LOMBARDIA; cessazione motori 2t da ottobre 2011?

[+ TurboCece]

cioè dal 15 ott NON si circola più in lombardia con le vespe??????????????

Io mi sparo.

[robertoromano]

Inutile commentare,ho firmato la petizione

http://www.scateniamolenonnette.com/

[+ xx75ccy]

ringrazio di vivere a circa 70km circa in linea d'aria dalla lombardia...

anche se ho paura che tra poco arriverà anche qua il blocco...

[+ Smash24]

che grandissima stronzata...non ci posso credere...poi ti vedi in giro furgoni di 30 anni fa, spesso di zingari o simili che girano senza nulla e che pare vadano a carbone

ma quelli..beh, non li tocca nessuno

IO ho firmato..

[+ TurboCece]

Forse vi do qualche news per mercoledì sera o al massimo giovedì, FORSE però...

[+ TurboCece]

Ecco le news, negative però....

 

Dal direttivo del Vespa Club Vigevano:

 

Cari soci,

vi inviamo la presente per aggiornarvi sulla situazione della circolazione dei veicoli Euro 0 in Lombardia.

 

Nonostante i vari tentativi di trattativa con la Regione, a partire dal 15 ottobre entrerà in vigore il blocco definitivo per i mezzi a due tempi (le restrizioni prevedono una deroga per i veicoli iscritti ai registri storici).

 

Il link a cui trovare la normativa è il seguente:

 

http://www.regione.lombardia.it/cs/Sate ... BNTWrapper

 

 

Vi comunichiamo pertanto che il nostro Vespa Club si sta attivando per proporvi una soluzione al fine di mettere in regola i vostri motocicli con almeno 20 anni di età: già dai primi giorni di dicembre di quest'anno sarà possibile attivarsi per questo genere di pratiche e da quella data potremo anche fornirvi l’assistenza necessaria per affrontare la burocrazia relativa.

 

(Per chi invece vorrà associarsi semplicemente al Vespa Club d’Italia, le iscrizioni partiranno dal 1° novembre con rilascio della lettera per l’assicurazione e successiva consegna - come è consuetudine - della tessera e dei gadget.)

 

Vi invitiamo dunque a pazientare ancora un poco e di rinnovarci la fiducia che ci avete accordato fino ad ora, in modo da chiarirvi in seguito tutti gli aspetti di questo nuovo progetto che coinvolge il nostro Club.

Stiamo seguendo costantemente la situazione lombarda, certi così di poter tutelare, con iniziative efficaci e accessibili, i diritti di Vespisti e Motociclisti.

 

(Siamo lavorando anche per proporvi convenzioni assicurative ancora molto vantaggiose, sulla base di quelle che sono state congelate da alcune agenzie o che potranno non essere rinnovate da altre alle stesse condizioni attuali.)

 

In attesa di fornirvi ulteriori chiarimenti a breve, vi salutiamo

 

Il direttivo del Vespa Club Vigevano

 

 

 

Le parti tra parentesi riguardano solo gli iscritti, non fateci caso.

 

Cesare.

[+ -500-]

Grazie Crazy delle info...io dico solo una cosa: CHE SCHIFO!!

[Ospite tecnofalc]

grazie crazy delle preziose info...

 

tento di capirci qualcosa, io abito sul garda ma non c'è nessun divieto per le strade mie, almeno per quanto ho potuto capire...il divieto è stabilito solamente nelle strade catalogate come A1, A2, B, C1 e C2, il resto quindi anche le mie zone, non c'è questo divieto, quindi io posso usare la mia vespina senza nessuna iscrizione ai registri storici......ho capito male?

 

cioè non dicono "stop a qualsiasi veicolo Euro 0 a 2 tempi su TUTTO il territorio regionale" ma solo sulle strade appunto come A1, A2, B, C1 e C2 dove c'è la lista completa delle sopradette strade nelle varie province....e a quanto capisco pare sia solo nelle città e in prossimità di esse

 

ho capito qualcosa o ho cannato?

[Ospite]

Come si fa a non incazzarsi?

 

Prima rompono i c i perchè servono le targhe a sei lettere (così ogni volta che vendiamo/compriamo un 50ino dobbiamo sborsare soldi per il passaggio) e ci tocca pagare un centinaio di euro per mettere il targone, poi una volta messa la targa a sei cosa succede? Che lo prendiamo nel c o un altra volta perchè non possiamo più circolare....

