Se sei magro ai bassi,circa un terzo apertura gas aumenta il getto del minimo,puoi eventualmente alzare poi una tacca lo spillo,forse la barone chiederebbe un mm sotto il tuo gt.
Ciao,la vecchia testa polini non ha corona di squish,ma non è molto compressa,puoi abbassarla di 5 decimi ma sarebbe opportuno misurare il rapporto di compressione perché i carters possono avere quote diverse dal centro albero al piano di appoggio cilindro.
Non è opera mia, il carburatore vicino dà indubbi vantaggi ma si prende tutto lo sporco della gomma,filtro interno e tubicini in gomma sugli sfiati possono essere utili
Ciao ,ti dicevo di quanto anticipa l'albero, anche se possono esserci lievi differenze su Carter diversi,ovviamente per il ritardo dipende dalla lavorazione della valvola.
I posters servono da ispirazione quando lucido lo scarico col dito e la carta vetrata?
Il polini in corsa 45 ha 124 gradi sui travasi principali,lo scarico arriva a circa 170,visto lo scarico che vuoi utilizzare punterei sul pinasco che dovrebbe avere 5 gradi in meno e se vuoi essere antisgamo lo abbini ad una frizione 22/63. Con una configurazione da coppia non montare i volani sotto il kg e mezzo .Ciao.
Ciao, visto che possiedi il gt polini potresti montarci la testa sul pinasco,la siluro si può modificare,ci sono vari post a riguardo per farla rendere di più