POLINI EVO AL CARTER PER TURISMO?

[+ BERGO]

Ciao ragazzi,vorrei sapere se qualcuno ha già montato/provato il polini in alluminio

al carter configurato con carburatori tipo shb 19 o phbl 24 e marmitta siluro o proma e

usando i rapporti da 27/69.

Questo "nuovo" Polini configurato così va meglio o peggio di un M1?

E'chiaro che la scelta di un cilindro in alluminio è data dal fatto della durata sicuramente superiore ai cilindri in ghisa....

 

sul fatto che poi sia lamellare al carter con collettore polini (ne vale la pena usare un collettore MRT?) o a valvola si vedrà..

[$ Ferrando95]

Partendo dal fatto che non ho mai avuto ne provato nè l'evolution nè l'm1, leggendo le discussioni sul forum, pare che plug'n'play siano più o meno uguali, ma che l'm1 abbia ben altra sostanza se lavorato a dovere.

 

Poi, per quanto mi riguarda, per un turistico devi vedere cosa preferisci per decidere se farlo lamellare o valvola:

la valvola non ha bisogno di essere cambiata ogni tanto, come invece ne hanno bisogno le lamelle, però ha una erogazione diversa... personalmente credo che una aspirazione a valvola rotante magari con una fasatura non esasperata sia ottima!

 

Questione di punti di vista!

[Ospite tecnofalc]

io prenderei il polini, mia spassionata opinione...poi tè Bergo sei sempre quello che esplora

 

comunque già dal pistone a due fasce può dire molto per utilizzi stradali a non giri elevati...

 

l'ho visto dal vivo e i ragazzi bergamaschi l'hanno pure provato a prepararlo per un eventuale strip (forse lo portarono anche) ma mi dissero non va in quel modo....però nel modo stradale io penso di si magari enfatizzando i medi giri dove MI PARE sia il suo range di funzionamento

[+ ACvespaDC]

già con concordo con alberto ; per me se lo fai a valvola con 24 e proma, ci vai dovunque.

[+ BERGO]

i ragazzi bergamaschi l'hanno pure provato

 

loro cosa dicono in generale del polini? qualità dell'alluminio ecc...

giusto...con che fasi esce?

[Ospite tecnofalc]

a detta loro del generale? una scopiazzata......qualità, anche buona ma non vale per motivazioni superrracing (e considerando chi sono ci credo, mi pare avessero anche fatto un video)....per quello dico lo vedo meglio stradale

 

come fasi non lo so non ho chiesto

 

[+ BERGO]

e poi i rapporti 27/69 + 4 drt da 48 denti va bene o è come l'M1 che in genere richiede

rapporti tipo i 24/72?

 

lo scarico del Polini però mi sembra un pò una ciofeca, quanto è largo?

il pistone è valido il resto chissà...

sarebbe stato interessante un confronto a parità di pezzi con un M1...

 

per uso turismo cosa ne dite del confronto prezzo/prestazioni tra il collettore Polini lamellare e l'MRT?

 

se usassi un 19 qualcuno sa che getti e spilli usano nel VPi sui PHBG 19?

[+ HouseLover]

ciao bergo

 

premetto che del polini non so nulla se non il fatto che per lo meno i primi esemplari , montati in corsa 51 avevano bisogno di una leggere modifica al pistone perchè toccava ,,

 

l m1 al carter lo monto e sono molto contento ,

non 'e vero che preferisce rapporti corti , per lo meno da originale (181/126 mi pare ) se lo monti con espansione una 27/69 la tira

(al massimo un quartino non gli fa male) pero se lo voui montare con una siluro una 28/69 secondo me va benissimo

 

una domanda , hai pensato ad un ecv ?

 

per questo tipo di elaborazione mi sembre molto adatto oltre che piu economico

[+ MAV.SP 007]

e poi i rapporti 27/69 + 4 drt da 48 denti va bene o è come l'M1 che in genere richiede

rapporti tipo i 24/72?