 

Ragazzi non so a voi ma a me queste cose fanno mi fanno imbestialire...

[+ -500-]

Come si fa a non incazzarsi?

 

Prima rompono i c i perchè servono le targhe a sei lettere (così ogni volta che vendiamo/compriamo un 50ino dobbiamo sborsare soldi per il passaggio) e ci tocca pagare un centinaio di euro per mettere il targone, poi una volta messa la targa a sei cosa succede? Che lo prendiamo nel c o un altra volta perchè non possiamo più circolare....

 

Ragazzi non so a voi ma a me queste cose fanno mi fanno imbestialire...

 

A chi lo dici!! imbestialire è poco...io ho pagato l'assicurazione il mese scorso!! e a fine novembre dovrei cambiare la targa!! ma scherziamo...credo che per tutti noi un'assicurazione in piu fa la differenza in queti tempi di crisi...voglio dire, a me 100 euro in piu in tasca mi fanno comodo (e spendo già poco)...la storia della nuova targa poi, lasciamo perdere...

 

cioè non dicono "stop a qualsiasi veicolo Euro 0 a 2 tempi su TUTTO il territorio regionale" ma solo sulle strade appunto come A1, A2, B, C1 e C2 dove c'è la lista completa delle sopradette strade nelle varie province....e a quanto capisco pare sia solo nelle città e in prossimità di esse

 

ho capito qualcosa o ho cannato?

 

Ecco ho riletto tutto ed effettivamente c'è un pdf con i comuni dei vari gruppi...io sono dentro

[+ testa]

queste si che sono le notizie che fanno girare i maroni, purtroppo c era da aspettarselo.....

 

ci vorrebbe una bella manifestazione, un corteosotto al palazzo della fo**uta regione lombardia, pero prima del 15 altrimenti ci confiscano tutto

[+ -500-]

queste si che sono le notizie che fanno girare i maroni, purtroppo c era da aspettarselo.....

 

ci vorrebbe una bella manifestazione, un corteosotto al palazzo della fo**uta regione lombardia, pero prima del 15 altrimenti ci confiscano tutto

 

Oramai è tardi..cmque non parlano di confisca ma di sola multa...io tenerò la strada dell'iscrizione al registro buttando via altri soldi e tempo

[+ TurboCece]

queste si che sono le notizie che fanno girare i maroni, purtroppo c era da aspettarselo.....

 

ci vorrebbe una bella manifestazione, un corteosotto al palazzo della fo**uta regione lombardia, pero prima del 15 altrimenti ci confiscano tutto

 

Oramai è tardi..cmque non parlano di confisca ma di sola multa...io tenerò la strada dell'iscrizione al registro buttando via altri soldi e tempo

Solo multa? si magari solo la multa a una L originale, ma non penso ti facciano solo la multa se circoli con sotto al culo un 130....già si richiava un casino prima, chissà ora...

[+ -500-]

Riporto un passaggio tratto da VOL di sicuro interessante:

 

AGGIORNAMENTO IN MERITO AL BLOCCO DELLA CIRCOLAZIONE

 

In data 26 Settembre 2011 una piccola delegazione del nostro Vespa Club e’ stata ricevuta presso il palazzo della Regione Lombardia per discutere del blocco della circolazione dei nostri mezzi a partire dal 15 ottobre, così composta: da me in qualità di Presidente , dai ns. Consiglieri Sisti e Petrella e la partecipazione di alcuni ns. iscritti, alla presenza del capo segreteria dell’Assessore all'Ambiente Raimondi il Dott Scherini Gianpietro, del Vice Presidente della Regione Lombardia Andrea Gibelli e dell’ Ing Guerieri Gian Luca facente parte della Protezione Aria e Prevenzione Inquinamenti Fisici, e dal Portavoce del Presidente del Consiglio della Regione Lombardia Dottoressa Silvia Scurati,

 

Dopo un incontro durato circa 2 ore dove abbiamo esposto le ns. perplessità sulla decisione di effettuare il blocco della circolazione dei nostri mezzi in quanto essendo mezzi storici ( visti anche i costi che bisogna sostenere per mantenerli efficienti ) il loro uso non è da considerarsi, come mezzi di uso comune ma come mezzo che viene usato prevalentemente per recarsi ai raduni o per fare delle gite programmate.

