Emanuele Mazzoleni

Dipende se la potenza aumenta per un miglior rendimento termico (allora forse si) o per un aumento del regime di utilizzo (e allora no)

Nono io convinto non lo sono di nulla però il ragionamento nel video è che passando sopra l'albero eviti di creare turbolenza in quanto la miscela viene aspirata in senso contrario alla rotazione dell'albero... Poi io mi emargino sul dare la ragione o no visto che ne so pari a 0, però come ragionamento mi piace.

Si l'ho visto pure io e devo dire che gira bene

Ciao questa settimana cercavo sul forum l'argomento volume carter pompa e ho trovato queta immagine molto interessante per il tuo argomento. Spero ti sia di aiuto 👍

Eh si io ci sto provando a capire ma ancora senza cilindro in mano è dura... Però ti assicuro sto segnando tutto per capire e sono d'accordo con te meglio avere cognizione di ciò che si fa c'è più gusto come la Nutella Bhe direi che sei cresciuto bene però

Finalmente un po di materiale... Ma se posso permettermi una domanda, perché il doppia ha bisogno di questa differenziazione nelle lavorazioni, cosa è che lo comporta e come si è (sei) giunto a tali conclusioni? Esparimenti deduzioni o tanta teoria?

Mi piace, molto bella. Ne ho vista una su you tube per un 75 polini racing, sembra un'ottima lavorazione

Sarebbe bello ospitarlo Si sicuramente una basetta da 22 mm alza parecchio seppur la biella sia più lunga credo bisogni cercare dei compromessi. Ciò che mi chiedo io è come faccia a lubrificare 🤔 Per il resto mi sembra tanto una trasformazione a lamellare al cilindro non troppo al carter in camera di manovella, se mi spiego

Buon giorno a tutti e buona domenica, oggi tramite un commento in una live YouTube sono venuto a conoscenza di questa "basetta" da 22 millimetri per carter originali con Aspirazione lamellare. Vorrei sapere cosa ne pensate, pare che già sul forum c'è stata una idea simile. Lascio qualche foto e il link dell'accensione

Io conservo questi screenshot/schermate del telefono in cuoi si vede una 0arte di dibattito appunto su questa cosa dibattito che si trova qui su et3.it Comunque sia ripeto che io non ho capito. 😂😅

Di per se più corsa equivale a più coppia

Attento che se aumenti la corsa aumentano le fasi e credo che sei costretto anche a mettere Degli spessori sotto il cilindro aumentando ulteriormente le Fasi o tra testa e cilindro. In abedui i casi in cui aumenti le fasi, la fase di travaso cresce di più rispetto a quella di scarico e in base a ciò che vuoi ottenere devi essere disposto a rifasare in canna.

Questa già l'ho sentita ma non l'ho capita moltissimo, e come si farebbe non lo so... La parola motoristica più affascinante

Eh si non sai quanto ho letto i forum per conoscere di più sul doppia aspirazione... tengo tutti gli appunti anche se magari qualche cosa mi sfugge purtroppo per incompetenza. E hai pienamente ragione sulle lavorazioni non è da trattare come un normale cilindro. Seguo molto attentamente

Filippo ma da quando tutti questi doppia in giro ahahah io sono felice e mi immagino te visto quel saallve ahahah

Anche se fuori moda io ci provo... Un bel polini doppia aspirazione, sicuramente più brioso di tutte le termiche rivali in p&p. Certo bisogna prendere anche il collettore da 19, magari se poi vorrai fare qualcosa passi al 24 e lavori modesti e sicuri ne puoi fare

Come mai buttayi erano proprio distrutti?

Colgo se possibile il momento per chiarire qual è la differenza yra shb e shbc

Io mi sono trovato meglio con una ngk che una bosh (durata 3 accensioni e forse meno di 30 km)... Inoltre mio papà le monta pure su la Renault 5 da rally e vanno benissimo...

Irresistibile 😂

Figurati che gli ho chiesto due pezzi in due momenti, poi gli dico "facciamo cosi li prendo entrambi" facendo un offerta a risparmio e... Mi risponde chiedendo un prezzo più alto che dei due pezzi venduti singolarmente ognuno con la sua spedizione, non so se è chiaro, lo spero... Faccio un Esempio: Oggetto A 5euro+10 spedizione =15 euro Oggetto B 10 euro + 10 Spedizione =20 euro Spesa 35 euro Gli chiedo 30 euro entrambi e mi risponde no 40... C'è io credo all'assurdo, ma nom così

Certo certo era un approfondimento mio personale, pura curiosità di nozionismo ahahah comunque grazie Ragionevole e logico.. Avrò belle nozioni su cui ragionare

La minore capacità di prendere giri è dettata dalla diminuzione del differenziale scarico travaso o anche da altri fattori?

Credo anche io fosse solo estetica... Si sapevo per via scritta che erano polini rivisti da zirri e poi rivenduti Costano veramente tanto soprattutto perché ora come ora vogliono solo guadagnare a scopo commerciale non più rendere soddisfatte le persone per la Loro passione... Soldo bastardo...