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  1. Ciao a tutti , Ieri sulla mia 50 special ho notato un anomalia che mi ha subito preoccupato , nella parte bassa del carter lato volano ho trovato un po’ d’olio , premetto che la vespa era ferma da 2 giorni e a terra non ha lasciato nessuna macchia . Subito allarmato ho svuotato l’olio ma erano presenti tutti i 250cc che avevo messo , era soltanto leggermente annerito ma dopo 800km circa penso ci stia, l’olio non puzzava di benzina o di bruciato ma soltanto di dolciastro , classico odore di olio nuovo. Non ho notato fumosità allo scarico o difetti particolari se non il fatto che sto avendo difficoltà nella carburazione, però per quello ci sta una discussione apposita in quanto ho da poco cambiato collettore e carburatore. Prima avevo messo il sip sae 30 come olio cambio , ora ho messo un 10w40 e mi pare pure più silenzioso. Voi che dite per quell’olio lato volano ? Mi devo preoccupare? Che mi consigliate ? Allego una foto
  2. Salve ho una vespa 90 polini carb 24 accensione politi 1,2kg campana 22/63 e tutto il resto originale e una politi banana vorrei montare un albero molto performante...che sia anticipato aspetto i vostri consigli STAY TUNED
  3. Salve, ho riscontrato un problema sulla mia special, tutte le marce vanno bene, la terza ad alti giri salta, mi sapreste aiutare? vi ringrazio in anticipo!!!
  4. Ciao ragazzi sto rifacendo il motore ,sto cmbiando l'albero motore....bene ho aperto i carter e magicamente ho trovato una chiavetta nuova dentro i carter?ma da dove arriva io sapevo che erano tre le chiavette,una sul volano una sul pignone e una sul mozzo frizione....e l'altra?possibile che magari chi avesse rifatto il motore prima di me gli fosse scappata dentro senza accorgenersene?
  5. ciao ragazzi mi indicate precisamente come aprire il blocco dell'ape per cambiare l'albero?premessa ho aperto vari blocchi ma mai quello di un ape,è ho già tutto albero cuscinetti paraoli e guarnizioni nuove
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