GianS.R.T.

inguardabile...

Novità?

Io sono un ragazzino di 17 anni della Liguria e tu? In realtà il 300 è di mio fratello....e il 200 non potrei guidarlo se non"in terreno privato" dato che è 157...

Fantic 240?200?125?50? Spero che lo restaurerai...io ho il 200 e il 300

Allora tutti o quasi posseggono il famoso 181 XD

Ho dato una letta veloce al post...molto interessante vedere le tane di alcuni membri... Io ne ho 3...cioè l officina di mio papà l officina di mio nonno materno e il garage di casa... Non mancano torni di diverse dimensioni trapani a colonna fresatrice universale chiavi e cacciaviti a non finire ponte per le vespe,supporti motori vespa,ricambi piaggio,cilindri vari eccc...però l unica cosa che mi manca è lo spazio per ammucchiare altre vespe XD

Io personalmente vorrei avere: 037 stradale rossa Jeep cj7 5000 v8( si per fare il grassone americano) E un cortile con un pistino asfaltato con tanto do box e cronometri E infine....ma non per ultima...un gs cavi esterni

Le banane per pk o le padelle del 125 o la siluro del ets Ciao

Io dico la mia... 75polini Pignone pinasco z16 Shb 16.16(originale alesato) Marmitta qualsiasi ( meglio una banana)

A travaseria come siamo messi?

ok....invece per quanto riguarda l asseto??? ho letto di un giro e mezzo...visto che alla mia ape all anteriore ci mancano 5cm..riuscirei andare in pari?

Se mi dite come calcolare la lunghezza cordale ci potrei anche provare....per l albero allora farò 130-60... Pensavo di allargare il foro di uscita dello scarico fino alla stessa misura del collettore della leo...faccio bene?

salve a tutti riesumo il post.... allora ho tolto il motore all'ape e mi ci ritrovo un 102 polini appena appena scaldato..dopo la lucidatura vedo..comunque ho avuto via libera per il motore rimanendo in 102...(i pezzi citati li ho già tutti...volevo riparmiare un po ^-^....ho solo 17 anni....) quindi avevo pensato : 102 polini di scatola 16-68 19,19 carter raccordati albero pensavo 130-70 che ne dite della fasatura dell'albero puo' andare ?(anticiperei uno originale lasciando la valvola originale) 100-90-10 assetto di quanto? pensavo di 1 e mezzo...qualcuno di voi lo ha? se si puo gentilmente postare una foto? grazie mille pk85xl

Seguo interessato...ho letto tutto il post di lucone...lo trovo molto interessante come prestazioni....aspettiamo il suo intervento !!!

Se lo togli forse c e scritto su un lato attorno ai travasi di base

salve ragazzi,ho scovato un giovane elaboratore che a quanto pare si fa fondere i cilindri solo per lui(che culo!!) a parte gli scherzi leggetevi la discussione sul famosssssssiimo 105 di mio cugggggginoo

Fai il pieno,candele,ruota di scorta se puoi,chiavi da 11 13 7 pinze e tenaglie,cavetti marce frizione e acceleratore,gomme al 2,5 Guarda le luci se vanno io se ho scritto tutto.non lo so ma io sono andato.così al raduno internazionale ad alba in Piemonte il 2 maggio...ah non andare a fuoco

Da me esiste ancora oggi il "141 polini" io dico sempre no è 130 ma niente da fare non mi credono :-)

Grazie anche io preferisco a mano perché essendo inesperto vado con calma e vedo piano piano cosa faccio.

Ciao e grazie...questo cilindro è solo un muletto per far esperienza sulle lavorazioni al cilndro.. Prima di farlo sul serio...tutti qui.

Un 85 polini

Ho più o meno mantenuto la forma originale e la fase è 175gradi

ciao a tutti oggi pomeriggio mi sono cimentato nel alzare lo scarico di un cilindro per inizare a fare sul serio (non limitarsi al plug and play e so anche che la strada sarà lunga e tortuosa ma io ci voglio provare) quindi volevo sapere che ne dite voi sicuramente piu esperti di me in lavorazioni su come ho svolto il lavoro ah ho fatto tutto a mano con delle lime... prima dopo

Ciao francesco io non la faccio corsa lunga perché l ape dopo questo inverno la venderei....così avevo pensato ha quei rapporti non particolarmente lunghi ma neanche come gli originali...quindi la 18 67 me la consiglieresti anche senza RACCORDARE??la riuscirei a tirare tutta? La userei per andare in salita a fare allenamento la sera e il pomeriggio...appunto avevo pensato a quella dello special...da salire bene Ripeto se con la 18 sale forte allora quella!!!

salve a tutti..oggi vi scrivo perchè sto pensando il motore della mia ape 50... beh io visto che aprirò il blocco non volevo mettere il solito pignone pinasco anche perchè non lo possiedo) ma volevo mettere la campana e il pignone dello special 4 m (ne ho 4 di campane) quindi la 16-68 de..con questa configurazione 102 polini con testa di quelle nuove shbc 19 leovinci 16-68 ( rapporto 4,25) carter NON LAVORATI che ne dite la tirerà??? è il mio primo motore dell'ape. grazie a tutti