 

lo scarico del Polini però mi sembra un pò una ciofeca, quanto è largo?

il pistone è valido il resto chissà...

sarebbe stato interessante un confronto a parità di pezzi con un M1...

 

per uso turismo cosa ne dite del confronto prezzo/prestazioni tra il collettore Polini lamellare e l'MRT?

 

se usassi un 19 qualcuno sa che getti e spilli usano nel VPi sui PHBG 19?

per turismo?

una booomba! (solo per turismo)

ecco il mio

37-69 e cambio completamente originale et3

 

ops ..27-69 altrimenti sarebbe veramente una booomba!!

[+ wolf82]

vacco ,,,, carburo e marmitta??

[+ BERGO]

per turismo?

una booomba! (solo per turismo)

 

il tuo come è configurato?

[robertoromano]

Per l'm1 al carter confermo che la 27/69 la tira discretamente,io avevo messo il pignone da 26 con cambio originale,se montato con quarta corta potrebbe non essere necessario;con espansione.Il polini non lo conosco.

[+ Dany86]

Però! Bello il polini, il suono nel video mi pare bello pieno!

Fossi io a scegliere, prenderei questo.

[+ massimo...]

E' che cosa vuoi i polini si portano sul groppone una passato di ghisone senza mai essersi evoluti, questo è sicuramente migliore e merita (bisogna anche vedere come l'ha configurato fameja che il fatto suo lo sa)

Dal canto suo gli M1 difficilmente tradiscono le aspettative

[+ Leo.Do]

fameja dicci però cosa hai fatto a quel polini...

[+ MAV.SP 007]

........polini evo in alluminio montato di scatola,nessuna modifica,lavorato i carter perchè il pistone toccava sotto e ovviamente non ho accorciato il pistone,come dicevo prima cambio originale z 10-14-18-22 su z58-54-50-48,campana 27-69 ,carburatore diam.30,marmitta artigianale,accensione originale et3 con volano hp

che vi devo dire,per turismo è ottimo ,non allunga moltissimo ma coppia a volontà!

[+ Leo.Do]

ah, quindi niente lavoretti speciali. a che giri arriva ''a orecchio''?

 

e l'entrata in coppia è brusca? a che giri avviene si e no?

Modificato 2012 Luglio 30 da Leodo

[+ Dany86]

Veramente bello corposo, certamente la marmitta fa metà del motore, ma con una bella rivisitata allo scarico e all'aspirazione a valvola...

Poi personalmente non amo troppo i Quattrini...

[+ -500-]

Albero anticipato immagino e valvola allungata?? Cmque per essere montato di scatola gira davvero forte

[+ Silvio82]

quello di fameja è un lamellare al carter, io lo monto a valvola e devo dire che va molto bene.....un mio amico con m1L09 (montato da me) ne sa qualcosa

[+ mattia09]

quello di fameja è un lamellare al carter, io lo monto a valvola e devo dire che va molto bene.....un mio amico con m1L09 (montato da me) ne sa qualcosa

 

Mi ricordo male o è addirittura un lamellare al carter centrale? Questo fa sicuramente la differenza....

 

Comunque anche il tuo a valvola va parecchio bene, ne ho vaghi ricordi.....

[+ -500-]

Eh si nella descrizione non si rammenta se sia a valvola o lamellare...bell'entrata in coppia cmque!! mi immagino a valvola!!

[+ massimo...]

quello di fameja è un lamellare al carter, io lo monto a valvola e devo dire che va molto bene.....un mio amico con m1L09 (montato da me) ne sa qualcosa

Se posso chiederti, che fasi hai dato all'anticipo dell'albero

[+ Silvio82]

Se posso chiederti, che fasi hai dato all'anticipo dell'albero

delfino curioso

 

hahahahahaha!!

[+ massimo...]

Ah ho capito segreti del mestiere