Prova al Banco delle mie Vespe

[$ ferrari89]

...mi piace la discusione non polemica...e' costruttiva...non si accusa nessuno...la curiosita' come ho gia' detto e' super lecita....peccato che non ci sono altre persone che possono intervenire in merito...ma credo che domani molti leggeranno...spero che tutto si mantenga con toni calmi....

[+ Terry]

io sono il solito pagliaccio.....

 

(musichetta da circo in sottofondo.. ta ta ta ra ta ta ta ta ta ra......)

[$ ferrari89]

...mi fai morir dal ridere....grande....ohh preparati che il falc e' cattivello.....ha un recinto grande....e sono tutti arabi....

[+ Terry]

 

occhio a Cesta.....

 

[+ Terry]

uno... ti ci voleva tanto a dire che senti puzza di nos..

 

due.. hahaha..

 

senza rancore...

[+ nino74]

Nos....????

 

dai su.... giuro che se uno ha questo dubbio..........................................

 

 

Eh....... che cosa succede se uno ha questo dubbio????

mmmmhhhhhhh NOS.........

Come si farebbe alla svelta ad ottenere almeno quei 10 cavallucci STALLONI senza quel 3% di qua e quel 3% di la che si parlava prima!!!!! La cosa porterebbe a risultati sicuri senza essere INGEGNERI......

Sento puzza di bruciato......

Saluti.

Reflex.

 

e dove verrebbe nascosto tutto il sistema?

come verrebbe smontato senza lasciare tracce?

 

guarda che non si tratta di una pillola

 

hola

[$ ferrari89]

...mitico reflex....ma sai che questo ragazzo mi incomincia a stare simpatico.... ....che poi tanto ragazzo non e'....comunque...il punto e'....ma dove cappero ci sta'...sempre che ci sia...il bombolino del gas...e come lo aziona...e dove cappero va' messo dentro...cioe' da dove lo fai entrare...dal carburo...??? dal collettore??? dal carter????...o nel serbatoio???...beh...giochino....indovina chi...no no indovina dove???...OHHHHHHH ATTENZIONE LA MIA AFFERMAZIONE E' GOGLIARDICA NON VUOLE ESSERE OFFENSIVA...SI INTENDA...CON IL RISPETTO DI COSE E DI PERSONE...E NON E' ALLUSIVA...CON QUESTO METTO LA FIRMA....Dichiarazione di conformita' dell'apparato labiale....fate attenzione a collegare bene il connettore 1 con il connettore 2....verificate che il collegamento sia in posizione idona...accendete...e verificate che le infomazioni vadano nel senso correttto...cioe' dal cervello alla bocca e non viceversa..se tutto avviene correttamente...potete commentare....saro' bravo a scrivere i libretti delle istruzioni....

[$ ferrari89]

....ohhhh fichi....fico fichissimo...metti un sito che sono curioso...ma te sei un pozzo di idee non domi la notte....

[$ ferrari89]

....Dai dai....tempo al tempo..seeee..adesso mi e' venuta la curiosita'....vado fare un giro io su Google e cerco...vediamo cosa trovo....mi sa' che domani devo preparare la croce....mi ci si vi appendono.....

[+ Daniele B.]

reflex. . . . ma che dici??? quello di qui parli tu è una vera e propria porcata, parli di quelle bombolette che vendono su ebay?? be quel sistema è buono solo per grippare. Questo sistema infatti spruzza solo Nos ma non spruzza benzina. Infatti i kit seri hanno anche una pompa per la benza e nel momento che si aziona il nos viene spruzzata anche benzina per rendere la carburazione ideale. Se non si spruzza benzina la carburazione diviene magrissima. infatti inserendo N2O inseriamo molto più ossigeno rispetto all' aria semplice. Il sistema funzionerebbe pure ma dovremmo avere una carburazione ultragrassa prima dell' azionamento. In parole povere avete mai sentito la vespa mattone prima del lancio sborbottare grassissima come se avesse un getto 20 punti più grande??? Ma pensi veramente che un preparatore come Quattrini, uno dei migliori in Italia e anche in Europa ricorra a trucchetti presi su ebay. . . dai non scherziamo. .Ma perchè non riuscite ad ammettere che Max è dieci o venti volte più capace di voi con il fresino ed il goniometro di voi??? Max è un preparatore e fa corerrere la mattone. Tu fino ad ora hai fatto correre solo insinuazioni, quand' è che cominci a dimostrare qualche cosa?

