GDA tacho (conta-km e contagiri) sip

[gRaio]

eh, quando uno ha classe da vendere...

[+ LUIGIDE]

il contakm in questione per il px l'ho preso il costo e di € 152,00,le funzioni sono queste.

 

ContaKm - Contagiri SIP Vespa PX 125-150-200

 

12V ac/dc

 

non necessita di batteria, può essere collegato al Vespatronic o al Parmakit

 

 

- Velocità fino a 199 km/h o 125 mph

 

- temperatura fino a 250° C per la testata o l'acqua, un sensore per la temperatura da applicare alla candela è incluso nella confezione

 

- contagiri fino a 12,000 rpm,analogico/+digitale

 

Opzioni aggiuntive:

 

- Tempo di guida

 

- media chilometrica

 

- Km totali

 

+ orologio.

 

ci sono modelli anche per il primavera,io lo attaccato con la batteria sottochiave,il contagiri alla corrente che arriva al cicalino,ho modificato solo il sensore che l'ho fissato alla testa perche in originale era fissato alla candela ,ma visto il problema che mi dava allo smontare della candela ho ritenuto tale modifica, va attaccato alla corda del contakm esistente,funziona che e una meraviglia.

[+ krell75]

qualcuno ha risolto problemi di sfarfallamento e di corrente su special con accensione v tronik, aggiungendo una batteria ???

Se si posti qualcosa a riguardo...

[+ bollaevo8]

Ho problemi ach'io ....su et3 con accensione 'v tronic' non mi segna per niente i giri motore .

[+ krell75]

Ho problemi ach'io ....su et3 con accensione 'v tronic' non mi segna per niente i giri motore .

 

aglia

 

ragazzi chi puo' aiutare bollaevo ?

[$ teit800721]

Ho problemi ach'io ....su et3 con accensione 'v tronic' non mi segna per niente i giri motore .

 

 

che non funzioni per niente è strano, a mè funziona male e devo ancora risolvere.... ovvero svaria di 1000/2000 giri ell'improvviso.

 

ti chiedo: si accende? hai usato i suoi cavi? dove hai collegato il cavo dei giri?

 

l'impostazione non centra se non funziona, se non è impostato segna male più o meno, ma la lancetta dei giri deve andare.

[+ Pino Gino]

http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/50000600/Rev+counter+Speedometer+Vespa+Vespa+SS50SS90125PVET3+SuperSprintVGTRTSRally.aspx

 

si può mettere un conta giri separato dal conta km su una vespa 50 special con un'accensione a puntine?

[Ospite]

ragazzi ieri ho provato a montare il tacho sulla mia et3 conservata. Ho montato una batteria sotto la sacca attrezzi della sella, ho collegato il + e - ed ho messo sotto chiave il tutto. Quando giro la chiave il tacho fà il "chek" ossia segna la lancetta e resetta per essere pronto...quando metto in moto i giri non funzionano...dove sbaglio? il filo marrone del tacho dove và???

Aiutatemi!!!

[+ TheRoadCrew]

Ma alla fine funziona o no?

sono indeciso se prenderlo, non vorrei buttare al vento 150 €urosoldi...

[melo]

L?ho acquistato appena uscito (mod. per ET3), lo monto con vtronik senza batteria, fin'ora nessun problema

[+ TheRoadCrew]

quindi ti segna i giri fin da subito?

l'altro giorno sono passato da tonazzo, mi hanno consigliato di mettere la batteria semmai dovessi acquistarlo.

[melo]

quindi ti segna i giri fin da subito?

l'altro giorno sono passato da tonazzo, mi hanno consigliato di mettere la batteria semmai dovessi acquistarlo.

 

 

Esatto, l'unico "problema" è che devi avere il minimo ad almeno 1500/1600 giri altrimenti lo strumento è spento, per il resto è

[+ vespanic]

ciao, io vorrei comperarlo, dove lo trovo???

[gRaio]

www.duepercento.com

[+ odo90]

oggi l'ho montato ma il cavo del rinvio contakm non entra tutto sotto lo strumento e non riesco ad avvitare la ghiera... può essere che abbia un attacco del filo più stretto?

[+ denis323ci]

ma chi ha un 50r con il foro da 52mm che può montare che gli fà velocità e giri?

[+ giampiero]

ATTENZIONE....... esperienza personale il contachilometri che ho montato io è quello per sprint veloce ecc.ecc. il montaggio tutto ok e il funzionamento pure.....almeno per i primi 400km....poi è successo un problema è partito li regolatore di tensione della vespa e il contachilometri è partito.....gli son arrivati 28 volts, il contachilometri non ha un protezione,,,,consiglio quindi di o montare la batteria o di trovare una soluzione tipo fusibile che in caso si rottura del regolatore salvi il contachilometri....altrimenti puff 150 euro in fumo in tutti i sensi....

[Ospite]

Una domanda non ho capito una cosa alla fine con l'et3 che è 6 volt ci vuole perforza la batteria per farlo andare o va bene anche senza, sono in fase di restauro e non so se mettere di nuovo il 6 volt o già che ci sono montare un 12v solo per lui. consigli?

[Ospite]

funziona solo con 12 volt..

[+ checco]

Io l'ho montato in tutte e 3 le configurazioni

Alimentato dal cavo luci, con vespa al minimo si spegne

Alimentato con batteria caricata da vespatronik sotto chiave il contagiri ha funzionato 100km poi non trovava più lo 0 e partiva a segnare da 6000

Me l'hanno cambiato e visto che il vespatronik butta fuori 14.6/14.8V per caricare la batteria ho collegato lo strumento ad una batteria da 12V a perdere

Il contagiri ha funzionato 3-400km ora mi sbarella a piacimento se son fermo a 7000 mi fa avnti e indietro da 5 a 9000, sia la lancetta che quello digitale.

Il resto funziona, ma diciamo che questo prodottoper me è decisamente da togliere dal mercato.

[+ fraspec]

ragazzi toglietemi una curiosità, ma non è possibile montarlo su special con accensione malossi? sul sito sip vengono menzionate tutte le altre accensioni ma la malossi no, perchè???? 

[McKenzie]

Si può montare senza problemi... meglio se sotto batteria

[+ fraspec]

mmmm.. una buona notizia e una brutta 

la batteria dove la metto sulla special?? La consigli per evitare che il contakm abbia qualche picco di corrente? e se metto un fusibile?

[+ BERGO]

Puoi mettere un fusibile e mettere un porta batteria nascosto nella pancia della vespa come avevo fatto io...

 

se trovo le foto le inserisco...

[Architito2002]

Una batteria piccola (1,3ah) ci sta tranquillamente nel porta oggetti sottosella.

Modificato 2017 Gennaio 9 da Architito2002