Falc 2012 + albero

[$ rossiassen]

rossiassen ma insomma non ho capito!!1quanto dinero ti c'è voluto x l'omologazione se posso chiedertelo?

 

qualche centinaio di euro il collaudo... + motore Polini 180 + motore 50 originale + restauro Vespa + trasporti vari..... +- in due anni mi sarei potuto comprare una Ducati. Lo rifarei? Io sì, ma aspe' che chiedo a mia moglie....

[+ samuele85]

ahahhahahah non credo!!

[+ massimo...]

Non sono tanto sicuro che quella candela vada bene, meglio la B9 EG o la denso la R non sempre va bene

[+ kekko81]

Ho smagrito ancora di max. ora non fuma più e ci tira di brutto. La candela l'ho ripulita e ora é ok. L'olio quello buono bel-ray h1r racing é finito e prendevo, anche se per l'ultima volta, quello dal benzinaio. Poco fa sulla statale ci ho fatto 10 km da brivido tenendola sempre incazzata. La gente é da un po che mi ferma per strada curiosa. "ma che cazz. c'hai la sotto, Polini 180?!" Io "no, Falc 60x54"..."e che cos'é?!" Ahahahah!!

per la precisione da noi in sardegna era famosa la preparazione polini 175 a doppia alimentazione rettificato 180!! :lol: certo che la gente ne ha di fantasia... allora hai tanto successo a Pula con il falchetto vero?

[$ rossiassen]

Non sono tanto sicuro che quella candela vada bene, meglio la B9 EG o la denso la R non sempre va bene

 

ecco, mi sì é appena bruciata!

Lunedì nuova!

 

per la precisione da noi in sardegna era famosa la preparazione polini 175 a doppia alimentazione rettificato 180!! :lol: certo che la gente ne ha di fantasia... allora hai tanto successo a Pula con il falchetto vero?

 

Riesci a passare??

 

ahahhahahah non credo!!

 

a cosa non credi??

[Ospite PussyCriminal]

ecco, mi sì é appena bruciata!

Lunedì nuova!

 

Se con quella candela non sei ok di carburazione e non la porti sempre allegra saltano via facilmente.

meglio se monti quelle al platino o anche con le normali...

[$ rossiassen]

 

 

Se con quella candela non sei ok di carburazione e non la porti sempre allegra saltano via facilmente.

meglio se monti quelle al platino o anche con le normali...

 

Eh eh eh hai ragione Ste'...preferisco comunque restare un po grasso! Monterò una B9 normale.

La br9eix che montavo ha l'elettrodo centrale di soli 0,4mm e come dici te sono molto delicate. La b9eg é anch'essa una racing ma meno performante della br9eix, mentre la br9es é quella normale.

 

 

[$ FULCRUM]

Hai sentito differenza tra le varie candele?

[$ rossiassen]

Hai sentito differenza tra le varie candele?

 

Ciao, ieri e oggi non le ho trovate, domani ne compro diverse e provo.

[+ TheRoadCrew]

io monto una br10eix ma non mi ha mai dato problemi, nemmeno ad andature minime.

[+ kekko81]

ecco, mi sì é appena bruciata!

Lunedì nuova!

 

 

 

Riesci a passare??

 

 

 

a cosa non credi??

spero di sì..... devi partire a breve?

[+ massimo...]

Sono due le candele da usare, o la denso IX 27 o la ngk B9 EG le versioni R a volte vanno bene a volte no, specialmente con le accensioni IDM e specialmente nell'uso stradale.

Non serve fare tante prove è così

[Ospite PussyCriminal]

Max con le resisti e non ho mai riscontrato problemi, le uso sempre è sempre con idm, a te cosa è capitato?

[$ rossiassen]

spero di sì..... devi partire a breve?

 

martedì

[$ rossiassen]

Oggi o rimango a piedi o monto questa. Trovata in un brico aperto per miracolo. Benzinai tutti chiusi!

Quanto durerà? Domani cerco la sua.

[+ massimo...]

Max con le resisti e non ho mai riscontrato problemi, le uso sempre è sempre con idm, a te cosa è capitato?