[$ ferrari89]

....Ohhh non metto in dubbio niente....e' bravo e lo dimostra..qui non piove...si stava solo scherzando...almeno da parte mia...ho scritto prima tutto bello chiaro...senza lasciare nulla al ma e al forse...beh l'unica cosa che mi ha fatto un po' sprridere e' la tua valutazione sul fatto che e' riconosciuto a livello europeo...io direi anche mondiale visto che internet gira un po' dappertutto...quindi secondo me in cina ne parlano di gia'....

[Ospite]

vincere barando?......perche'?

solo a poker qualche volta

le gare sono un'altra cosa mettiamocelo in testa

vinci perche' hai una configurazione + pilota migliori degli altri

una configurazione che hai pensato ,realizzato , modificato , messa a punto e sopratutto messo in pratica meglio del secondo classificato

[Ospite]

Secondo me la questione del nos è impossibile..

[♥ Vespaolo]

Caludo mi mancava.... aspettavo da troppo tempo ormai...avevo quasi perso le speranze!

 

P.s. A rovigo bancarella di venditori di Nos: Grio e Cesta

Si accettano prenotazioni in pvt.

http://cgi.ebay.it/KIT-NOS-MINI-MOTO-E- ... dZViewItem

[+ NOGARD]

anche secondo me la questione nos è impossibile...sicuramente sono state apportate modifiche e accorgimenti mirati e testati bene prima di fare quel tempo, è anche giusto che un preparatore non sveli i suoi segreti ma al massimo indirizzi i sui clienti verso una buona configurazione.

[+ Silvio R.]

Reflex, ti stai arrampicando sui vetri, la storia che spiegavo prima del 3% non è una cazzata, e poi hai mai sentito un motore a due tempi quando gli si aziona il nos???? mi pare di no, i giri salgono all' impazzata non sentendo neanche più il rumore effettivo, domenica vieni alla gara e chiedi a ferretti tutte le spiegazioni necessarie

[+ focal12]

ragazzi smettetela di sognare, state parlando di persone che hanno i contro-attributi e lo stanno dimostrando con i FATTI!!! e soprattutto nella loro "posizione" NON RISCHIEREBBERO MAI!!! sono troppo presenti e blasonati in ambito motoristico per ricorrere a mezzucci poco trasparenti per VINCERE ne andrebbe della loro credibilita'

questi sono SEMPLICEMENTE mostri dei motori... riescono dove molti falliscono.(dico molti perche' non voglio dire TUTTI)!!!!

quindi IO credo che quello che si vede su strada (ehm pista)... e' reale quello che si sente dire potrebbe essere falsato!!! inoltre NOS ecc ecc si si... si potrebbe fare, trucchetti ce ne potrebbero essere, ma non tirate ai sogni... tra poco direte che hanno un missile sotto la pedana!!!

 

NESSUNO ME NE VOGLIA ma credo che sto discorso del barbatrucco (barare!!!! ) offende i diretti interessati.

 

cordialita' a tutti

Michele

[+ sirnick]

REFLEX...

a parte la tua innata passione per gli smiley

 

Hai idea di che tipo di accorgimenti occorre fare su un 2t per ottenere

sovralimentazione chimica?

E non venirmi a dire che il 4 usa le Bobolettine dei ragazzini che si vendono

su ebay che non danno nessun risultato se non svuotare il portafoglio.

http://cgi.ebay.it/KIT-NOS-MINI-MOTO-E- ... dZViewItem

[+ Terry]

capite ora perchè ridevo e dicevo che aspettavo la cagata del secolo???

 

nos nel 2 tempi e tutti quei preparatori non se ne sarebbero accorti..

 

ma per piacere.. stiamo andando sul ridicolo...

 

 

sei solo un portavoce reflex...

[+ checco]

Attenzione che da un pò di tempo esistono i pastiglioni da buttare nel serbatoio made in Cina o in America. Sono come il Viagra, fai il pieno, inserisci la pastiglia e alla prima accelerata la macchina si impenna.

 

Comunque esistono benzine che riescono a dare 5% di potenza in più, a volte la scelta assieme ad un motore appositamente preparato possono fare la differenza. Addirittura si può scegliere se avere più potenza in basso o se distribuita su tutto l'arco. Anche benzine miscelate con nitrati o nitriti, le quali danno una piccola sovralimentazione di ossigeno. Piccoli segreti, perfettamente regolari.