Abbiamo fatto presente che esiste un Registro Storico Piaggio " Vespa " che potrebbe essere utilizzato se riconosciuto, al posto dell'iscrizione all'F.M.I. o A.S.I evitando così di spendere ogni anno dei soldi per il rinnovo della loro tessera per il mantenimento dell'iscrizione al Registro Storico.

Esposte le nostre ragioni, dalla controparte abbiamo avuto la loro piu' completa disponibilità nel venirci incontro per trovare una soluzione che possa andare bene sia a noi che alla Regione Lombardia.

Al termine della riunione hanno promesso che entro la data di scadenza del 15 Ottobre, ci faranno ottenere inizialmente una deroga per permetterci di partecipare ai raduni e alle gite programmate durante i fine settimana nell'attesa di trovare un giusto compromesso per permettere la circolazione dei nostri mezzi.

Non appena saremo in possesso di ulteriori informazioni in merito, sarà nostra premura informarVi.

 

Il Presidente Vespa Club Cornaredo

Maurizio Palumbo

[+ Gesoo Creesto]

Ciao Andrea! interessante, però resta da chiarire la definizione di "raduni" e "gite programmate"... cioè, se io decido che voglio andare al krekuno in vespa, devo farlo sapere all'assessore di stocazzo o basta che faccio vedere al vigile il foglio stampato dove c'è scritto che io e una dozzina di amici facciamo un raduno per i cazzi nostri?

[+ TurboCece]

Ciao Andrea! interessante, però resta da chiarire la definizione di "raduni" e "gite programmate"... cioè, se io decido che voglio andare al krekuno in vespa, devo farlo sapere all'assessore di stocazzo o basta che faccio vedere al vigile il foglio stampato dove c'è scritto che io e una dozzina di amici facciamo un raduno per i cazzi nostri?

E se io una domenica volessi andare a fare un giro con 4 o 5 amici in vespa cosa devo fare? chiamare la Regione e dirglielo?

[+ -500-]

Si ok avete perfettamente ragione...quello che ritenevo interessante è il fatto di poter circolare, se fosse riconosciuto, col solo foglio del REGISTRO STORICO PIAGGIO che con pochi euro ci si fa spedire a casa...io per la verità già ce l'ho e sarebbe molto più comodo delle certificazioni fmi e asi che andrebbero rinnovate annualmente con conseguenti esborsi economici..

 

E cmque intendono dire che chi ha un mezzo storico, per loro, non sarebbe mai utilizzato quotidianamente ma solo sporadicamente magari per gite fuoriporta o raduni organizzati..di certo non c'è bisogno di chiamare in regione per chiedere il permesso..

[robertoromano]

Mah,a Torino mi pare che ci sia il blocco da lunedi' a venerdi',cioè per andare a lavorare devi avere un mezzo che non inquina,tipo un bel suv euro 4.....

sabato e domenica circolazione libera e ti fai il tuo sacrosanto giretto senza rompere le scatole a nessuno e senza pagare altri balzelli,in fondo già c'è la revisione ogni 2 anni,la tessera fmi o similari son solo altri soldi scuciti senza una vera ragione.

[+ TurboCece]

Si ok avete perfettamente ragione...quello che ritenevo interessante è il fatto di poter circolare, se fosse riconosciuto, col solo foglio del REGISTRO STORICO PIAGGIO che con pochi euro ci si fa spedire a casa...io per la verità già ce l'ho e sarebbe molto più comodo delle certificazioni fmi e asi che andrebbero rinnovate annualmente con conseguenti esborsi economici..

 

E cmque intendono dire che chi ha un mezzo storico, per loro, non sarebbe mai utilizzato quotidianamente ma solo sporadicamente magari per gite fuoriporta o raduni organizzati..di certo non c'è bisogno di chiamare in regione per chiedere il permesso..

Sisi per carità, ti ringraziamo moltissimo per il pezzo di Vol che hai pubblicato, stavamo solamente cercando di sdrammatizzare comunque, se si potesse circolare solamente con il foglio del registro storico Piaggio non sarebbe affatto male....ma io non voglio circolare solo nel week end eh!

