Smash24

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  1. Smash24

    Contagiri(guida completa?)

    Son 3 giorni che ripasso il vangelo per colpa di un contagiri,e sinceramente ne ho abbastanza... Di topic gia c'e ne sono,ma non c'è una guida completa ne una risposta per quello che voglio,quindi pensavo con l'aiuto di tutti,di fare una guida da spostare in guide tecniche. Ho preso questo contagiri,il classico per fantic,3 fili con illuminazione. Lo devo montare sull'ape ad accensione elettronica,ce chi dice che si deve collegare ai fari,chi alla candela,chi alla bobina,chi di qua e chi di la... ho provato un po tutto ma non riesco... Innanzitutto,ci sono 3 fili,rosso grigio e marrone,qual'è il positivo?negativo?massa terra non ci capisco nulla dalle risposte..
  2. Smash24

    Dannata carburazione!

    ps: magra ai bassi, giusto ieri son passato dall'av 264 al 262 e pareva andasse meglio...ca**o!
  3. Smash24

    Dannata carburazione!

    Ho un 130 Parmakit Touring, espansione Mirko RR e un phbh 26 (lasciamo stare il resto della configurazione, non importa) Prima intorno ai 5/6000giri tartagliava,faceva come una pausa nel salire di giri, non un vuoto,semplicemente smetteva di tirare come ad altri regimi,pensavo fosse grassa.. Ho cambiato polverizzatore passando dall'av268 all'av266 e il problema si è accentuato...è "lenta" a salire in quel tratto,è un po vuota, come se non avesse potenza,insomma come se fosse magra! Cosa fare adesso?metto un av270 o superiori?lo spillo è nella seconda tacca a partire dall'alto,ho un x7 .. Problema di spillo o polverizzatore? ai bassi e agli alti sembra ok..
  4. Smash24

    Dannata carburazione!

    messo lamelle 0,30 aggiustato tutto l'impianto elettrico... Il problema più o meno c'è sempre Ora ho messo l'x13 tutto abbassato Polve AV262 min 60 max 132 avevo il 128 ma è grassa.. Appena apro tipo con le marce basse tende a morire,affoga.. e se apro il gas a manetta non sale di giri(sarà grassa ma di passaggio dovrebbe essere ok..) Se invece apro a 3/4 gradualmente arriva fino a 10k giri...non ne posso più...
  5. Smash24

    tesina sulla vespa

    Se è andata benone sono fuori ahah uscito con 80
  6. Smash24

    tesina sulla vespa

    Proprio come me! anchio scientifico tecnologico, l'anno scorso l'ho portata sulla vespa.. Filosofia, storia, chimica, fisica, ed fisica, italiano, avevo collegato tutto praticamente! ed è andata benone!
  7. Smash24

    Dannata carburazione!

    alur... ho messo un 55 e un 118 di max(salgo ancora un po con tutti e due mi sa) ora è perfetta, il problema di prima lo fa un po meno, ovvero prima di entrare in coppia smette di spingere...provo a toccare un po il seeger dello spillo.. prossima settimana gas rapido almeno mi apre tutto! lo squish era intorno o poco superiore allo 0,9 (piu la pasta rossa che ho aggiunto, quindi penso intorno ai 1.1 attuali) lamelle son messe bene, chiudono bene ..logico è un pacco polini quindi è quel che è.. per ora mi accontento dai! grazie dei consigli
  8. Smash24

    Dannata carburazione!

    avevo già messo il 264 ma quando mettevo la quarta era lentina a salire... l'anticipo lasciate perdere la foto che ho pubblicato , era del 2011 del blocco vecchio, ora è ok...questa foto indica l'anticipo originale!ora è un pelo posticipato rispetto a com'è da originale(la foto che avevo pubblicato è sbagliata!) Posso provare ancora con 264 e 55 di minimo... poi non so più dove sbattere la testa..
  9. Smash24

    Dannata carburazione!

    il pacco è il suo, ma il collettore è molto più corto, la prima parte è tutta polini... l'ape da originale ha la tacca di destra in mezzo alle due di sinistra ! come se fossero allineate..oggi ho provato : spillo x2, minimo 52 e max 115, polve av266 prima che entri in coppia va un mini vuoto , non capisco ! non riesce bene a salire di giri in quel tratto e sforza un po... ai medi è perfetta, agli alti smette di nuovo di tirare ma penso sia grassa! bah...
  10. Smash24

    Dannata carburazione!

