Lop1994

Si ma io non inchiodo se sto in 4 piena inchiodo sempre in scalata perché mi addormento sul freno motore dopo le tirate😅 poi oh io tocco ferro

Si praticamente in contemporanea 😅

Eh perché si è grippato la risposta sono molteplici fattori, il buco sul carter che sputa miscela e tira aria un passaggio magro unito ad uno squish messo a caso, perché li non puoi dire tra 1.1 e 1.3 le cose van fatte sapendo indati esatti. in aggiunta credo proprio tu abbia tirato troppo i prigionieri o li hai tirati male, oppure quei due carte non gemelli fan lavorare male il cilindro. insomma te lo dico come consiglio la prossima volta van fatte con calma e bene le cose. La furia non ti aiuta in niente già sperimentato varie volte so che non hai tempo per farle tutte tu ma nemmeno qualcuno ti obbliga a farle subito quando hai tempo ci metti mano come faccio io come fanno tanti. nel mentre giri col 75 trova due carter vuoti gemelli e studia bene il blocco senza comprare pezzi usati per risparmiare. piuttosto aspetta e comprali nuovi un po per volta altrimenti questo motore iniziato nel 2014 lo finisci nel 2034. almeno io farei cosi

Ma sto video su strada?

Meglio se pensa a una 26/69

Si purtroppo ci son passato con l’evo in questi giorni sembra che mancasse benzina e invece era troppa decisamente tropp

Cestina le ngk io con le ultime mi sono sempre trovato male 🙃

Sisi z20 e pignone z26 ma la prima è inutile la seconda va bene per trainare qualcuno 3 e 4 vanno bene😅

Piu che altro ho notato che dopo 2 sparate a 119 sto bruciando tutta la cacca dentro alla pancia😅

Sto bestemmiando con la carburazione che ora è in paranoia non so perché a volte scende di giri altre no😪 dopo questa sparata la marmitta puzzava di olio bruciato😅 durante il rodaggio forse ero un po troppo grasso

😂😂 max mayer dovevo chiedere un mutuo la prossima la vernicio con le tempere giotto. alogeno aspettiamo la tua vespa col polinazzo in collaborazione con filippo, ed anche se sei in corsa corta ti vogliamo bene lo stesso

Aspetta di fare almeno altri 200km che tanto se sei grasos non grippi, peró affinarla ora mi sembra prematuro potresti provare un 105 lasciando invariato il resto, ma ioa spetterei ancora un po’

Il sommo colpisce ancora❤️

Silenzioso e cluster originale= polini banana la valvola l’hai asportata del tutto? frizione va benissimo una monomolla rinforzata 4 dischi il cilindro va benissimo

Eh a parte proma banana e simili non c’è altro, comunque con quella campana non hai problemi a tirare anche espansioni di medie dimensioni tipo la vmc silent

Fai togliere da un mod e riposti il video tagliato o modificato

Cala 5 punti il max e metti lo spillo alla seconda dall’alto e riprova, ma secondo me il getto suo è un 100/102 se la valvola è lavorata altrimenti anche meno

Per quella strada c’ho lasciato ma il fondoschiena il solco appena ho incrociato la tizia con l’m200 è diventato un graffietto😂 e da li in poi tutto tranquillo

Hai detto bene fine settimana, fino a sabato non voglio toccare nemmeno mezza vite😅

Bene dopo 320km fatti oggi ho rotto...il mio fondoschiena con le buche invece il motore 0 problemi nonostante salite ripide e lunghe e sparate sporadiche abbiamo sfangato il rodaggio con classe sotto pioggia grandine e alla fine il sole

Montaci quella del benelli 250 fil

Si però son difettosi a targhe alterne almeno il mio, lo fa un giorno si e uno no🤬

Il powerjet è m4?

Che io sappia lo ha messo sotto sella un interruttore come ho fatto io per staccare la batteria

Non lo so perché me ne sono accorto in garage che avevo fattonquei giri, non ero a testare il massimo dei giri quindi non guardavo il contachilometri mentre guidavo