Lop1994

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Contenuti inviati da Lop1994

  1. Lop1994

    Modifica impianto elettrico 50 special

    Si può anche fare a filo, basta poi asportare eccessi e far un lavoro pulito, puntatrice piu filo ovviamente
  2. Lop1994

    Modifica impianto elettrico 50 special

    Come staccarla senza rovinare non saprei, ma quando la vai a risaldare occhio a saldare un punto per lato e non tutto un lato alla volta altrimenti ti ritrovi il telaiotorto dopo è già successo a gente che conosco questo se dissaldi tutto non solo la pedana
  3. Lop1994

    Modifica impianto elettrico 50 special

    Comprato a 15€ su amazon è sulla roulotte da 1 anno che lavora senza problemi, ma in quel caso conviene raddrizzarla e fa fare la regolazione e il resto al controller
  4. Lop1994

    Modifica impianto elettrico 50 special

    4ah 15€ all’obi, nessun problema tanto le batterie vengono caricate a corrente costane sui 14.5 e non si friggono io ne ho 13.1v sto tranquillo
  5. Lop1994

    Modifica impianto elettrico 50 special

    Io tutto cc anche il clacson e ora in effetti fa da clacson e non da peto😂
  6. Lop1994

    Modifica impianto elettrico 50 special

    Che tu parta da 6 o da 12 il principio non cambia se la fai in cc ti serve di modificare tutto l’impianto e il devio
  7. Secondo me lo squish non cambia quasi nulla sono poca roba se ora era 1.2 dopo sarà 1.18 non credo ci sia 1 decimo da togliere ma magari la foto inganna
  8. Officina rettifica 10 min e via
  9. Lop1994

    100 vmc (primo blocco)

    😂😂😂 sulla mia non controllano proprio nulla altro che compressione. libretto assicurazione e patente se hai dubbi mi mandi a revisione e li la controlli
  10. Lop1994

    Modifica impianto elettrico 50 special

    Io ormai sono 12 mesi giro con batteria senza centralina di gestione ma con un semplice regolatore bgm pro e un fusibile a protezione di sovratensioni ma successo nulla, io sono a 12v in cc tutto l’impianto lo spegnimento tramite interruttore e devio modificato con clacson in cc
  11. Lop1994

    100 vmc (primo blocco)

    Boh ma io in 1 anno 0 volte tu in un mese hai fatto quanto me in 10 anni di vespa😂 cambia strada di ritorno dai retta oppure la prossima volta metti la quarta magari è la marcia giusta. comunque la proma io la abolirei fa un fracasso che sembra debba fare 50000 giri e invece non picchia su di giri in proporzione una espansione con silenziatore in carbonio fa meno rumore
  12. Lop1994

    100 vmc (primo blocco)

    La ventola che fischio mi mancava, per l’olio vuttane dentro 500ml vedrai che attenua di piu ma poi sanno unnpiffero loro i fischi cosa li fa te digli hai il soffietto effetto turbo insomma se sei toscano pure gli fai una supercazzola prematurata con scappellamento a destra come fosse antani
  13. per sostituire e adattare al meglio per le mie esigenze il motore della mia special ho deciso di cambiarle gt con il parmakit cod 57003.00 con testa dal pieno se vi chiedete perche questo e non un sp09 o un lamellare al gt beh la risposta è semplice non voglio andare a sfondare i carte con travaserie esagerate col mio primo gt in alluminio e non ho scelto lamellare perche ho una valvola sana e un albero parmakit con 1500 km quindi mi dispiaceva pensionare entrambi precocemente, ma veniamo ai pezzi del motore carter et3 gemelli 130 parmakit con testa dal pieno a candela laterale 28 phbh filtro boh ho la vespa che a volte sputa ma vedremo dopo l'assemblaggio scarico barone racing(temporaneo) con silenziatore allungato a 30 cm albero motore anticipato parmakit cono 20 26/69 surflex cluster drt 10/14/18/20 crocera cif con 1800km all'attivo cambio con ingranaggi originali piaggio( alogeno dillo tu) accensione vmc cono 20 ventola in pvc frizione artigianale di armagheddon tamburo posteriore pk e ruote 90/90-10
  14. No pagato 330€ spedito l’altro lo ho preso come rimpiazzo al mitico ma disperso puffo parmakit ti ricordi? I 30 gg piu lunghi della mia vita😅
  15. Bello c’è anche il sip che dentro è apposta per i carburatori e fuori ne ha un altro piu spesso dove stringere le fascette cosi protegge quello principale dal metallo delle fascette l’ho visto montare da un ragazzo su uno spooter
  16. Il mio gommotto ha 1 mese di vita parebbe strano si sia gia rotto ma non si sa mai, svelaci il metodo alogeno altrimenti sa sciapa sempre
  17. Controllerò pure il gommotto del collettore per sicurezza
  18. eh beh compensa i 30gg di attesa per il primo GT
  19. non ho la dinamometrica di solito uso il polsometro,non saprei nemmeno da chi farmela prestare😪
  20. ci sarebbe anche una soluzione piu edile che agricola, comprare un sacco di cemento autolivellante e metterlo dentro a una bacinella dopo hai un piano perfetto e carta vetro gia inclusa. sul sito www.lecoseaciulolefaitu.it è in offerta
  21. Nemmeno il tempo di grippare che motoferri me l’ha spedito🤣🤣🤣 Dai che parte il secondo round una volta sistemato lo scarico si passa alla lente d’ingrandimento il carburatore
  22. Nono sta li poi andra a rifarsi il look non si butta nulla😅
  23. No purtroppo non bastava il pistone o meglio sarebbe stato un arrangiamento, ho ordinato il kit nuovo, comunque sempre usato motul 710
  24. E il marmo costa, quello che volevo dire io che con molto meno una lastra di vetro si trova e fa lo stesso risultato del marmo
  25. Io vedo solo che le fughe non sono stuccate, comunque quando io parlo di dritto intendo perfettamente dritto non al 99% o altro le mattonelle se magari conoscessi il processo di produzione capiresti che per la prova consigliata da clear non sono il massimo. Poi oh se lo vuol fare anche col legno a sto punto