melo

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  1. Leva sta bozza dalla marma non se po vede'
  2. Ma ci sono novita' o no?
  3. Ne sa qualcosa la targa della rossa, metti sto freno a disco!!!!!!!!!!!!!!!!!
  4. Non ci da gassssssssssss il ragazzo
  5. buonasera .devo prendere una frizione sette dischi e sei molle per la mia hp, va bene una comune ferodo, o vado su polini, malossi o surflex? nel frattempo ti faccio i migliori auguri di buona pasqua!

    1. melo

      melo

      Salve, se il motore è originale va benissimo una comune ferodo, in caso contrario in base all'elaborazione fatta si valuta quale frizione montare, contraccambio gli Auguri di Buone feste

  6. Oltre a quello varia anche il tipo di valvola gas, piatta sui vhsb, tonda sulla serie P
  7. Beh dipende su che motore lo andrai a montare, io sul BSG montavo DQ 272, spillo K24, max 195, min.50
  8. Penso si riferisca all'olio per miscela (non cambio) che poi dovrebbe essere l'equivalente del Motul 710 a mio parere ottimo
  9. Da possessore del 180 posso dire che probabilmente rispetto al 58/56 (che purtroppo non ho mai provato) è un motore piu' turistico nonostante il mio abbia dato a banco 37,5cv e piu' di 3kg di coppia, è un motore che proprio in virtu' della cilindrata non gira alta (poco piu' di 10000 giri) ma accetta rapportature lunghe che divora in assoluta tranquillita' nonostante gli over 100kg di guidatore (io)
  10. Il 58 a differenza del 57 va barenato l'imbocco camicia
  11. Sicuramente la serie vhsb proprio per il venturi ellittico vogliono polverizzatori piu' piccoli, anch'io con vhsb 39 montavo un dq 270, il phsb ha invece il venturi tondo e almeno a mio avviso chiede piu' benza di passaggio poi l'ultima parola al GRANDE Boss Alberto DM
  12. Sicuro 270 di polv., mi sembra un po' piccolo, non vorrei fosse il minimo un po grande a trarti in inganno
  13. Non tocco nulla seguo solo le richieste del proprietario
  14. Ottima osservazione, unico dubbio il polverizzatore, pare piccolo un 270 su un phsb 38
  15. i silenziatori Falc non sono a settori, a meno che non li faccia ora