Lop1994

No, non l’ho valutato per i motivi che sai gia.

Mi sarebbe piaciuto mettere il puffo per non esagerare e tenere i costi piu contnuti possibili con i pezzi che ho. Se vado ad aumentare con gt piu performanti alcuni componenti andrebbero adeguati

Peccato che tonazzo non abbia nulla disponibile della parmakit gia sentito per telefono, io lo facevonper averlo pronto in caso di bisogno in città non ho rivenditori forniti di polverone e spilli

Bene,quale prendo per cominciare av264? Lo orendo nel caso non ci fosse verso con quello che ho ora dato devo ordinare altra roba per 8€ prevevo gia subito al limite non andasse con attuale polverizzatore ce l’ho a portata di mano l’altro

Ciao, benvenuto 😉

Grande puffo a parte, qualcuno ha una foto dei polverizzatori dp e dq per phbh? A me li da solo per vhst per phbh trovo la serie AV

😂😂😂😂😂

Lo speed calc fil è utile solo a calcolare la rapportatura finale il resto è noia

Foto dei carter spianati

No, magari. Contattati oggi se non arriva entro lunedi chiedo rimborso

Hai detto vuoi risparmiare sul carburante col diesel😅 io ti ho proposto l'elettrico

montaci 2 motori dyson degli aspirapolveri e un pannello solare sul pianale. i dyson sono anche di facile reperibilità

aggiorno dicendo che ho venduto la barone quindi la marmitta la decidero nei prossimi giorni in virtu di cosa succede con sto cilindro, lunedi scopro se avro il puffo o meno in alternativa devo rivedere un po la gamma d56/d57/d58/ che c'è in alluminio a giro e decidere

10 pollici officina tonazzo, prima chiedi disponibilità per il 75cc apri un altra discussione e ti si può consigliare anche su quello

spendere 160 euro in una marmitta minimo,e lavorare valvola e travasi alla base. allargare lo scarico e mettere un albero minimo jasil che rms sono buoni sui dr a te con quella campana serve tirare fuori un po piu di giri dal polini e magarini un 4 corta da abbinare insieme all'espansione. ma se abiti in collina non hai molte opzioni o sacrifichi la potenza sotto per piu allungo oppure ti accontenti cosi. con una elaborazione base non puoi pretendere molto

a stecca sui 90/95 crociera 70/75 km/h cilindro in ghisa per forza altrimenti con alluminio oltre a spendere di piu devi merre mano ai carte piu del semplice raccordo

la chiamerò findomestic dopo tutto cio un prestito di 1 mese😂 qui prude tutto siamo alle porte della stagione estiva

ok ordino gli md racing, per il cilindro di questo passo da grande puffo devo passare a puffetta perche pare sia una bella fischiarola che si fa desiderare, cioè ci metto meno con una fa farmela dare che a ricevere sto GT scusate il francesismo. come direbbe il buon vecchio guido meda"mannaggia mannaggia" ormai che ero sull'onda dell'euforia volevo cestinare anche la barone ma senza gt che fasi rilevo? quelle lunari?

🙄

anche il viagra vale per la rigidità si😂 provalo dentro al serbatoio con un pieno di 100 ottani vedrai come vola

io ho fatto anche ciclismo e anche li ho sempre preferito la rigidità e un po piu di peso a discapito della fatica che duravo idem con patate sulla vespa mi trovo meglio ad impostare e fare le curve con telai piu rigidi

e confermo molto piu rigida, io quando ho avuto la pk sotto al sedere dopo essermi abituato tempo 3gg sembravo stoner, io avevo ed ho ancora la xl del 1986 solo che è da restaurare 😅

oltre agli accoppiamenti cestina quel filtro malossi che son piu le grane che da dei vantaggi

Nono anche sul telaio hanno gioco poco ma ce l’hanno. E a me da fastidio quando faccio una guida piu sportiva

Intanto i carter sono stati lasciati in officina e li riprendo venerdi, speriamo di riprenderli sani