Un VMC Cp 58 semplice e discreto

[+ vespamatteo]

Ciao a Tutti, un mio amico che sta rimettendo in ordine la special del padre, mi ha chiesto consigli (e possibilmente una mano) per sistemare il motore. 

Il punto fermo è che deve essere una elaborazione semplice,abbastanza economica e tassativamente poco visibile.

Io avevo consigliato un classico 130 DR a valvola con carburatore da 19, Faco siluro e 24/61 denti elicoidali su cambio originale per fare poco rumore, ma l'idea della cuffia alta non è apprezzata dal mio amico. Allora per evitare di montare un 102 ad una persona giovane che però non è un adolescente e vorrebbe usare la vespa anche in 2 con la ragazza su percorsi collinari, ho pensato al VMC CP58.

Il gruppo termico già ce l'ho, nuovo ed inutilizzato,lo avevo preso per il mio motore lamellare tangenziale che è sempre fermo sullo scaffale e su cui non ho più lavorato.

Pensavo di montare: CP58 di scatola su carter special raccordati, shbc 19 su valvola originale o leggermente allungata verso il basso,albero RMS cono 19,accensione special originale a puntine con condensatore in poliestere di quelli che si comprano nei negozi di elettronica (provati e funzionano bene),Faco siluro, primaria 22/63 DE su cambio originale che ha il cluster perfetto e cosi' risparmia per una quarta corta,frizione monomolla con piani rivisti,molla wave e dischi della 6 molle.

Cosa ne pensate?

[+ Alogeno]

tutto ok, cambierei solo la Faco che è anche rumorosa e metteri una sito plus.

[+ vespamatteo]

5 minuti fa, Alogeno ha scritto:

tutto ok, cambierei solo la Faco che è anche rumorosa e metteri una sito plus.

Grazie Alogeno

Dici la Sito plus siluro ?

[+ Alogeno]

5 minuti fa, vespamatteo ha scritto:

Grazie Alogeno

Dici la Sito plus siluro ?

Si, se vuoi stare nelle stesse "forme"
Sennò i prezzi salgono notevolmente

Modificato 2 Ottobre da Alogeno

[+ vespamatteo]

Si, deve essere una cosa che passi inosservata ed a prezzo abbordabile,le super padelle e le super siluro da 200 e passa monete bimetalliche non vanno d'accordo con lo spirito di questo progetto...

Allora vado di Sito Plus siluro !

[Turbinavespa]

No, se devi stare su questi livelli di scarico, la faco racing.

[claudio7099]

se la faco fà troppo rumore si può smontare la mitraglia ,è un tubo basta tirarlo via e modificare i fori di passaggio gas o farlo nuovo

occhio solo al modello che è facile sbagliarsi tra corsacorta e lunga

[+ Alogeno]

5 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

occhio solo al modello che è facile sbagliarsi tra corsacorta e lunga

già ce l'ha ma non si vede, ma è vero hanno un collettore poco riconoscibile se non lo sai è facile sbagliarsi.

Modificato 3 Ottobre da Alogeno

[+ vespamatteo]

Ho visto che alla fine come prezzi sono simili e rientrano nel budget. Ma a livello di rumorosità c'è tanta differenza? Se il mio amico montasse la Faco siluro senza fare nessuna modifica, farebbe troppo baccano?

E la 22/63 montata secca su cluster originale come ci sta?