MAV.SP 007

scarico singolo......

...allora vediamo di fare un pò di chiarezza,.. premetto che parlo per me e non per altri produttori.... non servono a niente foglietti indicativi,istruzioni,tolleranze ecc..non seve a niente scrivere racing...gara ,turismo e così via,bisogna incanalare l'utente finale o il cliente come lo si vuol chiamare a capire una e una cosa solo...le dentature in commercio sono una porcheria,quando ci si discosta dal modulo a tabella le cose non possono funzionare,le dentature vengono fatte a occhio e a suon di prove perchè appunto uscendo dallo std non si hanno piu riferimenti...il problema è che facendo le cose a modo ...i costi salgono enormemente,faccio un esempi: un cambio cosi 10/14/18/22 su 58/54/50/46 originale piaggio...tiene ,monta senza difficoltà,non fa rumore... un cambio così 10/14/17/20 su 55/52/50/46 stessi diametri ma numero di denti diversi....si creano atriti e sforzi sul dente che normalmente non ci sono...rumorosità,calore ecc..se poi ci mettiamo anche che i carter non sono tutti uguali anzi...sedi cuscinetti non in asse e interasse albero primario e secondario di mille misure il gioco è fatto.....prima o poi qualcosa si rompe la gente deve capire che questi sistemi sono solo dei rattoppi...e anche se fatti con imigliori materiali e i migliori trattamenti se becchi il carter sfigato spacchi comunque. è da circa un anno che sto sistemando le rapportature,nel senso che chi vorra utilizzare i miei ricambi ,si ritroverà a cambiare anche le corone,tipo la 20/49 che già sostituisce la 19/47(non a tabella) e che già mi hanno copiato...farò anche la terza e così via...certo! darò via meno pezzi ma verranno eliminate eventuali rotture.... questo è come la vedo io....per chi vorrà..avrà già da mettere in preventivo un costo maggiore per il cambio perche corone e pignoni saranno accoppiati come da tabella e non con le solite penose dentature... saluti

perche'? vuoi che te la spieghi bene la storia?

e non li montare.. ci sono persone che comprano pezzi a steep...un mese il pignone ..poi dopo un'altro po una corona...partono con l'idea del polini ..espansione e 28...poi durante l'anno raccimolano i soldi o trovano un cilndro usato magari...un bel falc d60 x54 e dicono bhe ho già 4a corta e pignone...ma non capiscono che per quei gruppi termici ci vogliono trasmissioni più robuste..poi spaccano ed è colpa dei pezzi che son di merda...

eccomi!....non esiste "se si sà" quel pigone lo usò anche il tibi nelle gare di accelerazione se non ricordo male,lo venne a prendere direttamente in officina una sera,ma a parte questo...lo z26 come anche la z48(4a corta che ingrana su z22 originale) devono essere montati su motori in configurazione base o poco più,lo dico sempre a tutti,non si può pensare che una dentatura del genere possa tenere tanti cv ...o essere strapazzata....ne ho dati via veramente tanti e fin'ora non ho avuto ritorni...poi sarebbe interessante vedere anche come lavorava sulla corona,e se tutto funzionava a dovere comunque sono disponibile a qualunque richiesta

Marmitta dany....se non sfoga fa cosi...l'ultimo che ho fatto dopo aver fatto la padella 165 di max con si 26/26

...ne sta nascendo un'altra e altre 2 aspettano...il lifting..

trova un vecchio 24 ,spendi 6 euro fra spillo e guarnizioni lavalo e revisionalo montalo e dai gas,si io la settimana scorsa cambiati 2 il terzo beccato buono

....a posto... buttalo

.

si vede sopra,togli il filtro

ne funziona uno su 10,quel problema non lo risolverai...fatelo cambiare o buttalo nel secchio del ferro,sono nella scatola dell'orto ,ma sono fatti alla mattarello,hanno passaggi non calibrati e fatti male... in alcuni addirittura i getti non arrivano nemmeno in fondo,non sentono le variazioni di getti o viti,non mantengono la carburazione stabile se non per 4/5 km ,pisciano ovunque,e fan fatica anche a tener il minimo se non con la vite avvitata tutta...

ripeto,marchiato spaco sul coperchio galleggiante?

..io con lauro ci lavoro molto e anche a me è successo che l'ultimo albero preso aveva 2 inserti tagliati dal gambo di qualche fresa in widia e all'interno delle spalle c'erano dei punti di saldatura poi tirati col flex per tenerle ferme,ma si sa lauro e un po così,un po rustico...a me frega poco perchè se una cosa va non sto li a guardare l'estetica...basta che funzioni e che faccia il suo dovere,invece vedo ultimamente troppa gente che appunto si sofferma solo sull'estetica e poco sulla funzionalità...

carburatore nuovo? spaco? o un vecchio 24/24 d'epoca?

...ieri ne ho bancate 26 vespe...alcuni avevano con sè bancate di altri banchi per confrontare i valori..direi che sono allineato anzi un po meno..il seghettamento della linea può essere dato da molti fattori, la pipetta non schermata a dovere,la carburazione grassa o non a posto,il motore che sale a singhiozzo di su...e avendo un rullo moto pesante questo viene evidenziato parecchio...comunque sarei ben contento di avere faoro in officina con tutta calma e rifare le prove,visto che ieri eravamo in un piazzale e di fretta...

...mah se posso dire la mia... essendo proprietario di un officina e aprendo alle 8 di mattina fino a volte all'una di notte... di ricambi e materiale me ne passa parecchio per le mani, non voglio fare nomi e non mi interessa, ma confermo che la qualità e molto bassa... in generale... poi da produttore e visto che realizzo molte cose in modo artigianale non voglio lanciare la pietra e nascondere la mano, forse sono uno dei primi ad essere criticato (anche se spero di no!) Molte volte mi trovo fra l'incudine ed il martello nel senso che da una parte ho il cliente che reclama i sui diritti (avendo speso soldi) e dall'altra ho aziende che se ne fregano... capita spesso di dover riaprire motori o rifare lavori causa componenti non a posto... con la conseguenza di una perdita economica e di tempo da parte mia, ma comunque accontentando il cliente. Purtroppo io son da solo e chi mi è venuto a trovare sa in che situazione mi trovo, potessi fare una magia e velocizzare il tutto la farei, non mi viene in tasca niente di far aspettare la gente tanto tempo... bho...a mio avviso troppi si son messi a fare di tutto... c'è troppa roba in giro... ne basterebbe la metà e fatta bene... ...poi se qualcuno ha da criticarmi lo faccia pure... ho le spalle grosse... ciao

ciao ho visto che sei veneto,sarebbe bello mi venissi a trovare....

35 euro

---è si! ho capito male io...sorry!

....con questa...

...ne devo fare una con un k100

....non sei l'unico....