Falc 2012 + albero

[$ rossiassen]

Se arrivi a 12.000 sbielli

 

Se si spacca mi faccio il 58x56!! Che casso me ne frega!!

[$ rossiassen]

A breve video...però in Sardegna! Lunedì collaudo finale ad Amsterdam!

[+ Urby]

Bella Peccato che non abito in sardegna, altrimenti mi avrebbe fatto molto piacere vederla...magari mentre passava davanti ai carramba

[$ rossiassen]

Collaudo fatto!!!

 

La settimana prossima mi arrivano i documenti a casa e faccio fare la targa. Poi assicurazione (60-70 euro l'anno) e...... gassssss!!!

[$ rossiassen]

Sul libretto rimane invariato il modello: "Vespa 50 Special". Sono stai annotati solo cc e kw, tutto qua'! 153cc e 23,5kw.

 

Visto che il modello rimane invariato e cambia quindi solo la cilindrata, lascio la targhetta posteriore con scritto "50 Special"

[+ Leo.Do]

Chiamala 150 special no? Ti fai fare poi una targhetta personalizzata

[$ rossiassen]

Sul libretto ci sta scritto "Vespa 50 Special" e Vespa 50 Special sia!! La volevo rinominare "Vespa 153 Falc" ma non si é potuto fare. L'esempio che mi ha fatto il tizio: una Mini Cooper con una variazione al motore da 4L a V8 rimane pur sempre una Mini.... un 50 Special rimane 50 Special.

 

All' inizio non mi piaceva tanto, poi pensandoci bene....vi immaginate le facce ad un posto di blocco leggendo il libretto "Vespa 50 Special" e poi sotto 153cc con 23,5kw??

 

[+ TheRoadCrew]

Sarebbe bene capire quali differenze ci siano tra i 2 paesi che per ora hanno fatto questa omologazione(Olanda e Germania),

nel libretto che aveva postato Lechna mi pare avesse avuto la possibilità di cabiare nome al mezzo,

ma anche li da voi è obbligatorio montare frecce e freno a disco?

è necessario avere un telaio con numeri o la motorizzazione può stampartene di nuovi su un telaio senza numeri? (che sarebbe un grosso risparmio...)

Possibilità di carene in vetroresina?

Sono molto interessato alla questione.

[$ rossiassen]

Niente frecce o freno a disco. Se ci sono già devono funzionare. Con le carene in vetroresina perde il numero telaio che purtroppo é indispensabile. Una cosa interessante é che per i telai 50 prima del 74 non necessitano di libretto! . Per le moto basta anche solo il libretto e quindi anche radiate o senza targa...ma non mi sono ancora informato bene. Certo che é una gran cavolata....tutto molto semplice e burocrazia veloce e ordinata!

[+ BERGO]

a me non interessa una beata cippa il nome sul libretto basta che sia omologata....

 

Ora al contrario,di noi, non vedrai l'ora di essere fermato da una pattuglia...

[$ rossiassen]

Non sono del tutto d'accordo Bergo. Se mi fermano in Italia sarei stato più tranquillo se sul libretto ci fosse scritto 153 Falc e non 50 Special, che sembra più una presa in giro. Così mi possono sempre e comunque far storie e farsi seguire in caserma per accertamenti!

[+ BERGO]

Non sono del tutto d'accordo Bergo. Se mi fermano in Italia sarei stato più tranquillo se sul libretto ci fosse scritto 153 Falc e non 50 Special, che sembra più una presa in giro. Così mi possono sempre e comunque far storie e farsi seguire in caserma per accertamenti!

 

si ma il riferimento nei mezzi è alla carrozzeria mica al motore!

[Ospite vespa truccata]

finalmente complimenti per l'omologazione adesso goditi in tuttà libertà la vespa bravo

[+ HouseLover]

Non sono del tutto d'accordo Bergo. Se mi fermano in Italia sarei stato più tranquillo se sul libretto ci fosse scritto 153 Falc e non 50 Special, che sembra più una presa in giro. Così mi possono sempre e comunque far storie e farsi seguire in caserma per accertamenti!

 

immagina se ti fermano con la vespa 946 !!

[$ rossiassen]

@ <br />

Ste', meglio il gas messo così? Ciao

[+ dago23]

Anche io lo avevo visto sparato in alto, così è molto meglio

[Ospite PussyCriminal]

così è meglio sicuramente,

ma preferisco quello a 90° e la guaina la faccio entrare nel tappo di plastica nel caso non ci fosse il contakm altrimenti lo faccio girare sotto il manubrio e la guaina rimane davvero nascosta.

 

certo che 2 coglioni avere il secondo specchietto, già odio averne uno!

 

tornando a noi ora come va il motore?

[$ rossiassen]

E vero...più avanti mi ordino quello Domino!

 

Perfetto! Spara tutte le marce ed é anche presente sotto! In Sardegna faccio un video!!

 

No specchietti no collaudo!

[Ospite PussyCriminal]

ora che hai fatto il collaudo allora toglilo!

allora aspettiamo il video, mi raccomando spremilo fino in fondo!!!

[$ rossiassen]

Senza specchietti/o ti fermano subito qua'!

 

Passo prima a Grosseto da Giacomo, vediamo di fare una buona carburazione visto che ci sono 15 gradi di differenza col paese mio

[Ospite PussyCriminal]

che palle...

beh se vuoi un consiglio comprati un po' di getti e inizia a sperimentare con le tue mani sulla carburazione, così inizi a divertirti pure tu a sentire le differenze di setting e come le digerisce il motore.

[+ massimo...]

In Sardegna faccio un video!!

 

Beato te che vai in Sardegna!!!!

 

Che parte della Sardegna?

[$ rossiassen]

Ciao Massimo, il paese si chiama Pula a 30 km a sud di Cagliari. Io ho la fortuna di avere i miei che ci abitano se no altro che Sardegna!!

 

In foto la spiaggia di Chia, una delle mie preferite. Un vero paradiso!

[+ massimo...]

Ci sono stato a Chia, uno spettacolo, come tutta la Sardegna.....

A me fa impazzire il paesaggio tipico gallurese con le rocce lavorate dai venti. Ci sono andato 10 anni di fila in Sardegna

[$ rossiassen]

Ho appena ordinato la targhetta "falc" da TSR. La volevo far fare per dietro su misura tipo "falc racing 153". Purtroppo non potendo apportare modifiche sul libretto lascero' la targhetta "50 Special". Stavo pensando di montarla davanti al posto di "Vespa", che dite? Suggerimenti??