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Campagnolo

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  1. crimaz ultimamente ha progettato un carterino frizione veramente niente male pure la fizione plurimolla è buona ma 300 dindini...
  2. Sull'm1l montavo una rms coi rivetti, mai avuto problemi
  3. Una volta mi e successa una cosa simile con albero pinasco ho montato tutto lo stesso
  4. Passa al lamellare al cilindro vedrai che soddisfazioni🤣
  5. Mi è successa una stranezza: di punto in bianco andava in moto soltanto con candele resistive... cambiando il condensatore tutto ok come mai? che siano migliori come candele?
  6. Campagnolo

    montaggio scritte

    Hanno stuccato anche i buchi?
  7. Grassa è grassa, ma una candela gradazione 8 è meglio
  8. Anch'io monto il 34 sull'ELLE ed è sempre sporca in basso
  9. anche con il max leggermente grasso grippi comunque se scanni troppo il motore, i 2T son fatti cosi...
  10. Potete postarmi un esempio di come deve essere tagliata la cuffia del cilindro con l'M1L d56 grt e relativa marmitta Oppure vendono già le cuffie più alte e se si dove?
  11. Col bloccapistone segni un punto di riferimento, dividi per 2 e provi il PMI, aggiungi 180 ed hai il PMS
  12. Campagnolo

    Mozzetti crepati

    La cricca è sempre lato chiavetta, magari era posizionata male, o addirittura maggiorata e aver usato un avvitatore potrebbe aver causato il danno
  13. Campagnolo

    Mozzetti crepati

    A me pare grossa quella chiavetta
  14. Campagnolo

    Mozzetti crepati

    Altra prova che la frizione Pinasco regge un sacco
  15. Quando vedi che fanno le cretine, ti ci avvicini e con voce ferma esclami: "dateve na regolata" vedrai col tempo imparano
  16. Se non hai la strobo parti dalla posizione consigliata dalla Polini e regolati di conseguenza
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