106 vmc

[+ freccetta]

Comunque ho già chiuso il blocco con l albero jasil e rifatto la valvola era troppo piccola ora e a filo camicia, ho già richiuso il blocco devo montarlo e aspettare il volano che si e spaccato anche quello.  

[+ freccetta]

Il motore e partito per la vostra felicità ho preso il contagiri!! Però segna 17 Mila giri

He dunque penso vadi settato la vespa si comporta bene come prima 👍👍

[+ Bibbo Pinasco]

1 ora fa, freccetta ha scritto:

Il motore e partito per la vostra felicità ho preso il contagiri!! Però segna 17 Mila giri

He dunque penso vadi settato la vespa si comporta bene come prima 👍👍

Dipende dall'accensione se hai la classica IDM hai la doppia scintilla, quale contagiri hai? probabile siano la meta' 8500

[claudio7099]

nelle impostazioni metti 2 cilindri e segna la metà 

[+ freccetta]

Ho fatto così 2 cilindri segna 9200 giri in terza. Grazie 

[+ freccetta]

Questo risultato come lo vedete considerando lo scarico stock, e col carburo 28-30 potremmo puntare qualche giro in piu del 25 che e stato davvero facile a carburare

[+ freccetta]

4 ore fa, Bibbo Pinasco ha scritto:

Dipende dall'accensione se hai la classica IDM hai la doppia scintilla, quale contagiri hai? probabile siano la meta' 8500

Il contagiri e questo 

[+ Bibbo Pinasco]

1 ora fa, freccetta ha scritto:

Questo risultato come lo vedete considerando lo scarico stock, e col carburo 28-30 potremmo puntare qualche giro in piu del 25 che e stato davvero facile a carburare

Do quarta come sei?

[+ freccetta]

39 minuti fa, Bibbo Pinasco ha scritto:

Do quarta come sei?

Non ho provato ma ne farà 9000,alzo lo scarico che e basso potrebbe prendere più giri?

 

[+ Bibbo Pinasco]

29 minuti fa, freccetta ha scritto:

Non ho provato ma ne farà 9000,alzo lo scarico che e basso potrebbe prendere più giri?

 

Che fasi avevi misurato?

[claudio7099]

fai un riepilogo della configurazione che mi sono perso ,grazie

[+ freccetta]

3 ore fa, claudio7099 ha scritto:

fai un riepilogo della configurazione che mi sono perso ,grazie

 

12 ore fa, Bibbo Pinasco ha scritto:

Che fasi avevi misurato?

Ok configurazione: 106 VMC che e stato raccordato ai carte,rvalvola lavorata per lamellare Dexter è uguale al parmakit con pacco rd350, marmitta vmc fifty, accensione vmc dal pieno, rapporti 24-72 dxc, con quarta 18-20 fabbri e crociera nuova drt  la fasatura di scarico e originale ho solo  lucidato e tolte bave di fusione ed è 172 gradi 

[+ Bibbo Pinasco]

1 ora fa, freccetta ha scritto:

 

Ok configurazione: 106 VMC che e stato raccordato ai carte,rvalvola lavorata per lamellare Dexter è uguale al parmakit con pacco rd350, marmitta vmc fifty, accensione vmc dal pieno, rapporti 24-72 dxc, con quarta 18-20 fabbri e crociera nuova drt  la fasatura di scarico e originale ho solo  lucidato e tolte bave di fusione ed è 172 gradi 

Io andrei per gradi, porterei lo scarico a 176 178 e lo proverei cosi'.

[Turbinavespa]

Se lo hai disponibile un 28 di carburo sarebbe da provare si.

non so se mi metterei a comprarlo se non lo avessi a portata di mano…

Modificato 2025 Giugno 12 da Turbinavespa

[claudio7099]

se non hai fretta ci sono i cloni su temu o aliexpress ,costano meno della metà 

[claudio7099]

53 minuti fa, Bibbo Pinasco ha scritto:

Io andrei per gradi, porterei lo scarico a 176 178 e lo proverei cosi'.

diretto a 180° ,mi pare di capire che ha travaso alto questo cilindro o mi sbaglio

[+ freccetta]

20 minuti fa, Turbinavespa ha scritto:

Se lo hai disponibile un 28 di carburo sarebbe da provare si.

non so se mi metterei a comprarlo se non lo avessi a portata di mano…

Va bè lo compro tanto viene 20€ e poi scarico a 178 e secondo me si riesce ad andare davvero bene già ora spinge assai

[Turbinavespa]

4 minuti fa, freccetta ha scritto:

Va bè lo compro tanto viene 20€ e poi scarico a 178 e secondo me si riesce ad andare davvero bene già ora spinge assai

A quanto stanno i travasi?

Bibbo non l’ha detta male ma prima di alzare solo lo scarico misurerei travasi e valuterei se alzare solo scarico (io mi fermerei come primo step a 175) oppure scarico E travasi, basettando e spianando la testa di conseguenza.

Corsacorta sono “bastardi”, svuotarlo sotto “e’ un attimo”

Modificato 2025 Giugno 12 da Turbinavespa

[+ freccetta]

Ragazzi un altra cosa per l anticipo ho controllato così blocca pistone segno da una parte e da l altra poi ho misurato la metà e ho trovato il punto morto superiore segno su volano e carter  ho ruotato il volano di 24 gradi e ho fatto un altro segno  e con la strobo i segni corrispondono e giusto?

[+ freccetta]

1 minuto fa, Turbinavespa ha scritto:

A quanto stanno i travasi?

Bibbo non l’ha detta male ma prima di alzare solo lo scarico misurerei travasi e valuterei se alzare solo scarico (io mi fermerei come primo step a 175) oppure scarico E travasi, basettando e spianando la testa di conseguenza.

Corsacorta sono “bastardi”, svuotarlo sotto “e’ un attimo”

I travasi sono 126 da manuale quindi altini già di suo

[Turbinavespa]

Allora si dai un 126/176 potrebbe dare sopra senza togliere sotto

[claudio7099]

3 minuti fa, Turbinavespa ha scritto:

Allora si dai un 126/176 potrebbe dare sopra senza togliere sotto

3° non li sente neanche ,5° si

[+ freccetta]

4 minuti fa, Turbinavespa ha scritto:

Allora si dai un 126/176 potrebbe dare sopra senza togliere sotto

Quando ho tempo si, l'anticipo e ok o rischio di detonare ??

[Turbinavespa]

45 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

3° non li sente neanche ,5° si

4 sarebbero ma sono più “preoccupato” di non alzare troppo il differenziale…di scatola sta a 46…con 175/126 sta a 50…andare per gradi secondo me meglio…visto deve lavorare in canna, ad aggiungere altra fase allo scarico e’ sempre a tempo, a toglierne no

Modificato 2025 Giugno 12 da Turbinavespa

[Turbinavespa]

46 minuti fa, freccetta ha scritto:

Quando ho tempo si, l'anticipo e ok o rischio di detonare ??

Una variabile giusto? 6 o 8 gradi? Se 8 gradi hai fatto bene a metterla a 24…hai anche la curva di come cambia l’accensione in funzione dei giri?

il procedimento che hai descritto sopra è quello giusto.