carburazione

[+ scorpio67]

salve a tutti,ho un problema col mio 135 zuera pinasco, completato il montaggio faccio la prima prova su strada e vedo che quando accellero mi borbotta, monta un dell orto PHBH 28 bd con regolatore minimo e aria a destra,getto max 120,minimo 70,il resto come da negozio, passo al max 118,diminuisce un po, passo al 115 borbotta ancora, possibile che devo ancora diminuire il getto max o qualcosa ho sbagliato?

il carbu. in questione e quello in foto, ho fatto una freccia per sapere cosa serve quell attacco piccolo? miscelatore o altro?

 

Modificato 2017 Aprile 20 da scorpio67

[+ scorpio67]

possiedo anche un PHBH 28 bs che e diverso dal BD, ha la vaschetta senza lo sfiato benz, e non ha quell attacco come nell altra foto del tubicino,

quale e la differenza? cambia qualcosa?

 

 

[+ lucio69]

Ciao, miscelatore, prova a chiuderlo. Per quanto riguarda le altre cose che chiedi aspetta che forse qualcuno più esperto di me ti risponderà.

In bocca al lupo!

Modificato 2017 Aprile 20 da lucio69

[+ scorpio67]

grazie

[Architito2002]

Controlla prima di tutto l'anticipo. Poco anticipo da l'impressione di avere la carburazione grassa.

[Architito2002]

Variabile 24 gradi

 

 

 

[fagio 72]

Se riesci a mettere tutte le altre tarature saredde meglio, il getto del minimo mi sembra esagerato.

[+ scorpio67]

l anticipo e messo come da pinasco, riguardo al getto min. ho messo il 70 perke prima quando davo gas e lasciavo al min. mi rimaneva un po accellerato, non prendeva subito il minimo

mi sa che provo con l altro 28

 

[$ thevitto]

Scusa, ma puoi dirci lo spillo, il polverizzatore e magari la valvola gas che sono montati sul carburatore? Senza questo, è impossibile darti delle dritte sulla carburazione!

[+ alberto dm]

ciao

 

il Phbh 28 BD c'è una versione con power jet e attacco miscelatore, proprio come il tuo...hai la versione (è sfigata, senza offesa) col power jet, prova l'altro 28 questo lascialo perdere, sperando sia una versione 2t senza power jet e polverizzatori ciechi