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Visualizzazione dei risultati per tag 'impianto elettrico'.
Trovato 5 risultati
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Buongiorno, premetto che sono un neofita sugli impianti elettrici, e mi servirebbe un'aiuto per poter modificare da ac a cc la mia vespa 50 special; L'accensione che ho installato è una HPI Minitronik FIXED, la quale al posto di avere la centralina integrata nello statore ha un'elemento esterno. Ho acquistato fari a led sia anteriori che posteriori, e inoltre ho preso anche un devioluci led che funziona solo in cc. Il problema principale però è che non ho trovato un clacson per vespa 50 in cc (ho fatto un ibrido con questa vespa, telaio di una 50 normale e volante della special, quindi non posso installare clacson dell'elestart perchè sarebbe visibile); Allego qui sotto anche uno schema da quello che ho capito nei vari forum dovrebbe essere fatto l'impianto. Chiedo cortesemente se come l'ho pensato è corretto, e se devono esserci altre modifiche (fusibili, sicurezze varie) Vi ringrazio in anticipo SCHEMA ELETTRICO.pdf
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Salve ragazzi una domanda, vespa special, il clacson si sente molto bene però funziona solo con le luci spente se le accendo non va. ho il devio luci originale, cosa c'è che non va ? è troppo avere entrambi funzionanti ahahaha ? 😂
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Ciao, ho sempre letto che l'impianto elettrico della pks 50 fosse ibrido: 12v per le frecce e 6v per i fari. Voldendo migliorare l'impianto di illuminazione mi sono armato di multimetro ed ho fatto diverse misurazioni. La tensione al faro è stata la seguente: con vespa al minimo oscillava tra i 5.5v ed i 6v, mentre con acceleratore in modo da rendere il motore allegro la tensione era fissa su 13 v. Per carità non sarà un multimetro professionalissimo, ma il datasheet da, a queste tensioni, un'accuratezza di +-(0.8%+3) che nel caso peggiore fanno circa 9 V. Ma io ne ho misurati 13 e passa. Come mai ho avuto questo dato visto che si tratta di pks e non ho mai cambiato nulla? Grazie a tutti Saluti
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ragazzi sono nuovo del forum o bisogno di una mano adesso vi descrivo il mio problema : possiedo una vespa 125 et3 primavera tutta originale volevo kiedrvi il mio volano a la ferritoria e la critta ducati elltrica e smontando il volano mi sono ritrovato questo statore http://www.google.it/imgres?hl=it&sa=X&biw=1024&bih=677&tbm=isch&prmd=imvnsfd&tbnid=7pX7Ggf90V7CLM:&imgrefurl=http://lnx.et3.it/Forum/topic/20532-statore-et3 eddo mi sorge un dubbio il mio statore e 12 o 6 volt ? grazie per le fture risposte =)
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sistema d'accensione disco rotante SOLO PICK UP
una discussione ha inserito SALVO in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
salve a tutti, stò ultimando il mio disco rotante ricavato sul lato sinistro del carter, non riesco però a capire come installare il pick up, ho in mente di fare un sistema tipo questo in foto (http://imageshack.us...ante003ks4.jpg/) avete consigli, informazioni o materiale da studiarmi per poter capire come risolvere il problema?