    52 di minimo (devo rimettere il 50) 115 di max(forse è un po grosso) valvola gas non ricordo , quella che danno col 26 però mi pare appunto la 40! Spillo x7 Polve av268 ( se tengo l'x7 devo mettere un av270 o 272 sicuramente) Ora scendo e metto av264 o 266 e x2 ! poi vi dico! altro?boh, ho il lamellare della polini un po rivisto, le lamelle già che ci sono le cambio, metto le 0,25 o 0,30? Anticipo è più o meno così
  11. Smash24

    Dannata carburazione!

    ho già provato anche il 264, però con l'x7! quando acceleravo zero, non saliva di giri manco a spingerla in 3 e 4! devo trovare i'x2 perchè lo avevo già nel carbu ora lo cerco 17 era per dire, non ricordo bene, l'ape gira parecchio anticipata da originale, mi pare di averlo messo poco più posticipato rispetto a com'era perchè batteva in testa!
  12. Smash24

    Dannata carburazione!

    ancora niente, ho messo il polve alla prima tacca dal basso, esageratamente grassa quindi niente.. le lamelle da quanto conviene metterle? ora non so da quanto le ho!
  13. Smash24

    Dannata carburazione!

    Misurato con contagiri! la mirko rr entra in coppia parecchio su di giri,le fasi sono 185/125 o poco più(ho la mirko per rifasati che gira su quelle fasi li) ho pensato anchio al buco prima della coppia,però cambiando polve/spillo il problema peggiora! quindi penso sia un mix...sicuramente il buco accentua il problema, lo sento molto di più,entrasse in coppia più in basso non ci farei caso e girerei così... il seeger era nella seconda tacca a partire dal basso, l'ho messa nell'ultima in alto e ho provato il tutto, sotto era vuoto, agli alti schizzava su di giri ma il problema in 3 e 4 era ancora più accentuato, così ho rismontato tutto, messo l'av268,messo il seeger nella seconda tacca a partire dall'alto e ora giro così che va un po meglio... Devo prendere un av270 o un 272 e lavorarci un po di spillo sperando di risolvere..
  14. Smash24

    Dannata carburazione!

    in 3 e 4..sono le marce dove lo sento di più.. Se metto la 4 senta tirare la 3 fino a un tot di giri e un po moscia a salire,come se fosse magra...
  15. Smash24

    Ape che non parte più

    scusate eh ma fosse il differenziale andrebbe in moto,alzala,metti in folle e accendi! Arriva benzina?se c'è corrente è già una buona cosa...se arriva benzina allora è qualcosa dentro il blocco! Prova a controllare ancora il collettore e balle varie,dicci che rumore fa quando provi ad accenderla!
  16. Smash24

    Dannata carburazione!

    Fa niente Poeta,ho sbagliato io,prendo però in considerazione ciò che hai detto! Bazzicavo sulla parte dei corsalunga e ho sbagliato ad aprire il topic,poi appena ho visto le risposte mi sono accorto di aver sbagliato ma dal telefono non riuscivo a contattare il bestia per farlo spostare:D perciò grazie roberto! Detto ciò...da quando ci siamo visti ho cambiato completamente blocco,l'altro era un polini in c53 di drt...ho frullato tutto quest'estate,tutto distrutto! Sono passato a parmakit (che avevo tra le mani) ma con la carburazione non so molto come fare,domani faccio qualche prova abbassando/alzando lo spillo (tanto ho il carbu di lato e faccio in fretta) se poi non cambia nulla prendo un av270 o polve superiori perchè scendendo ho solo peggiorato.. Sembra magra di passaggio ma così non è..
  17. Smash24

    Dannata carburazione!

