GianS.R.T.

Che bello!!!!

Io uso classiche lime per ferro che ho trovato in casa (avranno 25 anni)... Però sto valutando l acquisto di un fresino elettrico..ne ho uno ad aria ma è troppo violento nel piccolo.

Grazie meck...anche questi li ho fatti a mano... Volevo darci una forma tondeggiante tipica di questi lavori ma ho fatto un errore che mi ha portato alla forma di adesso....

RIeccomi qua...mi sono dedicato ai travasi di base di un 102 polini....che ne dite? sono ancora da lisciare.. prima dopo

Ci fossi stato io :' -( Io e quella gara abbiamo circa 12 anni di differenza....

Ma marce small-ape-large sono prendono nello stesso cluster????

Nah troppo lontano!!!!!!!!

L 85 polini di base (a me risulta così) ha 165 di scarico e credo che se vai Sui 170-172 prenda solo che miglioramenti

È a un oretta da casa mia,sono andato due volte e mi sono divertito un sacco,quest anno purtroppo è saltato. Ora a febbraio c è il ronde della val merula (ovvero la mia Valle) si trova in Liguria,una prova fantastica,chi vuole venire é il ben accetto !

Puoi anche accenderlo senza ... No dai scherzo,aspettiamo con ansia!!!

Direi che hai le idee confuse.... Se ora hai il 130 polini e se ne hai capacità puoi lavorare su quello... Puoi rifasarlo e abbinarci un espansione però dovresti accorciare i rapporti... Se leggi in sezione corsa lunga ci sono centinaia di elaborazioni dal quale puoi prendere spunto. Informati bene prima di agire. Ciao

Ok...mi rassegno....solo corsa lunga....

Se mi regali il lavoro ai carter lo faccio già sta sera ... L altro link non mi funziona....

tranquillo meck, la vespa non la abbandono ! già quest inverno che uso un ape cross(nella sezione ape c è il mio motore) mi manca un casino!!!!!! anche se pgni sabato la accendo e do due sgasate in giardino ora parlo bene con il papà sul da farsi..... quasi quasi lo monterò dritto con tutti i lavori del caso.... anche se prima o poi un girato dovrà esserci nel mio garage ... certamente un corsa lunga va mille volte di più anche p&p ma non è il mio stile...ho gia messo le mani a un 102 polini e devo dire che è venuto decentemente... beh vi aggiornerò.... p.s. mek large o small fino a capo nord? un ricambista di mio nonno ci è andato col px 200... ciao

Ho già caldo....nel senso che devo studiare bene il fatto di metterci dei soldini...invece se recupero un carter sano e mi autocostruisco un collettore da 28? Un po meno di spazio dovrebbe occupare rispetto al lamellare.... So che il fatto di tirare fuori soldi è obbligatorio per un motore "diverso"..però ci devo riflettere bene perché anche il restauro mi porta via un po di cashhh pur facendolo in casa... Potrei fare così: Finisco la vespa e mi passo l estate con un 85...e poi d inverno penso al motore serio....non so sono ancora tutte idee che spero pian pianino diventino realtà.... P.s. ho 17 anni

Io sto pensando al girato perché quest estate mi faccio la mia 3a vespa... Tuttora ho un 75 polini tranquillo e un 102 un po ignorante(direi molto). Vorrei ottenere un motore scattante e divertente da guidare e anche affidabile per magari qualche regattino con i miei amici. L unica cosa che mi infastidisce del giraro è l espansione... Mentre col dritto si "nasconde" la classica banana. Poi vorreri provare a farlo lamellare poiche i carter sono rovinato,però so che verrano fuori imprecazioni varie per fare passare tutti e due i collettori. Il lamellare che ho a disposizione è quello polini da 24,con tanto di carburatore phbl. A disposizione di cilindri ho il classico 102 polini e 85 polini(che mi piace molto). Un 102 dritto e uno girato configurati simili dove cambiano in erogazione? L unica espa economica mi sembra essere la simonini per girato. Qualcuno ha mai adattato altre marmitte che non costino 300€? Come altri pezzi ho quasi tutto come campane alberi accensioni ecc. Ciao e scusate le 1000 domande

Grazie mek aspetto il parere degli altri

Salve vespisti, Volevo sapere se qualcuno di voi si é mai cimentato in questo tipo di elaborazioni. Mi piacerebbe realizzarne uno,però ho letto alcune discussioni che dicono(giustamente) che scaldano molto,e si tribola un po con i collettori. Mi piacerebbe farlo in corsa corta perché i corsa lunga vanno già di loro quindi mi piacerebbe farlo in c43. Quali sono i reali incrementi di prestaZioni che si ottengono girando? È meglio un pinaschino in alu? O un 75 hp?

Ma sto ammortizzatore sdraiato?

I numeri sono i denti del pignone e della campana....

Ohhh belin un altro pkappista ligure!(sono di Imperia) La lunghezza non la so ma so l' interasse... Corsa corta 87mm Corsa lunga 97mm Scusate l ot

Corsa corta?

Sei lungo di rapporti con l espansione e come albero cosa pensi di mettere? Valvola o lamellare?

Quelle nuove polini come ti sembrano?

A me esce una denti dritti....poi magari la foto non corrisponde alla verità...