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The gj

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Contenuti inviati da The gj

  1. Se sei magro ai bassi,circa un terzo apertura gas aumenta il getto del minimo,puoi eventualmente alzare poi una tacca lo spillo,forse la barone chiederebbe un mm sotto il tuo gt.
  2. Non conformità di montaggio a scopo manutentivo 😁👍
  3. Togli tutto e lava il grasso,nei cuscinetti a bagno d'olio non servono le schermature, senza si lubrifica meglio meglio il paraolio.
  4. Alzi le fasi al gt con albero e valvola originale?
  5. Motul gear hd 80w90 è il suo,almeno che non abiti al polo nord,ci sono altri marchi che costano meno e vanno comunque bene.
  6. Ciao,la vecchia testa polini non ha corona di squish,ma non è molto compressa,puoi abbassarla di 5 decimi ma sarebbe opportuno misurare il rapporto di compressione perché i carters possono avere quote diverse dal centro albero al piano di appoggio cilindro.
  7. Si è lui,buone capacità e inventiva,gran preparatore.
  8. Non è opera mia, il carburatore vicino dà indubbi vantaggi ma si prende tutto lo sporco della gomma,filtro interno e tubicini in gomma sugli sfiati possono essere utili
  9. Si può accorciare di circa 10 mm ,con il phgb femmina si limitano gli ingombri
  10. Una configurazione ferma da due anni😁 polini 55x 45 valvola 55/115 travasi 123,scarico 175. primaria 22/63 volano pks 1850 gr.
  11. Ciao,questo è ricavato dal pieno per phbg attacco elastico
  12. Non capisco quale beneficio si possa ottenere avvicinando la candela al pistone, la pasta rossa non è adatta alla pressione della camera di scoppio.
  13. Io monterei la quarta corta con la 22/63 proverei la marmitta originale,eventualmente una siluro.
  14. Io monto una cif,prima di montare e la campana andrebbe equilibrata
  15. Meno pesa meglio è,ma una buona equilibratura è ancora meglio.io per il ratio 3 preferirei la 24/72 .
  16. Ciao ,ti dicevo di quanto anticipa l'albero, anche se possono esserci lievi differenze su Carter diversi,ovviamente per il ritardo dipende dalla lavorazione della valvola. I posters servono da ispirazione quando lucido lo scarico col dito e la carta vetrata?
  17. l'albero drt sui miei carters pks anticipa di 116/117 gradi,con gt polini e guarnizioni originali da 0,25 fa 0,85 di squish.
  18. Il polini in corsa 45 ha 124 gradi sui travasi principali,lo scarico arriva a circa 170,visto lo scarico che vuoi utilizzare punterei sul pinasco che dovrebbe avere 5 gradi in meno e se vuoi essere antisgamo lo abbini ad una frizione 22/63. Con una configurazione da coppia non montare i volani sotto il kg e mezzo .Ciao.
  19. Ciao,se hai il volano pks da 2,2 kg arrivi a 1,8 kg oltre ti escono i magneti, io per sicurezza mi sono fermato a 1,850.
  20. corsa 45 drt o pinasco,alzerebbe le fasi "apose" del tuo polini 85.ciao.
  21. Ciao, visto che possiedi il gt polini potresti montarci la testa sul pinasco,la siluro si può modificare,ci sono vari post a riguardo per farla rendere di più
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