del pacco ,se non metti carburatori enormi il pacco minarelli scooter è 35-36 n larghezza

solo la fascia non si trova

si certo concordo ,rimane più fruiibile in tutte le situazioni ,subito coppia disponibile e non come le bancate che vedo che partono da 9000 giri a spingere ,e sotto pedali però come il ciao a puleggia

io sono convinto che se aggiusti l'rdc della testa a valori umani oltrepassi i 13.000 giri ,il carter e il volume non ha niente che non và ,mi sono riguardato tutte le immagini dimenticavo "e addio ghisa sfondato"

anche la simonini è 30mm interni ,la mitraglia silenziatore è 20mm spaccati e credo sia propio questa l'unica differenza

confermo la simonini cacca ,ecco il controcono

era un esempio di quello che si può fare con marmitte commerciali

come dico sempre tutto si fà

dipende dal pistone ,se sano si ,se è da sostituire sono 90 neuri

misura su un carter ,le fasi non sono quelle ,magari

come ho già detto altre volte a me personalmente piace molto il progetto zuera di per se ,peccato che si sono persi per strada con materiali non all'altezza o almeno a quello che eravamo abituati negli anni "80-90 con gilardoni e cromature al limite della perfezione

Gli piacevano i sigillanti colorati ,odio tutta quella roba in testa ,ne basta la metà della metà e messa meglio

fagli uno smusso con il fresino e ti consiglio una lappata in un centro rettifiche

vedo un pistone lavorato a utensile sotto ,è il suo ???