NOGARD

ahi... quindi come si fa a capire se è un pacco o meno?!?!!

Ciao a tutti, curiosità.... lo zip sp prima serie....sul libretto ha riportato zip sp o cosa? beh ci sarà comunque il tipo di raffreddamento ad identificarlo.... ciao ciao NOGARD ps non picchiatemi eheheeh

Ciao, grazie per avermi fatto chiarezza... effettivamente rimetterla in strada non sembra una cosa impossibile....anche se purtroppo qua a genova sicuro non lo fanno in motorizzazione. per la mia segnalazione sui numeri di telaio sapete dirmi qualcosa sullo zero iniziale che da tabella qua sul sito dovrebbe essere un 3? Grazie mille, NOGARD

Ciao a tutti, sono in procinto di recuperare un 200 arcobaleno con miscelatore ma senza documenti... telaio bello e sano, motore da rivedere, sembra che sia bloccato a causa del miscelatore ma dovrei verificare. il venditore me l'ha fatta vedere e ho preso il n di telaio vsx1t 005xxx (ovviamente al posto delle x ci sono altri numeri), ho confrontato il n° qua sul sito e cito: 200 Vespa PX 200E Arcobaleno 83-90 VSX1T 300001-424579 124.578. possibile che il mio primo n° sia uno zero quando dovrebbe essere un 3? altra cosa, ho fatto ricerca sul sito della polizia per vedere se risulta rubata (non si sa mai) e non esce niente quindi tutto ok. però non avendo targa, vecchi bolli o altro non riesco a risalire al vecchio numero di targa e non so come fare a capire se è ancora "viva", demolita, radiata o cosa ora volessi reimmatricolarla cosa devo fare? avete un'idea di come muoversi e gli eventuali costi? proprio perchè ha un bel telaio mi farebbe piacere rimetterla in strada! Grazie a tutti e a presto, NOGARD

se bisogna pagare il dovuto del fermo direi che non è per niente conveniente.... l'articolo 2688 dove lo trovo invece? a cosa serve? Grazie mille del consiglio NOGARD

Ciao a tutti, ho trovato una bella vespa 200. è "vittima" di fermo amministrativo segnalato sul cdp. c'è targa libretto e cdp però non può circolare a quanto mi è stato detto è stata fermata per problemi finanziari del vecchio proprietario (che non è l'attuale persona che ha la vespa in garage). ci posso fare qualcosa? oppure è meglio lasciar perdere? Grazie e a presto NOGARD

ragazzi non riesco a togliere la spina conica del selettore cambio special.... ho picchiato dalla parte più piccola ovviamente e non esce...ho oliato, spruzzato svitol, scaldato ma niente... non mi era mai successo.... avete qualche consiglio? no perchè sto per tagliare via tutto....

Ciao a tutti, ho in mano un ammortizzatore (non vespa)... come faccio a capire le caratteristiche che mi servono per cercarne analoghi sul mercato? Grazie dei consigli in anticipo a presto NOGARD

Ottimo ti ringrazio!! sei stato determinante!! a presto NOGARD

Ciao a tutti, sto revisionando un motore special per un amico. la vespa è modificata con proma, cilindro olimpia corsa corta e carburatore da 19 (rapporti elicoidali senza parastrappi). ha i carter raccordati al cilindro...addirittura è stato limato uno scivolo per il terzo travaso... ora mi chiedo...dato che ha perso i documenti e quindi deve rifarli in motorizzazione...passerà mai il collaudo (con la marmitta originale)? oppure devo metterci su un cilindro 50 e carburatore più piccolo? se rimetto cilindro originale con i travasi allargati posso avere qualche problema di imbrodamento? Grazie a tutti NOGARD

Ciao a tutti, sto rifacendo una special per un amico... io mi occupo solo del motore... ha bisogno anche della carrozzeria perchè era stata riverniciata malissimo ed è brutta così... è del 78...di che colore la posso fare? ho guardato in giro su internet e quando si cercano i colori si trovano tutti però è specificato solo da che anno iniziano i colori e non quando smettono...quindi tipo il giallo che era per specialini più vecchi non so se era ancora usato in piaggio nel 78.... voi sapete precisamente che colori erano in vendita in quell'anno? grazie e a presto NOGARD

Ciao a tutti, mi hanno proposto in regalo un px 125 (leggermente modificato), fermo da anni, ma c'è un problema....per il passaggio come si fa??? il mezzo ha targa, libretto e certificato di proprietà solo che il proprietario che è andato all'estero non si può rintracciare. prima di andare via l'ha lasciata a un suo amico che non l'ha mai usata e sto qua a sua volta la regalerebbe a me come pagamento per i lavori al motore che gli sto facendo.... ma cosa me ne faccio? la posso fare mia in qualche modo restando in vie legali? o mi viene bene solo per i ricambi? attendo notizie fiducioso...a presto NOGARD

Ragazzi anche io dovrei andare a novegro sabato.... chi va mi fa davvero un regalo se tiene un occhio.... eventualmente se si dovesse trovare vi lascio il mio cellulare... vi prego di usarlo con serietà... 3404140591 se eventualmente si trovasse prima di accusare vorrei arrivare in loco, trovarmela davanti e chiamare i carabinieri. che amarezza....

io abito in oregina (via napoli, via capri ecc). ho già girato nel quartiere per vedere se la trovo.... ma secondo me non era uno per tornare a casa perchè settimana scorsa un giorno quando l'ho presa l'ho trovata pesantemente ingolfata e con chiazza di benzina sotto alla marmitta....probabilmente ci avevano già provato...e io che pensavo tipo ai bambini del palazzo che giocano sui motorini...fanc...

Ciao a tutti, brutta brutta notizia. Mi hanno rubato la vespa sotto casa! (Genova). è una T5 elestart con miscelatore, bruttina di carrozzeria, con bauletto e ammaccatura sul lato sinistro dello scudo in zona freccia. la targa è SV083541. se qualcuno ha notizie o vede inserzioni in giro magari anche solo di ricambi sospetti (tipo motore completo t5 elestart o vespa completa senza documenti o robe simili) può farmi un fischio per cortesia? RITROVIAMOLA!!! ci tenevo così tanto!!! un paio di foto... m si può rubare un mezzo in queste condizioni!?!? http://img186.imageshack.us/img186/6061 ... 191450.jpg http://img705.imageshack.us/img705/9190 ... 191451.jpg grazie a tutti per la collaborazione. a presto NOGARD