 

Niente di particolare, solo che non la sentivo regolare, scoreggiava troppo e a casaccio, è stato proprio quattro, ma me l'ha confermato anche zirri e Benelli che con le R ti può andare bene ma anche no. Fatto sta che l'ho cambiata e il motore è sempre stato più regolare.

Sottolineo nell'uso stradale di tutti i giorni, magari nell'uso più esasperato van meglio

 

PS Simone non montare la 8, attenzione...

[$ rossiassen]

Ok Max grazie, aspetterò a domani

[Ospite PussyCriminal]

Infatti,meglio aspettare e non far danni.

 

Max le Resistive le monto su tutte le vespe e per fortuna ad ora neanche una mi ha dato problemi.

[$ rossiassen]

Ho trovato pistoni Polini nuovi 153cc per questo cilindro. Il tipo chiede 55 spedito...giusto per averlo di riserva e non dovermelo poi far spedire a 100 euro da Sip.

 

Ho due domande:

-Aprilia o Cagiva non cambia?

-Ce ne sono di tipo A, B, C e D. Cosa cambia??

 

Grazie a chi saprà rispondermi!

[+ massimo...]

Infatti,meglio aspettare e non far danni.

 

Max le Resistive le monto su tutte le vespe e per fortuna ad ora neanche una mi ha dato problemi.

 

Eh perché a te l'accelleratore ti si deve bloccare spesso sul full gas....

[+ kekko81]

Ho trovato pistoni Polini nuovi 153cc per questo cilindro. Il tipo chiede 55 spedito...giusto per averlo di riserva e non dovermelo poi far spedire a 100 euro da Sip.

 

Ho due domande:

-Aprilia o Cagiva non cambia?

-Ce ne sono di tipo A, B, C e D. Cosa cambia??

 

Grazie a chi saprà rispondermi!

per quali cilindri sono questi pistoni polini? per caso sono per aprilia rs e cagiva mito preparazione polini? se fosse così devi verificare se il cielo del pistone ha la stessa conformazione , altezza di compressione e misura spinotto.. le lettere sono riferite alle maggiorazioni disponibili

[$ rossiassen]

Sì sono per le preparazioni 160 Aprilia e Cagiva.

Il pistone Polini che ha il kit Falc suo di scatola che sìgla ha? A?

[$ rossiassen]

Allora, il tipo ha questi due pistoni con codici Polini. Chi mi sa dire?

 

204.0296/b

204.0459/b (mi sa diametro 64)

 

Ho letto infatti che ogni lettera sta per un aumento di 1 centesimo di diametro, ovvero 0,01mm.

[$ rossiassen]

 

 

Niente di particolare, solo che non la sentivo regolare, scoreggiava troppo e a casaccio, è stato proprio quattro, ma me l'ha confermato anche zirri e Benelli che con le R ti può andare bene ma anche no. Fatto sta che l'ho cambiata e il motore è sempre stato più regolare.

Sottolineo nell'uso stradale di tutti i giorni, magari nell'uso più esasperato van meglio

 

PS Simone non montare la 8, attenzione...

 

Ho trovato solo una Champion N2C.

[+ charasello]

Allora, il tipo ha questi due pistoni con codici Polini. Chi mi sa dire?

 

204.0296/b

204.0459/b (mi sa diametro 64)

 

Ho letto infatti che ogni lettera sta per un aumento di 1 centesimo di diametro, ovvero 0,01mm.

 

ciao, il primo è quello x la trasformazione polini del rotax 123, il secondo è per la maggiorazione cagiva ma è d64..

comunque prova a dare un'occhiata qua http://www.scafutopistoni.it/index.php?ordina_per=codice&step_record=50&inc=sez_pistoni&codice_ricerca=&conchiglia_ricerca=&motore_ricerca=tutti&applicazione_ricerca=tutti&anno_ricerca=tutti&dm_std_d_ricerca=60.00&comp_mm_ricerca=tutti&spin_mm_ricerca=tutti&Submit=Cerca

così ti fai un'idea, perchè c'è ne sono anche altri che potrebbero andare bene...

 

Sì sono per le preparazioni 160 Aprilia e Cagiva.

Il pistone Polini che ha il kit Falc suo di scatola che sìgla ha? A?

 

si, selezione A