Posso confermare che la vespa del furlo non ha il nos, me la sono guardata bene mentre cambiava la frizione ad una gara e a meno che non avesse la bombola in tasca non ho visto tracce di tale dispositivo.

 

Checco

[+ Gabo]

cioè.. potevo capire se reflex avesse detto che il 4 usa Metanolo.. è difficile da gestire.. ma non impossibile.. ma il nos...

 

 

le bombolette sono cazzate per i bocetta per dire.. : "io ho il nos.." poi quando rimangono a piedi forse si accorgono che era una cagata.. e hanno buttato soldi..

 

kit professionali?

600€ circa.. in su..

montaggi non semplici.. e dimensioni non ridotte.. la piu piccola, è grossa poco meno di una bomboletta da barba.. piu tutti i cavi.. tubi.. e tubetti..

e poi quando e da dove lo azziona il furlo? dal tasto del clacson vero???? l'ho beccato??

 

sento puzza di INVIDIA nei confronti del team quattrini.. da parte di alcuni elementi qua presenti..

[♥ Vespaolo]

Mhhh Gabo arrivati a sto punto sono d'accordo con te....

 

troppo è stato fatto e detto...

 

 

 

ps. però qlcno dal tasto della massa so cosa aziona...ahahahah....

[gRaio]

su richiesta ho controllato gli IP. non è "andrea".

e nemmeno un altro utente sotto mentite spoglie.

[+ gau]

Ciao

Sulla questione dei grafici preferisco non esprimermi...

Qualcuno ha detto cose sensate, qualcuno ha ciccato.

Qualcuno ha ciccato e si ostina a ciccare

 

Non porto nessuna bandiera, e ritengo che entrambi i prodotti siano eccellenti.

E poi fondamentalmente mi sono simpatici entrambi

 

Comunque

Sicuri che servano solo cv per vincere una gara?

E' vero che la mattone va di più rispetto a tutti gli altri M1L in gara.

Però se anche non arrivasse a 30cv, ci sono da fare anche altre considerazioni.

L'erogazione ottenuta dall'accoppiata cilindro/marmitta sarà stata studiata per bene da Quattrini

Se non ricordo male, il cambio ha tutte e quattro gli ingranaggi modificati, con le prime 2 marce allungate e le ultime 2 accorciate

A Felino se ho letto bene, montava un cambio 3 marce con chissà quale rapportatura.

Magari un apposita per sfruttare al meglio l'erogazione.

Furlotti peserà neanche 70 Kg e riesce ad essere molto concentrato in partenza, ne sbaglia poche.

A patto che si celi qualche arcano segreto in quella vespa.

Oggettivamente se si prepara un mezzo per lo stile e caratteristiche di un pilota (tutti i PREPARATORI lo fanno) si possono ottenere risultati anche con un mezzo meno performante sulla carta.

 

Per fare una cosa del genere serve capacità ed esperienza.

Doti che sembrano dimostare costantemente sia Lauro che Quattrini.

 

Sulla storia del NOS, mi sembra un po azzardata come supposizione.

Per la questione benzine, può darsi.

Ma non credo che solo lui conosca questo genere di sostanze.....

 

La cosa che mi stupisce di più, è che di fatto è stata l'unica gara che l'M1L (primo posto) ha portato a casa da quando Lauro prende parte alle gare.

Non ho visto quest'ultima gara ma ho seguito dal vivo Treccasali, Santa Maria del Piano, e San Secondo.

In tutte queste ha sempre vinto Lauro.

Non vedo cosa ci sia di cosi strano se a Felino ha vinto Furlotti.

 

Condivido che non guasterebbe vedere anche una bella rullata della mattone

Saluti

Gau

[+ NOGARD]

secondo me non è importante sapere cosa hanno sotto o no perchè tanto sono finezze tecniche che sicuro non vanno a rivelare così facilmente,

 

il motore comunque testato su questa prova da come è stato presentato nei dettagli direi che non è stato fatto un brutto lavoro e i componenti ai quali il cilindro è abbinato sono di primissima scelta.

 

è importante che chi compra un cilindro non si aspetti di trovarsi sotto 30cv alla ruota e di fare i tempi sopra citati altrimenti potrebbe restare deluso.