M1 d60 per la mia et3

[+ blaps_85]

Ah.. e allora magari si.. Diventa un'interessante configurazione

[+ maci74]

24/72 da escludere assolutamente, io col mio M1 60 e 10/14/18/21 con Proma ho dovuto rimediare con un 28/69

Con quella quarta extra corta ti servirà un'espansione ma non so se una Silent si adatta bene a quel cilindro,di sicuro una M3xc

[robertoromano]

Vai di Silent e 27/69 ,hai già la quarta corta,vedi come và,accorciare due denti potrebbe essere anche troppo,forse uno,l'unica è provare.

[+ blaps_85]

Bah.. La cara vecchia silent si sposa benissimo con la 24/72. L'ha montata molta gente che ne é entusiasta. Ora, avendo la quarta corta naturalmente puoi allungare di campana e la 27/69 sarà la sua.

Discorso diverso se metti la proma o peggio la siluro. Li non solo NON serve la quarta corta ma vai meglio con una campana come la 27/69 o anche piu lunga

[$ gemini89]

Si Bhe ragazzi io voglio inter cambiare le marmitte comunque terrò quella che va meglio con il mio stile di guida!

 

[$ gemini89]

Comunque devo ancora prendere il cluster se qualcuno h una configurazione simile alla mia parli adesso o taccia per sempre

[+ ROS94]

cluster con la quarta da 20 abbinato ad una 27/69 

[$ gemini89]

Bene perfetto!

Poi con la siluro o proma dovrò prendere un pignone da 29?

[+ ROS94]

Personalmente non mi piace montare un pignone con 2 denti in più o in meno.. metterei il pignone da 28.

La proma o siluro sono marmitte temporanee?

 

[$ gemini89]

E si e no ros dipende dal casino che fare la Silent con quel cilindro!

E dal tiro in basso che avra

[+ blaps_85]

sono le stesse identiche ragioni per cui non ho mai seriamente pensato ad un'espansione. Io non tollero nemmeno la proma.. E infatti sul ghisone ho messo l'ultima polini banana

[+ rudy]

Io lo monto con la 27/69 e cambio originale e la 4a è quasi corta con la Proma, vedi che sarai corto. Se monti un'espa da giri magari viene ottimo ma con la Proma/Siluro e pure la Silent sei parecchio corto, questo non è come l'M1 56 ha molto più tiro. 

[+ rudy]

Il mio la quarta la tira fortissimo quasi non si sente il salto 3/4a. Tirerebbe a mio parere una 24-58 Polini sicuramente che è una via di mezzo tra 27/69 e 29/68.

[+ ROS94]

Se la proma o siluro sono temporanee vai subito di 29/68.. anche senza quarta corta.

Se invece monterai un espansione vai di 27/69 con cluster da 20..

La m6 la ho sentita e non fa per niente rumore.. la silent non saprei

 

[+ nordy]

Blaps se un motore vuoi farlo andare l'espansione ci deve essere

[$ gemini89]

Vorrei intecambiare le marmitte

Ma senza riaprile il blocco! E non voglio sbagliare io ho la Silent ma non devo montarla per forza!

Mi starebbe sul c..a riaprire per cambiare il cambio

[$ gemini89]

Per essere più lungo e avere una via di mezzo potrei prendere un 10-14-18-21

[+ rudy]

Ti consiglio di mettere la 27/69 con cambio originale, se monti la proma và benissimo, se monti la Silent tiri bene anche la 4a. Se vuoi di più mettendo una espansione tipo M3Xc ti serve la 4a corta.

Chiaramente con un'espansione da giri il motore cambia totalmente. Dipende tutto da quello che ci vuoi ottenere.

[$ gemini89]

Allora ragazzi

La vespa e un et3 e non taglierò mai il telaio

Abito in pianura (Verona)ma faccio anche dei giretto in collina/montagna

E spesso è volentieri vado via anche in due

Comunque voglio un motore che abbia un bel tiro sotto e che non sia troppo alto di giri mentre vado a velocità di 80/90

Se dite che è corto se qualche volta monto la siluro o proma o banana lasciò originale e la Silent la proverò cosi

[$ Turbo99]

Io farei cosi:

Prendi la 27/69 e il pignone da 28 cosi quando monti l'espa metti il 27 e se metti la proma hai il 28

cambio originale o al massimo z48

[+ neofito]

Ma ogni volta che cambi marmitta rifai la carburazione?

[$ gemini89]

Si certo cambio carburazione ogni volta!

[$ gemini89]

Credo che lasciero il cambio originale allora! Così evito tutti i problemi e mi fido di voi!

[+ maci74]

Penso sia inutile un'espansione da giri su un D60 con accensione originale, quindi per forza di cose se vuoi un motore forte sotto anche in 2 io direi Proma 27/69 e cambio originale o ancora meglio 28/69 e z48 non te ne pentirai mai

[$ gemini89]

La 48 dove la trovo su 2% non la vedo