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claudio7099

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Contenuti inviati da claudio7099

  1. claudio7099
    si per la carburazione ,è l'unica vite ,l'altra è per regolare la valvola gas
  2. claudio7099
    il circuito del minimo ha la regolazione a vite ,più sviti e più ingrassi ,il getto si cambia quando i giri finiscono
  3. claudio7099
    no tubo vero
  4. claudio7099
    smonta il dado e vedi il distanziale dentro i due gommini detto volgarmente "tubo"
  5. claudio7099
    Il doppia deve essere rigorosamente a puntine vietata assolutamente l'elettronica ,certo non il mattone primavera
  6. claudio7099
    ma se non togli il dado non vedi come è fatto ,in sintesi due rondelle e un pezzo di tubo che una volta strette danno il finecorsa al dado ,più di così non puoi stringere ,questa lunghezza del tubo fà variare lo spessore dei 2 gommini o diciamo lo spazio che rimane tra un gommino e l'altro .......ecco secondo me quel tubo-distanziale lo hanno fatto a occhio ,quello posteriore uguale
  7. claudio7099
    la mia vespa muletto che uso per provare i motori è tutta antirombo nero o antipietrisco ,ho messo poi due strisce rosse se no troppo nero
  8. claudio7099
    un momento l'antifraffio sarebbe da dare solo sotto e al massimo dentro l'abitacolo o vuoi farla tutta così ,non viene liscia viene a buccia
  9. claudio7099
    il poliestere è un isolante che isola lamiera e vecchia vernice da quella che poi vai ad applicare ,come ho scritto dopo puoi mettere sopra quello che ti pare
  10. claudio7099
    e che ne so ,tu hai chiesto e io ho risposto cosa uso da almeno 35 anni e so che funziona ,con gli altri fondi sono rimasto fregato più di una volta per incompatibilità con vernici io sono un principiante come te non un carrozziere ,aspetta altri pareri
  11. claudio7099
    ti allego la descrizione Stucco poliestere a spruzzo bicomponente per carrozzeria per livellamento di imperfezioni sulla lamiera nuda con rispettivo catalizzatore. Poliestere a spruzzo per imperfezioni, applicabile su stucchi, vecchie verniciature, lamiere nude e lamiera zincata.
  12. claudio7099
    io mi trovo meglio con il poliestere su vecchia vernice ,isola tutto poi carteggi ad acqua perchè molto spesso e vernice diretta qualunque sia 2k 3k 4k ad acqua a nitro ,quello che ti pare tipo questo https://www.ebay.it/itm/363550170554?hash=item54a5475dba:g:km0AAOSwHHBfqrKh
  13. claudio7099
    sei a 91 ,dobbiamo chiamare amici e parenti ???
  14. claudio7099
    esatto fil và ricreato il distanziale in ferro interposto dentro i gommini in pratica ,più lungo in modo da evitare la flessione dello stelo
  15. claudio7099
    devi riuscire a far salire le due linguette così del pulsante clacson in modo da trasformarlo in na (normalmente aperto)
  16. claudio7099
    è questo il devio
  17. claudio7099
    quindi al clacson che colori ti arrivano bianco-grigio e verde senza il devio modificato non fungerà mai
  18. claudio7099
    questo è originale con accensione originale ,sei messo così o con accensione elettronica ???
  19. claudio7099
    bianco e grigio sono il clacson mi pare ,se sul devio hai il pulsante normalmente aperto o hai modificato quello originale in aperto ,il +12 arriva o lo fai arrivare al pulsante ,in uscita dal pulsante colleghi uno dei due o bianco o grigio e logicamente l'altro tanto è indifferente lo porti a massa ,basta...e lui suona a luci accese o spente
  20. claudio7099
    aspetta ad averlo non ti fidare piaggio 48x48 minarelli verticale 45x45
  21. claudio7099
    così su due piedi ti dico subito cilindro malossi base da 70 euri per minarelli verticale (booster) lamellare al cilindro ,io l'ho portato in corsa 43 con ottimi risultati quindi corsa 41 non ci sono problemi ,un cilindro poco usato ma con un potenziale enorme
  22. claudio7099
    no vespa propio no ,te lo sconsiglio .........tanto la biella la devi cambiare per forza quindi scegli quella che ti permette una piastra di adattamento quando avrai il motore basta che mi dici l'interasse dei prigionieri e io ti dico quale cilindro può andare senza troppi sbattimenti
  23. claudio7099
    toglilo il clacson fai prima ,io credo di non averlo mai usato su vespa
  24. claudio7099
    si
  25. claudio7099
    erano dei 60cc ma per califfone molto difficili da trovare già 30 anni fà..............come le marmitte ,noi adattavamo i serpentoni del ciao-bravo

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