vmc t56 in corsa 45 girato

[+ piccio]

senza basetta le fasi sono 183-132. può essere?

Modificato 2025 Giugno 13 da piccio

[+ piccio]

dove posso prendere una basetta per la testa?

[Turbinavespa]

Impossibile siano a 140 gradi i travasi

[claudio7099]

dunque lo carico si misura salendo verso il punto morto superiore ,i travasi al contrario verso il pmi ,qualcosa non quada nelle misurazioni ,mi pare tanto fatte a cazzum senza un senso logico

è importante saper misurare e saper usare gli strumenti ,perdi del tempo ,studia 

l'unica misura che potrebbe essere la stessa è 180° misurati da sopra o sotto ,già 179 no perchè nell'altro verso fà 181

[claudio7099]

1 ora fa, piccio ha scritto:

dove posso prendere una basetta per la testa?

devi adattarne una di un 130cc 

[+ Bibbo Pinasco]

Se hai l'albero con biella 87 devi recuperare solo la differenza di corsa diviso meta' cioe' 1 mm, mi sembra strano che con un millimetro sotto ti venga 140, mi aspetterei un 182 134, se basetti in testa sempre di un millimetro dovresti trovarti 178-128 circa,

Di quanto stai basettando?

 

[+ piccio]

2 ore fa, Bibbo Pinasco ha scritto:

Se hai l'albero con biella 87 devi recuperare solo la differenza di corsa diviso meta' cioe' 1 mm, mi sembra strano che con un millimetro sotto ti venga 140, mi aspetterei un 182 134, se basetti in testa sempre di un millimetro dovresti trovarti 178-128 circa,

Di quanto stai basettando?

 

senza nessuna basetta le fasature mi venivano 183-132

[+ Bibbo Pinasco]

42 minuti fa, piccio ha scritto:

senza nessuna basetta le fasature mi venivano 183-132

Senza basetta il pistone al punto morto superiore risulta a filo?

[+ piccio]

non proprio più o meno mezzo millimetro sotto. quindi se prendo una basetta da 05mm dovrebbe andare bene no?

[+ Bibbo Pinasco]

28 minuti fa, piccio ha scritto:

non proprio più o meno mezzo millimetro sotto. quindi se prendo una basetta da 05mm dovrebbe andare bene no?

Ma hai stretto il cilindro sui prigionieri?

[+ piccio]

no, cambia molto?

[+ Bibbo Pinasco]

5 minuti fa, piccio ha scritto:

 

Stringi e ripeti le misure, vedrai che ti vengono fasi più basse

[+ piccio]

va bene domani riprovo e vi faccio sapere grazie

[+ piccio]

scusate ma in questi giorni non ero a casa, allora ho appena misurato le fasi senza basetta e serrato le viti e mi vengono 181 di scarico e 133 di aspirazione, a quanto porto lo scarico? secondo voi 185 può andare bene senza toccare gli altri travasi? e poi volevo sapere dove posso trovare una basetta da 1 mm da mettere in testa. grazie

[claudio7099]

Il 13/06/2025 in 18:37 , claudio7099 ha scritto:

devi adattarne una di un 130cc 

non ti fidi è 

[+ piccio]

ah ops mi era sfuggito quel messaggio. quindi ne devo prendere una da 1 mm giusto? perché il pistone sta proprio a filo anzi forse leggermente sopra al cilindro, invece per lo scarico faccio come ho scritto? perché vorrei un motore che giri agli alti ma non vorrei sacrificare troppo i bassi/medi

[+ Bibbo Pinasco]

1 ora fa, piccio ha scritto:

scusate ma in questi giorni non ero a casa, allora ho appena misurato le fasi senza basetta e serrato le viti e mi vengono 181 di scarico e 133 di aspirazione, a quanto porto lo scarico? secondo voi 185 può andare bene senza toccare gli altri travasi? e poi volevo sapere dove posso trovare una basetta da 1 mm da mettere in testa. grazie

primari e secondari sono in linea? Fasi uguali?

[+ piccio]

sì sono il linea

[+ piccio]

ragazzi mi potreste rispondere?

[+ Bibbo Pinasco]

1 ora fa, piccio ha scritto:

ragazzi mi potreste rispondere?

Io partirei con 185

[+ piccio]

allora porto lo scarico a 185 senza toccare gli altri travasi? e in testa metto uno spessore da 1 mm giusto?

Modificato 2025 Giugno 17 da piccio

[+ Bibbo Pinasco]

5 ore fa, piccio ha scritto:

allora porto lo scarico a 185 senza toccare gli altri travasi? e in testa metto uno spessore da 1 mm giusto?

Travasi non toccare nulla, sei già troppo alto, per lo spessore devi misurare che squish ti viene fuori con 1 mm

[+ piccio]

con un millimetro in testa lo squish dovrebbe venire leggermente sotto al millimetro, tipo 0,9/0,8… può andare bene? poi volevo sapere se nel frattempo potevo montare l’accensione anche senza aver montato la testa del cilindro

poi un’altra cosa, l’albero motore non gira proprio benissimo ma è un po’ duro e non l’ho tirato con spessori o bulloni; secondo voi se lo lascio stare così come è quando poi accendo il motore si assesta da solo o può causarmi qualche danno? grazie

Modificato 2025 Giugno 18 da piccio

[Turbinavespa]

1 ora fa, piccio ha scritto:

l’albero motore non gira proprio benissimo ma è un po’ duro

Deve girare libero…tiralo lato frizione e poi lato volano (o viceversa) ed aiutati anche con colpetti di mazzuolo in gomma sui carter per “centrarlo” in posizione.

Senza cilindro/pistone montati e girando l’albero a mano o anche appoggiandoci il volano, deve girare libero senza impuntamenti

[+ daseda]

Il 13/06/2025 in 18:37 , claudio7099 ha scritto:

devi adattarne una di un 130cc 

Io ne ho preso una Parmakit da 0.8 in rame.