Lop1994

75 su un phbl 24 senza filtro? Minimo minimo deve bere un 88, la d&f lasciala dove sta ora che fa pena. poi con una 24/72 senza aver lavorato valvola in linghezza e travasi in maniera decente 90 ci stanno tutti ma li fai per poco se continui a tenere il 75 di max a che gradi hai messo l’anticipo del l'accensione ?

Lo fanno blu come la mia vespa? Almeno lo metto in coordinato?. Sta cosa dei colori presumo sia dettata dal cervello umano che a seconda delle nazioni funziona in modo diverso

Buttalo non è mai consigliabile, potrebbe aver perso qualche proprietà nel corso degli anni

Non l’ho provata io personalmente, l’ha smontata un ragazzo perché era piena, lui la montava su un 102 polini con 19 di carburatore e la usava in campagna. Me l’ha lasciata a me ma io mai provata anche perché ho gia le mie montate sulle vespe e girano bene cosi

No era montata su una pk e non dava noia al cavalletto

La power giannelli intendi questa? Lascia stare il colore che l’ho restaurata io così perché era tutta sporca

hai controllato la bobina? la scintilla è bella potente? a volte vanno in paranoia quelle e smadonni per farla partire, a me successe sulla special dopo che 20 anni ferma

comunque ho preso lo spillo dal vecchio carburatore sempre d22 ed era diverso nel materiale e nel colore nel dubbio ho rimesso quello vecchio e ho anche riportato il minimo a 50 invece di 55. ho tolto le boccole che ha la conchiglia polini per guadagnare 2mm di circonferenza su tutti e 5 i fori e adesso la vespa sembra andare meglio senza vuoti domani col sole e temperature piu calde la riprovo per vederese è stato solo il freddo della sera ad aiutarmi

Nulla di nulla qua in zona il 2t è morto trovi solo roba per ktm ?

Non ti rcontraddico mai, ma avendo fatto step 19.19–> 24 sul corsa corta anch’io all’inizio la oensavo come te ma alla fine è cosi veramente

Tra spilli e spedizione sono 20€? valutavo se a sto punto conviene passare subito al 28 senza spendere i soldi per tarare alla perfezione il 24

a6000 sono ancora a poco piu di2/4 non sono a gas spalancato

Le tacche le ho provate tutte e e alla prima dall’al Andava un pelo meglio come abbassavo e quindi tiravo su lo spillo avevo problemi di presa dei giri tra 6 e 8 mila circa poi tornava a tirare fino a murarmi al solito punto del video

72/76 se lo sognava polini il mio p&p con solo travasi raccordati voleva 82 il suo è piu lavorato 84/86 secondo me ci vuole

Non torna per niente con lo standard 2715 che dovrebbe essere per vespa vado giu a montare il copriventola e ti guardo sull’altro 24 che ho

Devo smagrire con lo spillo perché sono grasso di passaggio tra i 6 e gli 8 mila giri adesso monto un d22 il d21 non riporta dati esiste una serie simile che mi puo andare bene?

@Alogeno glielo hai scritto tu il volantino?

Prova il 84 vedrai se non è giusto poco ci manca?

Auguri tra spillo e polverizzatori le combinazioni sono pressoché infinite ???

Ma il video? Il link non lo fa aprire

Io uno che compra e rivende lo conosco e le ha praticamente tutte consevervate anche del 47 roba che non ti basta lo stipendio di una vita per comprarle. 22mila euro una 90ss conservata la vendi molto veloce. anzi ora è il momento di comprarle le hanno tirate fuori tutti pensando di avere oro e i prezzi sono ricalati ancora. Il collezionismo funziona cosi piaccia o no all’estero una qualsiasi vespa la rivendi come il pane in italia siamo pieni ma se la metti in vendita su siti esteri ci vuol poco a venderla

quelle che saliranno sono le piu rare roba pre 60 e la 90ss le altre dubito saliranno ulteriormente di prezzo in breve tempo

minimo 50 starter 60 spillo d22 polverizzatore aq264 questa è la taratura che forniscono per vespa il massimo quello non lo ricordo comunque pre getti dal 100 a calare fino ad 80 cosi sei sicuro di azzeccare la carburazione anche se i negozi son chiusi

se arrivi a 200 con quel motore giuro schianto il mio tirandolo in prima fino a grippare poi compro quello pure io. per quanto ne possa sapere io perdi un po di flusso d'aria ma dovrebbe comunque essere sufficiente

la bellezza c'è, ti arrivasse anche sta benedetta marmitta magari ce lo fai sentire in moto