GianS.R.T.

Metti sto carbu e spedala

Ferra novità??

Il 115 polini é solo corsa corta (43mm) mentre è possibile montarlo in corsa 45mm o 47 mm.. ****Anche se qualcuno (senza fare nomi lucone) lo monta in corsa 51mm ma il discorso è complicato..

Quoto completamente,se ti va di limare cerca un px 125 e sfogati li...il gs é bello cosi com'è non toccarla rimettila tutta originale perché oramai non se ne trova più molte...quindi fai i tuoi ragionamenti ! Ciao Gian

Arrivi tardi barons...free ha già postato di la

Per non parlare anche delle moto guzzi sport 14-15 e moto del genere...mi sa tanto che se nel 1930 ne hanno fatto x adesso c e ne sono 4x...ovviamente è un paradosso...e pure le 90 ss.. Ciao Gian

Collettore lamellare polini per ape da 19...apparte tagliare un po di alette va beh ci può stare,ma non riuscire a far combinare i fori del porta pacco con il carter...abbiamo dovuto asolarli un po...e anche qua va bene errore di fusione....infine il carbu non entra...il foro del carbu che si infila nel collettore é 23.xx il collettore é 24..però per risolvere abbiamo dovuto tornire il cabru perché il collettore era fresato malissimo in pratica (immaginatevi un foro in un tubo) in una parte c era un mm a sfondare e dall altra parte quasi 3mm...scusate se non mi son spiegato bene ma domani posto le foto.. Ciao

Molto interessante,hai pensato al pacco polini per qualche motivo o perché lo avevi in casa?

Ai tempi era arrivata la 1100

Per non considerare la 125 u prodotta in solo 6000 pezzi ed uno era dei miei bis nonni !!!!....nel 1960 fu demolita perché "non serviva piu"...

Prima lo carichi su youtube e poi metti il link qua

Accipicchia l ultima rms si potrebbe trasformare per un giratello corsa corta ! Con fasi bassine !...belle belle queste perle anni 80 !!

Se ha l'avviamento elettrico é a 6 mi pare

Io dico..che solo tu sai come va il tuo motore e quindi sta a te dichiarare le impressioni di guida, se posso aggiungere a me delle velocità non interessa molto ma preferisco capire dove-come-quanto-con cosa agire per migliorare il mio ferro. Ecco quindi ti appoggio Turbo nel tuo lavoro lungo,costoso ma soprattutto fatto con passione !

Fotuzze del cilindro?????? Bello il sistema per estrarre i cuscinetti e molto belli anche i carter !

Puo essere che eri in liguria di ponente qualche settimana fa? Beh se non eri tu hai una gemellina:)

Grazie !

Coooooooooooooooomplimenti davvero !!!!!! Gran testolina !!!

Verde esisteva???

Beh ma te ti sei fatto fare il motore da suo cuggggggino eh di la verità

Confermo per quello da 19 per la 18-67 e per la 16-68 esiste il pignone da 17 denti tutti prodotti da DRT. Ciao

Bene sono contento,ora un bel video on-board !

Beh che dire..io ho compiuto 18 anni il 4 di giugno ma guido la vespa da quando ne avevo 12. a 14 anni mio padre (meccanico autorizzato piaggio) mi dice " la vuoi una vespa tua o giri col runner di tuo fratello ? " io risposi "certo papà ! basta che la facciamo come piace a me !!! "...beh dopo qualche giorno mi arrivò la vespa a casa..un vero blocco di ruggine ma nonostante la frizione bruciata e mille altri chissachè problemi prima di restaurarla interamente ci feci lo stesso un giro. era un bellissimo pk 50 xl 4 marce senza avv.elettrico. un anno dopo mi comprai la mia seconda vespa un 50 special terza serie del 1975 al quale non era mai stata fatta targa ne mai messo lo specchietto e manco mai cambiato il cilindro !!!!!! ebbene si aveva ancora il 50 !! (ora ha il 102 ) e poi adesso guardo al futuro e mi vedo su una large (che ho già) ovvero un px 150 time 2000 in serie numerata. la vespa in foto di profilo è quella di mio nonno del 78 anch'essa super conservata con tanto di adesivi levis e pinasco. io la vespa la uso tutti i giorni per qualsiasi cosa e anche a me come a ZAmbe capita di uscire col gruppetto di zona di motardisti ma perfortuna siamo in 5 ragazzi a possedere la vespa e quindi ci aspettiamo a vicenda. il polso destro va a lune...ci sono giorni che sono sempre full gass e altri in cui vado sui 50 fissi per km e km godendomi il panorama. scusate il poema... p.s. forza samp !!!!!!!!

E beh il px 250 originale dove lo mettiamo? In tanti sono convinti dell esistenza di questa large

Il vespatronik lo metti anche su un 50 é che su cilindri di un certo rispetto una buona accensione ad anticipo variabile é cosa buona e giusta.