Un buon ammortizzatore

[+ daseda]

Buonasera , avrei bisogno di un consiglio per sostituire l'ammortizzatore posteriore alla mia vespa, premetto che per me i bitubo sono i migliori ma volevo spendere un po meno e avere ovviamente qualcosina in meno come qualità. Voi cosa mi consigliereste?

[+ nicolaz78]

spendi una volta e prendi un bitubo.... fidati....oppure lascia su quello che hai... non tentare la strada del risparmio che poi sarai deluso ogni volta che usi la vespa....

[+ daseda]

Lo so, i bitubo sono eccellenti ma per la ruota posteriore pensavo ad un ammortizzatore regolabile un po più economico. Che altre marche esistono di discreta qualità?

[+ sirnick]

Lo so, i bitubo sono eccellenti ma per la ruota posteriore pensavo ad un ammortizzatore regolabile un po più economico. Che altre marche esistono di discreta qualità?

 

Ciao

al retrotreno un bitubo è esagerato come durezza se la usi su strada. In pista invece è la morte sua.

Io all'avantreno bitubo da anni e ti posso garantire che è un altro pianeta.

Al posteriore invece monto un SEBAC (mi pare) è regolabile, io l'ho settato tutto duro perchè

capita che carico la vespa e faccio strada ma ha altre 2 posizioni. In questa posizione tutto duro, non ti toglie comunque

il confort di guida ma hai il vantaggio di non sentire più la vespa "ballare" su e giù nei curvoni veloci magari sconnessi.

è questo:

Lo trovi su Vesparesources li vende l'utente PAOLONE 40€ spedito mi pare

[+ daseda]

Grazie per il consiglio e la ottima spiegazione Sirnick! Proprio qullo che cercavo!!!

Per l'avantreno sto montando una forca a disco derivazione zip sp e spero funzioni bene con l'ammortizzatore che monta di serie.

[+ sirnick]

figurati...

per me è stato una sorpresa! non mi aspettavo di restare così soddisfatto nonostante

la piccola spesa fatta

 

per quanto riguarda la forca che monterai non so darti consigli non avendo ancora avuto la

fortuna di montarne una

[Ospite]

Ciao

al retrotreno un bitubo è esagerato come durezza se la usi su strada. In pista invece è la morte sua.

Io all'avantreno bitubo da anni e ti posso garantire che è un altro pianeta.

 

come non quotare???

anche io lo monto davanti... pianeta? sembra marziano!!!

isuperabile, hai un davanti incollato a terra!

 

dietro sì, è un po' duretto, ma se usi la vespa per divertirti anche su strada va benone...

e in curva riesci a dare paga ai 130 anche con un 75...

[robertoromano]

Anche io su una vespa monto l'ammortizzatore che ti ha detto sirnik,regolato sulla posizione piu' rigida,la uso su strada e ti confermo che va bene ed in curva non si balla.Monto lo stesso tipo anche sull'anteriore.

[Ospite]

confermo anche io!monto il sebac in posizione DURO al posteriore e uso la vespa in strada.ottimo compromesso qualità|prezzo|comfort|sportività nel senso che è fatto bene anche se costa un cippa ed è comodo per andar in città senza spaccarsi il sederino però è abbastanza rigedi e rende la vespa molto più divertente.se devanti vuoi passare al disco allora non spender soldi.aspetta la forca e monta il suo originale....l'effetto è lo stesso del bitubo,l'anteriore diventa precisissimo!

[+ checco]

L'ammortizzatore posteriore anche se non sembra è più importante dell'anteriore sulla vespa.

Montando un bitubo dietro la vespa è incollata all'asfalto.

E' vero che costa 3 volte un sebac o un'originale ma non ci sono paragoni, è la miglior spesa che tu possa fare.

Assolutamente non prendere un RMS o un CIF, son soldi buttati.

[+ wollypk50]

ma checco il sebac va gia bene no?

[Ospite]

quoto checco.

melgio spendere 150 oggi che 50 per poi passare al bitubo domani.

è il meglio, non ne trovi come lui.

sebach dalla foto non sembra fatto male, certo che ci vuole poco per essere sopra a rms e cif...

[+ checco]

Tra sebac cif rms e piaggio si può fare dei paragoni, ma il bitubo è nettamente superiore.

Io ora faccio fatica a guidare una vespa con ammortizzatori originali, penso che caccerei un dritto alla prima curva veloce.

Se costano troppo fai come me, iscriviti ad un corso di Laurea e quando ti laurei te li fai regalare dai tuoi amici.

[+ seba_t16]

mi sembra una buona idea..

 

condizione necessaria, è avere gli amici

[♥ matej08]

io consiglio bitubo.... anche se devi inchiodare in curva, non c'è problema, perchè se anche la vespa si intraversa, appena molli il freno, grazie al bitubo, non fa effetto catapulta e si riallinea proprio morbida... provato per evitare un ducato che mi ha tagliato la strada in curva... già in piega....

