12 km/l da un 32

[+ mosergio]

va bene che sono grassissimo di carburazione...perchè sono in attesa degli spilli dal ricambista per il mio vhsa 32

 

va bene che ho 208 gradi di aspirazione totale dopo aver lavorato l'albero

 

va bene che il rifiuto è non infferente...viaggiando senza filtro, quando mi fermo scende qualche goccia proveniente dal vano carburatore

 

ma possibile che consumi così tanto?

 

4,5 litri, ovvero 6 euro di benzina mi durano si e no 55 km

[+ Dany86]

Io avevo un buco nel carter (me ne sono accorto l'altro ieri) e con il walbro facevo 10 a litro... fuori da ogni santo... ricarbura da capo, hai consumi troppo alti...

[+ davidino92]

...eh,le elaborazioni costano(purtroppo)...e anke a mantenerle!!!!!!

...un mio amico col 135malossi e col 24 faceva 10!!!!

[+ Gabo]

trooooppo..

chi ha L con dedicata e carburatori grossi col pieno fa un centinaio di chilometri..

[+ poppy]

Sicuramente ai qualche getto svitato, io con il malossi ed il 30 di carburo facevo i 28 con 1 litro perciò c'è qual cosa che non va

[+ Silvio R.]

Mosè, con tutti i va bene che hai detto ti sei risposto da solo.

[+ TheRoadCrew]

trooooppo..

chi ha L con dedicata e carburatori grossi col pieno fa un centinaio di chilometri..

 

quoto, quando montavo L con 34 un pieno durava 100 km e poco più, ed ero grassetto di carburazione...

[Ospite]

io che con un m1 con 28 faccio i 30/35 allora sono in economy class....

 

poi però il falchetto 175 recupera perchè con il 37 il pieno dura 70km

[Ospite]

ragazzi ma quanto c'è di riserva + o -??

[Ospite]

poco più di un litro su special, sul pk più o meno 1.5

[+ checco]

M1L vecchio e vhsb34 facevo 120km con un pieno, carburato bene.

 

Se scarburato parecchio.

PErchè consumi poco è molto importanche che sia perfetta al minimo e ai medi.

[Ospite]

azz io col 19 faccio i 18..arrivo in riserva dp 75 km circa..mi devo preoccupare??

[+ checco]

azz io col 19 faccio i 18..arrivo in riserva dp 75 km circa..mi devo preoccupare??

 

No devi solo carburare

 

Ma cos'è il 19? il diametro del tubo benzina?

[Ospite]

azz io col 19 faccio i 18..arrivo in riserva dp 75 km circa..mi devo preoccupare??

 

No devi solo carburare

premetto che l'ho fatta carburare dal mecanico...xò a me sembra carburata bene..cioè gira benissimo..

[+ checco]

Che motore hai?

[Ospite]

un 75 polini racing ..xò t dico sono sempre a manetta..da quando la accendo sino a quando la spengo..forse è x quello

[+ sirnick]

azz io col 19 faccio i 18..arrivo in riserva dp 75 km circa..mi devo preoccupare??

 

No devi solo carburare

premetto che l'ho fatta carburare dal mecanico...xò a me sembra carburata bene..cioè gira benissimo..

 

Non dipende solo dalla carburazione è piuttosto riduttiva come affermazione.

Dipende anche dal resto della configurazione.... sarebbe come stupirsi che un 100 polini con i rapporti del 50 carburato

alla perfezione beve come una spugna

[Ospite]

azz io col 19 faccio i 18..arrivo in riserva dp 75 km circa..mi devo preoccupare??

 

No devi solo carburare

premetto che l'ho fatta carburare dal mecanico...xò a me sembra carburata bene..cioè gira benissimo..

 

Non dipende solo dalla carburazione è piuttosto riduttiva come affermazione.

Dipende anche dal resto della configurazione.... sarebbe come stupirsi che un 100 polini con i rapporti del 50 carburato

alla perfezione beve come una spugna

allora:

-75 polini racing

-19/19

-campana 18/67

marma polini

condensatore drt

frizione 4 dischi

questa è la mia configurazione..

[+ primavera79]

azz io col 19 faccio i 18..arrivo in riserva dp 75 km circa..mi devo preoccupare??

 

consumi troppoooo!!!!!!!!

 

certo che devi preoccuparti

[+ Gianluca_91]

RAgazzi io con un 110 polini raccordato, 175° tot di aspirazione, 24 phbl, D&F e 24/72 farò i 17/18 con un litro se vado tranquillo.

 

Come hanno detto perchè consumi poco devono essere apposto i medi e i bassi, i bassi sono apposto, Dite si riducono parecchio i consumi quando vado a aggiustare ai medi?

Perchè ora ho un D22 di spillo ma mi tocca parzializzare che se apro tutto prima borbotta e poi superati i medi sale lineare. Mi arriva a poco unD26.

Influirà così tanto?

[+ sirnick]

RAgazzi io con un 110 polini raccordato, 175° tot di aspirazione, 24 phbl, D&F e 24/72 farò i 17/18 con un litro se vado tranquillo.

 

Come hanno detto perchè consumi poco devono essere apposto i medi e i bassi, i bassi sono apposto, Dite si riducono parecchio i consumi quando vado a aggiustare ai medi?

Perchè ora ho un D22 di spillo ma mi tocca parzializzare che se apro tutto prima borbotta e poi superati i medi sale lineare. Mi arriva a poco unD26.

Influirà così tanto?

 

Il d22 non è ottimale... serve un d28 per eliminare quel borbottio ma occhio in alto che smagrisce un sacco!

 

Io con il mio corsa53 polini, proma 24 e 24/61 nei tempi d'oro (cioè quando il motore era fresco e appena confezionato) facevo 35km/l ad andatura sostenuta, sui 90 km/h. Il giorno in cui misurai i consumi, andavo in riserva e facevo benzina insieme ad un primavera all original la carburazione è tutto... e AlbertoDM a suo tempo mi consigliò un 'ottimo spillo per risolvere i miei problemi il D28 per appunto.

Adesso oscillo tra 25 e 30 km/l

[+ ACvespaDC]

io faccio quasi 30 con il parma ed il 24....comunque secondo me non c'è da stupirsi se alcuni corsa corta

consumino parecchio di più di un 130

[gRaio]

idem.

Io col parma al carter vecchio, il 24, e marmitte a scelta,

Andando sempre sostenuto, è difficile che scendo sotto i 25 km/lt

 

Hai qualcosa che non va

[+ mosergio]

ok, vespabbestia...si

ho qualcosa che non va....

 

la carburazione

 

ma mi chiedo, sistemandola, pensate che si possa passare davvero da 12 km/l a circa 20 o poco più?

 

voglio dire...è così pesante l'apporto di una corretta carburazione?

 

che altro tipo di problema posso avere?

 

il carburatore non perde

 

ha piuttosto, rifiuto...quando mi fermo, dal foro di sotto del pozzetto carburatore, gocciala un pò

[+ -A.R.T.92-]

io ho un polini in doppia aspirazione giro sui 190 di scarico e sui 130 di travaso aspirazioni sincronizzate albero dedicato mazzucchelli...squish a 0.8 e monto un 34 vhsb...2 lunghi mesi per trovare quella c...o di carburazione perfetta...ora sono 47 di minimo ,150 di massimo spillo x57 etc etc...grassetto tanto k le pedane dopo ogni giro k faccio sono piu verdi k azzurre(il colore della mia vespa),olio a non finire ma quello credo sia un problema dovuto alla mancanza del filtro...miscela rigorosamente al 3% ...62 km con 3 litri...penso sia buono no?