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Campagnolo

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  1. Campagnolo
    Metti l'originale é più bello
  2. Campagnolo
    Ci vuole tatto
  3. Campagnolo
    Diciamo che quando entra in coppia il motore con il peso della Vespa pulisce l'erogazione
  4. Campagnolo
    Puoi montarlo ma non funzionerà mai come il kit predisposto
  5. Campagnolo
    Si bisogna giostrarsela per avere le fasi desiderate
  6. Campagnolo
    Se aumenti di 3 la corsa ci va la basetta da 1.5 Se aumenti la biella di 8 ci va la basetta da 8 e tutti gli accorgimenti del caso
  7. Campagnolo
    Per la basetta devi fare la metà
  8. Campagnolo
    Nella foto della frizione sembra manchi lo spingidisco originale vedi che ci sono i fori...
  9. Campagnolo
    Sara un kit che prevede la leva lunga Hai provato a mettere lo spingidisco originale insieme allo spingidisco polini?
  10. Campagnolo
    Chissà quante martellate per aprire sto motore
  11. Campagnolo
    SMarmitta prenderei altro
  12. Campagnolo
    È ancora buono
  13. Campagnolo
    I prezzi per riparare i carter dipendono dalla zona e dalle officine di rettifica Se non ti conviene prendi altri carter nudi
  14. Campagnolo
    Quella che costa meno
  15. Campagnolo
    Valvola o lamellare? Se lo fai lamellare prendi un carburo più grande
  16. Campagnolo
    27/69 con marmitte tipo proma 24/72 con espansioni I rapporti che hai equivalgono alla 27/69
  17. Campagnolo
    Ci sono quelle con più o meno rame prendi quelle più pesanti
  18. Campagnolo
    Se hai bucato serve un riporto di alluminio
  19. Campagnolo
    Il lamellare va più forte del valvola ma ci vuole albero e collettore dedicato
  20. Campagnolo
    Io preferisco il devio originale
  21. Campagnolo
    Io non metto filtri sui carburatori... chiaro che devi aumentare il max
  22. Campagnolo
    Allora prima scaldi il cuscinetto lato volano e lo infili sull'albero Poi scaldi i carter e infili i cuscinetti, accoppi i carter e se serve tiri l'albero con il dado del pignone
  23. Campagnolo
    Strano, dovrebbe entrare nel cuscinetto senza neanche scaldare Piu che spessori sarebbe meglio scaldare i carter
  24. Campagnolo
    L'albero mettilo prima sul carter volano poi entra da solo
  25. Campagnolo
    La rondella polini non va piegata ma hai fatto bene a metterci l'originale che invece si piega Se con la frizione piaggio non hai problemi potrebbe essere la fabbri il problema altrimenti il cluster Difficile sia il cestello della campana

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