odo90

L'unico che ci va è il pinasco per Et3, ma per uso stradale con motori tranquilli è scomodissimo perché è troppo leggero oltre che non raffredda molto. Altri che montano senza modifiche non ce ne sono. Puoi montare tutti i volani a 6 poli (ovviamente con l'albero dal cono giusto) tipo volano ape da 1,7kg o hp da 1kg, ma comunque hanno i magneti più potenti e ti tocca fare un regolatore perché se no ti si bruciano le lampade. Se hai un motore tranquillo e non vuoi fare modifiche non ti resta che alleggerire l'originale, basta che lo fai bene e lo bilanci.

Cavolo anche a te? Anche io l'avevo presa con il gda ma tra una roba e l'altra non l'ho mai usata, l'ho messa in moto quest'estate e non vanno i fari!

Compra un deumidificatore

ti consiglio vivamente di mettere il filtro originale in ordine, che sul dr non gli fa altro che bene, quasi sicuramente col filtro a cono ti si è smagrita col freddo e ti tira di più ma poi ti muore a gas aperto. come getto mettici un 95/100 adesso

Qualcuno sa il prezzo?

Per i 150 euro di questo non mi spavento, ma i gruppi termici rms completi 102 a 33 euro non so proprio come facciano a farli! Neanche il pistone si prende a momenti...

io ho smontato un'ape con albero rms tranciato, montava 130 dr con carb 18/16 e marmitta originale, forse per colpa del volano originale da 2,2kg ma più che altro è l'albero..........

mah l'assicurazione non cambia molto in base ai cv o cc... anzi se è diesel calcolano che fai più km e hai più rischio, e anche se la macchina è vecchiotta contano che ha più rischio... vedrai che adesso ti chiederanno minimo sui 900 euro all' anno anche se la fai a nome dei tuoi....

grazie delle risposte, alcuni mi han detto che il faro dietro è di alluminio fino al 75/76... può essere? il tipo mi ha dato quello tipo vecchio comunque

ciao a tutti ho una primavera del 76, volevo sapere se le scritte, ci vanno quelle in corsivo o quelle orizzontali, e il fanale posteriore, va quello col corpo in alluminio verniciato, o quello in plastica tipo et3?

Ragazzi considerate che non ho il tifase e ho solo 3 kW... Penso che la telwin 132 sia un giusto compresso... Intanto provo con le bombolette poi vedrò se prendermi una bombola. L alluminio non mi interessa perché per saldare carter bisogna essere capaci se no meglio star fermi.. Tanto ho un amico che me li salda bene e a buon prezzo. Come ho detto questa saldatrice mi serve solo per carrozzeria

Pensavo una telwin 132 bimax turbo che trovo sui 300 euro.. Cosa ne dite?

grazie delle informazioni!

usando le bombolette usa e getta quanto durano di solito? perchè una bombola normale mi è troppo ingombrante e costosa...

ciao a tutti, ho acquistato un ciclomotore nella provincia di bergamo, che aveva già la nuova carta di circolazione. prima di andare a prenderlo mi sono fatto fare la sospensione della targa. il venditore mi ha dato solo il certificato di avvenuta sospensione, ma alla motorizzazione di Trento vogliono tassativamente anche l'allegato 1 cioè certificato sostitutivo di atto notorio, e fotocopia documento d'identità del vecchio proprietario, dicendomi che è una circolare ministeriale che vale in tutta italia. E' possibile? cosa devo fare?