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O'Vispon130cc

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    Tutto quello che so dei motori di (Vespe) è poco ma sono curiosissimo di entrarne a far parte!

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    non so amo la mia vespa!
  1. Lascia la 18/67 originale e credimi fai 80km/h in 4 secondi e 90km/h a fuor di giri con la quarta.. credimi un mulo
  2. Ok grazie.. Ho trovato un Vespatronik seminuovo ma ha una crepa nel magnete e non so se prenderlo o meno.. consigli? vi allego la foto http://i.imgur.com/zXGKls1.jpg
  3. Ciao zio!! <3 Rapporti vorrei dei rapporti come ho detto che me li tira bene... tutte e 4 marcie con tanta forza.. quali mi consigli 27/69 o 24/72?
  4. Scusate l'ignoranza ma il Vespatronik è obbligatorio per un M1D60? Se si, da che cilindrata in poi si mette il Vespatronik?
  5. Ciao a tutti ragazzzzzz!!!! Dopo tanto tempo di risparmi finalmente sto per iniziare il mio nuovo M1D60 GTR... il punto è uno... ho bisogno di aiuto... PS: Ho scelto solo il GT ancora.. Le prime domande che devo chiedervi sono... 1) Un M1D60 Quattrini su una Smallframe senza freno a disco anteriore è coerente? 2) Posso raccordare per bene i travasi originali che escono di scatola del GT su un blocco Small, oppure sbuco? 3) Voglio un motore con parecchia forza, diciamo con una rapportatura corta ma che mi chiude per bene tutte le 4 marce. 4) Qual'è l'albero motore più adatto a un M1D60 a valvola? 5) Come carburatore voglio un bel testone, a partire dal 28.. consigliatemi voi quale... vhst/phbh/etc 6) La marmitta.... Le marmitte a espansione costano un sacco, la m3xc GTR 360 euro, non posso proprio.. poi se avete qualche marmitta usata ma ben messa da vendermi fatevi sotto.... comunque sia voglio spendere massimo massimo 200 patane (€) per la marmitta... nuova/usata 7) Per la frizione voglio qualcosa che tiene.. anche il prezzo però.. Ragazzi che dire, a voi le risposte e grazie di TUTTO!!!! <3 <3
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