[Ospite tecnofalc]

Si ok avete perfettamente ragione...quello che ritenevo interessante è il fatto di poter circolare, se fosse riconosciuto, col solo foglio del REGISTRO STORICO PIAGGIO che con pochi euro ci si fa spedire a casa...io per la verità già ce l'ho e sarebbe molto più comodo delle certificazioni fmi e asi che andrebbero rinnovate annualmente con conseguenti esborsi economici..

 

E cmque intendono dire che chi ha un mezzo storico, per loro, non sarebbe mai utilizzato quotidianamente ma solo sporadicamente magari per gite fuoriporta o raduni organizzati..di certo non c'è bisogno di chiamare in regione per chiedere il permesso..

Sisi per carità, ti ringraziamo moltissimo per il pezzo di Vol che hai pubblicato, stavamo solamente cercando di sdrammatizzare comunque, se si potesse circolare solamente con il foglio del registro storico Piaggio non sarebbe affatto male....ma io non voglio circolare solo nel week end eh!

 

si, però coi mezzi che abbiamo andrebbero comunque usati poco non tutti i giorni come per andare a lavorare, almeno questa sarebbe l'intenzione, come mi pare di aver capito, pure delle assicurazioni storiche, cioè un utilizzo diciamo sporadico non giornaliero...me lo spiegava un assicuratore, praticamente loro le assicurazioni storiche non le facevano più o solo con tessera Asi per quel fatto lì, che c'è gente che sfrutta il discorso dell'assicurazione storica per andarci a lavorare e comunque un uso intenso..

 

è anche perchè tecnicamente stiamo usando mezzi concepiti 45 anni fa quindi con freni scarsi e scarsi segnali di illuminazione (senza neanche le frecce) è facile pensare che una vespa del facciamo '76 o una et3 dell'82 che ha l'identico telaio e freni e fanali(ni) sia più pericolosa da utilizzare sulle odierne strade di un mezzo attuale...

 

comunque il fatto della "carta piaggio" può essere una valida alternativa....in sostanza io ci vedo che noi colle nostre amate vespette possiamo ancora circolare in lombarda, entro certi limiti si, ma non siamo proprio proprio stoppati, mi sbaglio?

[+ muttley]

Caro Alberto secondo mè per le assicurazioni non è propio così , se i mezi storici non al'alteza come sicurezza stradale come dici facessero molti sinistri, più dei mezzi moderni ,stai sicuro che non esisterebbe la poliza agevolata per le storiche, Sarà inferiore come sicurezza ma chi ha un mezo storico quando circola ha molte + atenzioni ,e sopratutto chi guida questi mezi à capacità superiori alla media .

Dunque la assicurazione te la fanno per 100€ perche ci guadagnano lostesso perche i sinistri son pochi.

Poi è il discorso asi o fmi che a mè STA SUL mattarello , se non sei iscritto il tuo mezzo non ha valore , NON CAPISCO PERCHE CI DEBBA ESSERE UN ENTE CHE ......PAGANDOLO..... CERTIFICA CHE IL TUO MEZZO PUò GODERE DI BENEFICI....... .

Il mio mezzo è storico e A DIRLO DOVREBBE ESSERE LA DATA DI IMATRICOLAZIONE E BASTA E DOVREBBE ESSERE AGEVOLATO SENZA CHE UN ENTE DEBBA ESSERE PAGATO , poi per dire se era conforme NON DI COLORE O CAGATE VARIE lo potrebbe fare l'asicurazione tramite i suoi periti al momento che si fà il contratto.

La cosa mi fà pensare che ci siano dei accordi fra asi e fmi e asicurazioni e altro....... e che i soldi finiscano in + direzioni in modo che vada bene a tutti , TRANNE CHE A NOI.

 

Io abito nel veneto, in aperta campagna lontano dalla citta, e 2 anni fà , a 50 metri da casa hanno piantato il divieto per €0 su tutto il teritorio del comune(se volete vi fò una foto), e me ne sono sempre fregato, e lo farò ancora.

[+ Silvio R.]

Ok, io sto facendo uno special per girarci in strada, esteticamente originale. Lo iscrivo al registro (dato che ne avevo già intenzione) e poi via. Chemmifrega delle restrinzioni, scalo marcia e vado. Loro prendono per il culo, io anche.

[Ospite tecnofalc]

muttley: hai ragione, ci devon essere accordi tra associazioni in modo si spartiscano i nostri soldi dati alle varie fmi asi ecc, ma non dimenticare che "carta parla villan dorme" quindi quel pezzo di cartolina può fare la differenza...

