filipporace

bisognerebbe provare questo. Secondo me é il suohttps://www.sip-scootershop.com/IT/Products/collettore+di+aspirazione+_22159122 mammamiachisonoao😂😂

I collettori da 28 Polini o Parmakit montano si sui carter 3 fori e non toccano sulle espa,ma non montano su telaio pk. Bisogna allargare il foro del pozzetto se no non si riesce ed abbassare il motore in caso di necessità senza smontare prima il collettore.

ciao,secondo me prima di pensare ad allargare bisognerebbe abbassare. Il camber positivo dell'ape (scarica ) se tu allarghi solo la carreggiata non farebbe altro che accentuarsi ed é quella la causa di una tenuta in strada precaria.

Mi sa che per valvola su d28/30 e pk 3fori non c'è nulla. 24mm 34mm 3 fori per pk ce ne sono Parmakit,Falc,Zirri. Se no usi quelli 3 fori ma da montare su telai Special etc e adatti il pozzetto. O se no lo fai in ferraccio

Grazie ragazzi👍

uno costa il doppio dell'altro😅

Altra cosa che non mi é chiara Alberi Drt: Sprinter,GranTour, Mach. Allora io so che i mach sono corsa corta. Ma tra gli altri due quali differenze li contraddistinguono? Cosa vuol dire la dicitura " unificati con..."

A Fabbri ho mandato una mail,se risponde vi dico. Per quanto concerne usare la stessa immagine per tutti i prodotti mi sembra una furbata....poco furba. Mi devi scrivere l'immagine non corrisponde al prodotto se no ti torna indietro🤷‍♂️

si ok,ma l'eco cos'é? quello che senti nel portafoglio dopo averlo comprato......secondo me " eco" é un nomignolo che non trova riscontro nelle descrizioni alberi Falc😉

La foto del pera non pera é la descrizione del suo negozio on line. Metti un link dove vediamo il codice dell'eco Falc.

Ulti.amente sento parlare di alberi di un certo tipo,ma dalla dicitura non riesco a capire certe caratteristiche o " morfologie" o non riesco a trovare cio che si descrive: Faccio 2 esempi Albero Falc eco....... di che albero si tratta? Non trovo nulla con suddetta desrizione. É un valvola,un full circle....un dedicato al carter lamellare? Albero Fabbri a pera: in questo caso trovo addirittura 2 tipologie di alberi. In alcuni negozi albero a pera é il classico di forma ed aspetto,sulla sua pagina é un full circle tipo Drt, presumubilmente ambedue dedicati al lamellare al carter. Se ci sono dubbi su altri prodotti,o caratteristiche che volete sottolineare sono ben accette le Vostre esperienze. in foto i 2 " pera di Fabbri"

non é lui l'utente dello Zuerino😂😂 é @matteopiazzi75

in pratica confronti le velocità a pari giri, dovresti avere una piu bassa velocità se hai 4a corta...a pari giri ripeto. Solo che se hai un cluster da 21 le variazioni son poche e spesso confrontare i dati con speedcalc ci sono delle differenze. Direi che é un pelo complesso.

che non é equilibrato e produce vibrazioni fastidiose e in alcuni casi portano la rottura del cono. Anche se é" solo" un 102 io la valuterei l'equilibratura. Se non hai più possibilità di contare visivamente i denti del cluster ci vorrebbe un contagiri preciso e un gps si riece a fare il calcolo del ratio di ogni singolo rapporto. Ci vogliono dati precisi però anche sulla circonferenza pneumatico.

8 si parli di due cose ben diverse. La massa é una cosa( cit Grandezza fisica di un corpo che ne determina il comportamento dinamico quando soggetto a forze esterne) Peso,grandezza vettoriale non va confusa con la massa. boh fate voi io non credo che diciate correttamente, o per lo meno non si capisce cosa vogliate dire; non ritengo possibile che un'ape passa da 350kg a 550kg perché il motore gira a 13000

si capisce che ignori l'argomento. Prova a metterti su un peso pubblico e accellera quanto vuoi vedrai che il peso dell'ape non aumenta. Un conto é in marcia e li non conta ne salta ne discesa dove si presenta una certa portanza data dalla spinta dell'aria sulle superfici del mezzo.....come esempio in formula uno all'aumentare della velocità l'aria preme sugli alettoni e le superfici portanti fino a triplicare il peso dell'auto. Ma non perché i motori girano a 20000g/m. Ci può essere anche l'effetto opposto,per esempio proprio nelle Vespa; oltre certe velocità l'aria che preme e passa sotto lo scudo tende ad alleggerire,anche in modo marcato alla volte. Quindi se quel qualcuno sta calcolando un momento di inerzia di un'albero o volano o quanta forza centrifuga si propone a certi regimi o il momento flettente di un'albero con volano etc etc mi sta bene. Di sicuro non calcola quanto di piu pesa un motore a tot giri......perché c'è nulla da calcolare.

eh si con lo stucco dovresti "rovinare" ulteriormente la superficie per farlo aggrappare mi sembra normale non sia servito allo scopo in un'area cosi limitata. Con prodotti siliconici ho recuperato anche carter peggiori.

a mio avviso ti ha già detto tutto,non ci sono sulizioni infinite. Saldarlo vuol dire riprendere tutto il carter. Se i solchi non sono eccessivi si potrebbe spianare tutta la superficie di appoggio e recuperare con una guarnizione spessa il materiale tolto. strucco epossidico & company potrebbe essere un'altra soluzione....forse un po' avventata direi. Una bella sbardellata di silicone da cesso( o pasta rossa) e risolvi ed é anche la soluzione più economica.

https://www.360projectgarage.it/pacco-lamellare-parmakit-per-collettori-parmakit-falc-mrt-smallframe.html. stesso interasse fori,vedi un po' che secondo me é il suo.

Sip Evo camera di manovella e dimensione interne identico ai pk xl Quindi nel caso dovrai solo barenare in camera di manovella. Sono già spianati e privi del parapolvere, Con la maggior parte delle termiche in alu non devi saldare nulla,sono già ispessiti in zona sacche di travaso. Prima prendili e osservali,casomai ti consiglio un utente che ripruduce i travasi raccordati cnc.

eh spiegamelo si...che non l'ho capita. Stai parlando di momento di inerzia? Quali calcoli,fammi vedere.

se ti da 10€ prendilo😂

non ho capito nulla di quel che chiedi,se per cortesia fai in modo che sia comprensibile,grazie.

certo che si può fare. Era per consigliarti una base solida...piu solida degli jasil o Tameni. Poi ai fini delle prestazioni assolute non é cosi marcata la differenza con il Malossi usando un albero valvola per farlo lamellare al gt.

aspe fai attenzione: l'albero che hai individuato é un anticipato con spalla volano tonda....se fai il lamellare al gt,quello che ho menzionato io é un'albero con entrambi i volani tondi. Non é " ibrido" ma dedicato ad una specifica aspirazione,in questo caso lamellare.