    PS: è un ape pardon avevo dimenticato di scriverlo, cambia poco! accensione originale,volano monofaro, anticipo intorno ai 17°, squish intorno a 1/1,1max. è un problema di carburazione, non di elettronica o configurazione del motore.. Campana 24/72, marmitta mirko rr ! giro con fasi alte,ma non importa che monto..! Prima giravo troppo anticipato/squish bassissimo e nemmeno me lo faceva.. Da quando ho posticipato un po,alzato lo squish e smadonnato con il polve ha cominciato a fare così.. Quindi penso che il problema sia nel polve/spillo, il resto è tutto regolato a modino! Domani provo ad alzare lo spillo..
  18. Smash24

    Altre rarità, Ape strana...

    Ciao a tutti, rieccomi pieno di dubbi e indecisoni sul nuovo blocco... vi presento questa Vespacar p50 è di un 70/80 enne che guida come un dannato. ecco qualche foto Appena lo vista ho pensato «Avra un 75 o 100 va troppo per essere 50» infatti... mah...sti vecchietti di oggi xD In quel paesino c'e anche un ape cabina stretta rosa e cromata che va in mezzo ai boschi a funghi Comunque che ape è?? qualcuno l'ha mai vista?
  19. Smash24

    Parmakit, lamellare e ..?

    Tempo fa ho distrutto tutto, quindi ora avevo intenzione di cambiare gt e albero in modo da poter usare il motore ancora per qualche mese senza spenderci tanto... La configurazione sarà praticamente la solita, ho cambiato solo gt che al posto del polinone in ghisa metterò il pamakit touring fasato 185/125, poi ci sarà il 26phbh montato con il lamellare derivazione polini, la 24/72, altre boiate che ora non mi vengono in mente,carter eccecc soliti lavori...ah già, marmitta mirko rr per rifasati ... il problema è : che albero monto?qualcosa da spendere poco, avendo il lamellare pensavo a uno spalle piene ..alcuni però me l'hanno sconsigliato...un mio amico mi darebbe il mazzuca vt praticamente in regalo con 1500km che a mio parere va benone, spalle piene, non c'è bisogno di barenare e non ci sono casini coi cuscinetti... l'alternativa è un ets delle balle anche li da spendere poco, ma si sa, non son piu fondi di magazzino e vale quel che costa... Voi cosa mi consigliate? - Rimango su un anticipato - Vado di spalle piene Avevo un DRTMER*A in c 53 ..
  20. Smash24

    Parmakit, lamellare e ..?

    Le vibrazioni non mi interessano...Come reggere è un albero che regge bene?Qualcuno riesce a dirmi qualcosa in più? Si volevo andare di 176, solo che ho trovato quest'occasione ..
  21. Smash24

    Parmakit, lamellare e ..?

    Penso di aver risolto, ho trovato un Mazzuca VT in cono 20 (mai visti) , credo proprio che metterò quello dato che lo pago poco e ha solo 1500km Farò dei lavori alla valvola un po più estremi e via sto spalle piene
  22. Smash24

    ma i pistoni asso...

    Successo al mio polini dopo 6/7000 km... Uploaded with ImageShack.us Avevo il c53 di DRT, naturalmente da buttare pure quello... Penso sia colpa dell'albero di me***
  23. Smash24

    Castrol power 1 racing/tts

    repsol..dove costa meno.. ma metto il bardhal con l'octane booster
  24. Smash24

    Castrol power 1 racing/tts

    io sempre bardhal kts/kgr.. Sono quasi sempre a manetta..(avendo un ape).. Che olio consigliate quindi ? ora spendo sempre i 17€ litro.. ed è un po una mazzata sui cogl*oni.. Motul 710?
  25. Smash24

    tesina sulla vespa

    nono, parli dei mods, come sono nati cultura inglese ecceccc...