 

ma come dici mi fai capire che noi qui in lombarda non stiamo capendo una mazza di questi divieti di circolazione...

 

tu dici che poco distante da te hanno "chiuso" una strada agli euro zero, ecco, qui sta il punto

 

la stessa cosa avviene anche ora in lombardia MA SOLO NELLE STRADE SEGNATE SUI .PDF

 

il che ora tanti vespisti lombardi, generalizzando, vanno a svendere le loro vespette perchè "tanto non si può più circolare" quando nel loro paese magari non c'è nessuna restrizione e sono loro a non essere sufficientemente informati....allora dico ai profittatori , ocio che ci saranno vespisti che svendono la loro vespetta per sti futili motivi, beh, approfittatene

 

i veri sfortunati vespisti sono coloro che invece usano la loro euro zero nelle città contrassegnate o su quelle strade come la tua muttley, loro si che se la vedranno colle divise, a patto, appunto, abbiano il famoso pezzo di carta firmato dalla fmi (o asi che costa di più) ma unici pezzi cartacei a garantire la continua circolazione dei loro mezzi nelle strade divietate agli euro zero

 

quindi secondo me non è così drammatica come par essere, diciamo che da buoni italiani a lamentele ci sappiamo fare, anche se quelli là incravattati ai vari pirelloni non ci aiutano

 

o lombardi attenti a svendere le vostre amate euro zero...leggete e informatevi!

 

vespisti avvisati mezzi (vespe) salvati

[+ muttley]

Ho scritto (caro Alberto) perche ti conosco e ti stimo, e non volevo dire che i lombardi non abbiano capito.

Il mio è un disapunto , perche tutto si risolve sempre pagando , lo sai che un mezzo iscritto asi diventa come un veicolo (atipico ) ed è sogetto a revisione anuale ? ..... non lo sanno neanche i carabinieri o meglio non possono saperlo perche sulla carta di circolazione non cambia nulla , ma le assicurazioni si che lo sanno!!!.

IO la taunus lò messa a gas cercando di farmi l'impianto come era una volta ,per essere libero e non sotomesso , e sulla vespa se devo spendere(100€) anno per avere il pezzo di carta che dici, rinovato , prima penso a tutto .... dalle marmitte cat... fino al gpl su vespa .

A parte il problema principale in cui non sono coinvolto ma per il quale capisco il disagio di tutti quelli che invece lo sono per cui mi dispiace , ma la cosa forte per me e' questa :

Quanti dottori, dottoresse , ingegneri , presidenti , assessori, mica che', vai vai abbondiamo con i titoli , ci mancano gli onorevoli visto che per il restante siamo tutti disonorevoli a quanto pare , non si ha diritto ad essere onorevoli perche ' si guida una euro 0 ,quando leggo sti scritti mi sa' piu di lecca lecca o braghe giu' come intender si voglia che altro , e' incredibile che ancora oggi i diritti sono passati per doveri e per dovere e solo quello di dover pagare in varie forme , e in piu' dover elogiare e ringraziare e scrivere educatamente senno e' il " Dottore "...si potrebbe incazzare ....

Anche il tuo discorso non fa una piega.

Come con il governo prodi... quando giustamente volevano tassare i suv ( quanti ce ne sono ! e cosa aervono in citta ! )ma hanno alzato la voce... chi ha i soldi sembra sia sempre intoccabile!!!

[+ FauseR]

Questa è l'italia!

un paese guidato da bigotti mafiosi fatti e strafatti!!

 

 

le vere cose che possono limitar l'inquinamento son ben altre!!!

guardiamo il trasporto pesante su gomma! giusto per citar uno dei tanti settori che lo riguardano!

circolano tutti i giorni vecchi e decrepiti camion di 30 anni orsono che ad ogni manata di gas fumata nera che neanche gli indiani,e giu 1 litro di gasolio al chilometro!

il punto è che quella tipologia di mezzi circola 24 ore su 24 e credo sia quello il settore da,non dico tartassare con le leggi (già fin troppo restrittive,ne so qualcosa essendo figlio di un'autotrasportatore ) ma da "rinnovare"!!

 

non sono certo 4 vespette che corrono poche ore al giorno a render l'aria irrespirabile!!!!

 

scusate lo sfogo.