 

lodato in san bitubo...

[Ospite]

ovviamente quoto Checco,non c'è che dire...io facevo una considerazione in base anche al tipo di livello di necessità.vista l'applicazione e il budget....(esempio:La nuova Golf GTI è un cannone pazzesco!.........ovvio che una Ferrari manco la vede,e mica tutti se la posson permettere....io ovviamente ne ho tre di rosse di maranello ma capisco che voi plebei comprate anche quelle macchine di cui fanno la pubblicità in TV!e ho pietà di voi)

brum brum bruuuuuuuuuuum!

[+ Speedy Pollo WRC]

io consiglio bitubo.... anche se devi inchiodare in curva, non c'è problema, perchè se anche la vespa si intraversa, appena molli il freno, grazie al bitubo, non fa effetto catapulta e si riallinea proprio morbida... provato per evitare un ducato che mi ha tagliato la strada in curva... già in piega....

 

lodato in san bitubo...

 

quoto...io 2 anni fa con l'ammortizzatore originale (del tutto scarico) ho inchiodato per evitare un mio amico in ape che tagliò la strada (maledetto), mi si è intraversata la vespa e non sono riuscita a riprenderla perchè proprio saltellava ed andava sempre più in diagonale...risultato: schiantato contro un cancello in legno....

questa estate coi bitubo mi è capitato di essere in curva ai 60, c'era un incidente in un punto che non si vedeva ( con 2 pattuglie di carabinieri ) e sono stato costretto ad inchiodare per non stamparmi sulla 156.... traverso in stile supermotard ma proprio tutto in diagonale.... ho mollato il freno e si è riaddrizzata subito... che caga....

 

in conclusione... per me è una delle prime spese da affrontare quella per i bitubo...piuttosto compra un componente per elaborarla l'anno dopo ma compra subito i bitubo...

[+ NosHolley]

io consiglio bitubo.... anche se devi inchiodare in curva, non c'è problema, perchè se anche la vespa si intraversa, appena molli il freno, grazie al bitubo, non fa effetto catapulta e si riallinea proprio morbida... provato per evitare un ducato che mi ha tagliato la strada in curva... già in piega....

 

lodato in san bitubo...

 

quoto...io 2 anni fa con l'ammortizzatore originale (del tutto scarico) ho inchiodato per evitare un mio amico in ape che tagliò la strada (maledetto), mi si è intraversata la vespa e non sono riuscita a riprenderla perchè proprio saltellava ed andava sempre più in diagonale...risultato: schiantato contro un cancello in legno....

questa estate coi bitubo mi è capitato di essere in curva ai 60, c'era un incidente in un punto che non si vedeva ( con 2 pattuglie di carabinieri ) e sono stato costretto ad inchiodare per non stamparmi sulla 156.... traverso in stile supermotard ma proprio tutto in diagonale.... ho mollato il freno e si è riaddrizzata subito... che caga....

 

in conclusione... per me è una delle prime spese da affrontare quella per i bitubo...piuttosto compra un componente per elaborarla l'anno dopo ma compra subito i bitubo...

 

 

Non penso che Orax se la pensa allo stesso modo.....anzi.

[+ Speedy Pollo WRC]

ah boh...

io parlo per le sensazioni che ho provato e le esperienze che mi sono fatto...ognuno ha le sue e da un suo parere...

[+ fraspec]

mi ricollego a questa discussione per chiedervi se qualcuno monta questo ammortizzatore yss.

è quello più economico costa circa 50euro.

ma è a molla stretta o larga tipo originale? ho chiesto al venditore online ma non mi ha dato una risposta chiara.

[McKenzie]

Fra gli economici gli yss si difendono abbastanza... pure i carbone vanno bene.

 

Recentemente ho visto un originale aperto e ritarato da una ditta che fa ammortizzatori ed era davvero perfetto.

 

Poi salendo di prezzo trovi i pinasco, sopra i bitubo ed al meglio i bgm pro

 

Alla tua domanda non saprei rispondere credo che sia a molla "stretta" ma non ne sono certo

[$ CamaroGT V8]

Molla stretta non hai problemi con la gomma..io ora lo ho su sul 200 con gomma da 3.50

[+ fraspec]

Ok Camaro, quindi anche con m3xc non dovrei avere problemi? comunque parliamo di quello da 50euro, vero?

[$ CamaroGT V8]

Ok Camaro, quindi anche con m3xc non dovrei avere problemi? comunque parliamo di quello da 50euro, vero?

Sì quello in foto..quando lo presi io costava un pò di più ma comunque è lui...

Per la domanda che hai fatto per la marmitta m3xc non saprei risponderti perché prima lo montavo con l'elle ma avevo la m3xc che girava prima dell'ammortizzatore per non urtare sul cassettino ma sicuramente non avrai problemi a montarlo