102 Polini a valvola in versione...economica e spinta...

[+ Leo.Do]

Vedo con piacere che anche tu come me ti fai scivolare i cilindri dalle mani e spezzi le alette e poi se costretto a saldare

 

Quoto... I 75 sono le mie vittime preferite

[+ Vespalucone]

ehehe.. veramente gli è caduto sopra un altro GT.. e tra i 2 ha vinto il 50Piaggio!!

[+ MSC 7]

ahahahahah piaggio rulez

[+ Vespalucone]

ahahahahah piaggio rulez

 

infatti l'ho buttato come punizione!! ora lo uso come cavia per tutti gli esperimenti del caso!

[+ Vespalucone]

eccomi qua.. blocco chiuso e messo in moto..

ho voluto donargli la testa nuova Polini... squish a 1.4mm

il prigioniero alla fine ha ceduto e si è rotto... :C quindi... ho forato e rifilettato! (se ascoltavo MacroN perdevo metà tempo.. ma sono cocciuto!! )

tra un po' carico il video

vi dico subito che:

stranamente non è partito al primo o secondo colpo... pareva un po' ingolfato, ma poi si è ripreso e non ha più fatto le bizze!

il motore sembra girare moolto bene(sebbene sia grasso)

la marmitta è la sorpresina!

 

 

ah non so ma il volano fa uno strano rumore... vediamo, magari è solo un po' di sporco, perchè gira libero da spento!

[+ andrea lanza]

ehi ciao! non gira male! anzi! forse però...il volano è un po pesantuccio a mio avviso...poi questa è un po la mia corrente di pensiero

per via della marmitta bella bella bella! l'ho montata pure io sull'ultimo special che ho restaurato.. e volendolo fare il piu originale possibile, ho tenuto un vecchio motore che avevo e ho messo quella siluro...con il collettore maggiorato pure io fatto in casa...

complimenti lucone...

[+ Vespalucone]

grazie! direi.. che il volano non mi sembra esagerato...1.6kg.... però faccio sempre a tempo provare!

[+ Silvano_Vespa]

Bravo Luca!!

[Friday]

Io con una marmitta come quella non scenderei sotto 1,6kg! Compimenti lucone!

[+ Vespalucone]

Grazie, ma non ho fatto nulla di che... la marmitta pensavo facesse più casino perchè è sforacchiata ovunque..

ma mi sa che devo ripulirla per bene...

 

aggiungo inoltre che poi l'abbiamo riacceso ancora e già girava meglio, il motore sembra molto reattivo appena apri reagisce!

non resta che testarlo... la vespa c'è ma manca il colore... :WA

[+ mattia09]

Grazie, ma non ho fatto nulla di che... la marmitta pensavo facesse più casino perchè è sforacchiata ovunque..

ma mi sa che devo ripulirla per bene...

 

aggiungo inoltre che poi l'abbiamo riacceso ancora e già girava meglio, il motore sembra molto reattivo appena apri reagisce!

non resta che testarlo... la vespa c'è ma manca il colore... :WA

 

Bene bene, farai poi un video per farci sentire che gira meglio, la prima impressione non è stata molto positiva da parte mia, soprattutto rileggendo la configurazione, ma lo sapevi già, sono curioso di sentirlo girare per bene!

[+ Vespalucone]

si si lo so!

ma come sai.. il video fato in tutta fretta della prima accensione non ho badato a nessun setting! tutti i video infatti sono quelli delle prima accensioni.. nessuno è settato a dovere!!

in ogni caso pure io ho una impressione negativa.... vista l'economicità... non ho bilanciato l'albero come fatto sull'altro 102... e vibra come.... un vibratore???ahhahahaha...

quindi.. se si vuole qualcosa di fatto veramente bene,bisogna investire.. c'è poco da fare!!

però non mi lamento, ero partito dall'idea di spendere il meno possibile e ci sono riuscito! sebbene abbia aggiunto la testata nuova!

diciamo solo che magari non è l'idea di "spinto" che mi ero prefisso all'inizio, ma è sempre un 102.. cavato fuori!!

guarda per un video lo farò ma non subito.. per me il motore va e al momento è archiviato.. in quanto lo proverò su strada questo! quindi.. attendere prego

[$ Turbo99]

Ciao Lucone che fine ha fatto il 102??

[+ Vespalucone]

è qui da me!

[$ Turbo99]

allora questo video ci so riesce o ancora non è tutto a posto?

[+ Silvano_Vespa]

E' quello sulla arancione questo Luca??

[Ospite AncientArt]

Non toccate l'arancione ...non toccate l'arancione ... no no no

[+ Vespalucone]

finalmente.. la vespa è arrivata... e..... il motore ha già trovato il suo posto...non appena la monto... proviamo il motorello!!

[McKenzie]

finalmente.. la vespa è arrivata... e..... il motore ha già trovato il suo posto...non appena la monto... proviamo il motorello!!

 

Finalmente un progettino di lucone che arriva a conclusione

 

Buon divertimento!

[McKenzie]

Scusa se non ho riletto tutto, ma volevo chiederti una cosa:

 

Lo scarico che monti cos'è? Il collettore mrp che caratteristiche ha (ha l'inclinazione per corsa corta?)?

[+ Vespalucone]

va tranquillo! lo scarico è un semplice sito plus cromato... il collettore mrp è per 125 purtroppo... devo pensare ad un aggancio fatto bene!

[+ 130pk]

Sig.lu come montato e provato sto motore?

[+ Vespalucone]

Bene.. Vespa completata.. Provata pure.. A parte i soliti problemi di fanali... La Vespa e' veramente da turismo.. Tira bene tutte le marce senza problemi. Non appena sistemo anche la fanaleria,faccio un bel videuzzo..

[+ Vespalucone]

col ritardo sempre mio.... ma... aggiorno.. ho sostituito la marmitta con una sito cromata nuova, e montato v-tronik (per fare andare lo strumento SIP) .. come detto dal mio socio leprecross, come motore abbiamo trovato davvero un buon compromesso, tira sempre non ha buchi di coppia evidenti e ha un tiro ai bassi da paura senza disdegnare agli alti che tende ad allungare senza murare troppo.. ovviamente tenete presente che  ho una sito.. 8500-9000 giri mura quindi non si può pretendere.. ma sono soddisfatto per il fatto che la 27/69 se la mangia tranquillamente senza dare segni di cedimento. oserei dire che questo è il motore,stranamente,vista la configurazione, più divertente che ho fatto, rimanendo sempre anonimo. tu chiedi,lui da.

di videi non ne ho più fatti per il semplice fatto che ho rotto la videocamera , e non l'ho più rimpiazzata e col cel devo trovare un sistema per attaccarmelo addosso!!